Estaba rodando cuando empezó a hacer ruido a metal roto, como cuando se rompe la homo cinética, 30 metros más adelante gire en una esquina y unos metros más adelante cuando me dispuse a pasar de 3ra a 4ta velocidad, antes de hacerlo el auto se bloqueó frenando en forma brusca. Luego de algunas pruebas el resultado es el siguiente. Con la palanca en punto muerto si se le da arranque, el auto avanza a tirones sin ponerse en marcha. Al apretar el embrague el auto arranca. Si pongo una marcha y suelto el embrague el motor se detiene. Si lo dejo en punto muerto el auto avanza muy lentamente y quema embrague. Aparentemente quedó trabado en 3ra y la selectora aunque parece funcionar no lo hace en realidad. Será. Posible que haya roto embrague y caja al mismo tiempo. O tal vez la rotura del embrague mantiene trabada la caja???