Problemas con la cerradura de las puertas en otros modelos
Problema cerradura puerta conductor y puerta combustible
Volkswagen Amarok 2010 4x2 132000 kms
Desde hace un tiempo se estropeo la cerradura del conductor y com o consecuencia de eso no puedo abrir la puertita del combustible. Mi pregunta es, como puedo hacer para abrirla manualmente o si puede ser algún fusible
ComentarCerradura de puertas malas
Ford Fiesta 2013 4 puertas 10000 kms
La cerraduras de las puertas son malas se dañan con facilidad y duran en repararlas, cuando enciendo el aire comienza un tic tac aun esta así por que en la ford no lo solucionan
3 respuestas
Amigo,,, yo voy por la tercera puerta con la cerradura de que pronto no cerro... me siento frustrada !!!!, para colmo me dejan mal el empaque del cristal... el cristal se sale de lugar...
Tengo el mismo problema y me comentaron en la agencia y en varios lugares donde reparar A/C que tenia que cambiar los modulos EATC y se iba a quitar el problema
La semana pasada se descompuso la cuarta y ultima puerta,,, pero la arreglaron en la agencia... Le cambiaron la chapa completa... pues ya en las 4 puertas...
ComentarFalla cerradura puerta conductor
Renault Master 2012 furgon corto 2.5 144000 kms
Hace una semana que compre una master 2012 y cuando entro en camino de ripio se abre la puerta del conductor. Tiene arreglo o hay que comprar cerradura nueva?
11 casos
Tengo el mismo problema en ambas puertas delanteras, alguien soluciono esto? Gracias.
ComentarProblema con cerradura puerta trasera
Peugeot 207 2012 sw xt 26000 kms
Puerta trasera no abre ya lubricaron unas 4 veces y cambiaron dos veces la cerradura sigue igual.
1 caso
Hola. No te puedo ayudar, pero te molesto porque estoy buscando un 207 sw xt ó xs... en general, cómo te ha ido con el auto...? Gracias
Carlos Salinas Diaz de Argentina hace 3 años
Hola GU , el auto hasta los 100 mil klm todo normal , después una falla en sistema de cámara de combustión , bulbo de temperatura , caja dirección cambio , amortiguadores y retenes de semiejes. No salió todo junto pero de los 90 mil a los 133mil de ahora salió eso. Es económico pero caro mantenerlo. No tenerlo más de tres años o 70 mil klm. Suerte
ComentarProblema con cerradura de puerta
Volkswagen Amarok 2010 4x4 2.0 107000 kms
Estimados tengo problema con la cerradura de la puerta de mi amarok del conductor. Hace unos dias abria el seguro tenian q abrir por la puerta del copiloto y ahora el problema es que la puerta no se asegura. El pestillo del seguro no funciona y no se puede abrir de adentro la puerta...
Alguien q tenga un problema similar y como lo soluciono. Si es solo cambio de fusible o algo.
Alguien q tenga un problema similar y como lo soluciono. Si es solo cambio de fusible o algo.
3 casos
Carlosagd12 de México hace 5 años
A mi me pasa algo similar. Dejo de abrir de un momento a otro con la llave, es la versión base, y sólo abre por dentro
Hola!
Mirá, que yo recuerde, para sacar la cerradura, no tenes que sacar el tambor. En mi caso cuando se me rompió el cierre centralizado y tuve que desarmar 3 de las 4 puertas para sacarles las cerradura, lo que hice fue:
1) Sacar el panel de la puerta con sus 6500 clips que se rompen y demás chirimbolas. 2) Sacar la alfombra esa que trae anti-ruido (trata de no romperla para pegarla de nuevo)
3) Sacar los únicos 2 tornillos que tiene la cerradura, que dicho sea de paso, son una porquería, yo los cambie por unos con cabeza ALEN. 4) La cerradura ya quedó liberada, ahora resta...:
4.1) Meter la llave dentro del tambor y girala como para abrir la puerta. (hacia la izquierda)
4.1bis) Para que entiendas MAAAS o menos el sistema, el tambor es un simple plástico pedorro de forma chata que al estar la llave en posición de "abierto", ese plástico queda horizontal; algo así (—) y cuando soltas la llave para que vuelta a su posición queda "cerrado" o sea, así (|). 4.2) Manteniendo la llave en posición abierto, suavemente andá buscandole la vuelta para ir sacando la cerradura hacia el único hueco por el que podes sacarla en el panel de la puerta. Acá es donde te transformas en el hombre elástico porque con una mano tenes que mantener la cerradura abierta con la llave y con la otra tenes que ir buscando la posición a la cerradura para que salga. 4.3) Después de unos 10 intentos y 23 puteadas, sale. Te resta quitarle el cable de la manija de la puerta y listo, ya tenes la cerradura en la mano. https://www.maquiandes.co/
Mirá, que yo recuerde, para sacar la cerradura, no tenes que sacar el tambor. En mi caso cuando se me rompió el cierre centralizado y tuve que desarmar 3 de las 4 puertas para sacarles las cerradura, lo que hice fue:
1) Sacar el panel de la puerta con sus 6500 clips que se rompen y demás chirimbolas. 2) Sacar la alfombra esa que trae anti-ruido (trata de no romperla para pegarla de nuevo)
3) Sacar los únicos 2 tornillos que tiene la cerradura, que dicho sea de paso, son una porquería, yo los cambie por unos con cabeza ALEN. 4) La cerradura ya quedó liberada, ahora resta...:
4.1) Meter la llave dentro del tambor y girala como para abrir la puerta. (hacia la izquierda)
4.1bis) Para que entiendas MAAAS o menos el sistema, el tambor es un simple plástico pedorro de forma chata que al estar la llave en posición de "abierto", ese plástico queda horizontal; algo así (—) y cuando soltas la llave para que vuelta a su posición queda "cerrado" o sea, así (|). 4.2) Manteniendo la llave en posición abierto, suavemente andá buscandole la vuelta para ir sacando la cerradura hacia el único hueco por el que podes sacarla en el panel de la puerta. Acá es donde te transformas en el hombre elástico porque con una mano tenes que mantener la cerradura abierta con la llave y con la otra tenes que ir buscando la posición a la cerradura para que salga. 4.3) Después de unos 10 intentos y 23 puteadas, sale. Te resta quitarle el cable de la manija de la puerta y listo, ya tenes la cerradura en la mano. https://www.maquiandes.co/
ComentarProblemas con la cerradura de puerta
Volkswagen Bora 2007 4p 1.9 tdi 160000 kms
Hola q tal gente tengo un bora 2007 tdi y mi problema es la cerradura de la puerta derecha delantera la del acompañante cada 2 x 3 cuando la cierro rebota o sea q no traba la cerradura y la tengo q atar para poder andar y cuando menos la esperas se traba sola y empieza a funcionar sola
6 casos
Hola tngo un bora 2006 1.8t y no puedo cerrar cn llave la puerta del conductor no gira la llave para trabar. M podrian ayudar ?
ComentarProblemas con la cerradura de las puertas
Ford Fiesta 2013 sedan 1.6 28000 kms
Muy buenas a todos, mi carro salio de Garantia, se le daño la cerradura de la puerta del copiloto ( no aseguraba) pregunte en el concesionario cuando costaba la reparacion de el daño y me cobraron 700.000 pesos colombianos, pero supe de una persona que las reparaba y me cobro solo 150.000
1 respuesta
Me acaba de pasar igual como lo arreglaron? No tengo idea porque ya no cierra la puerta de copiloto.
ComentarProblemas con la cerradura de las puertas
Volkswagen Jetta 2006 Trendline 155000 kms
Qué tal tengo un Jetta 2006 recientemente empezaron a fallar los seguros de las puertas en específico la puerta trasera del lado copiloto, al momento de cerrar con el control no baja o no sube según sea la indicación, como si se quedará pegada la cerradura, lo mismo empieza a pasar del lado del piloto, es necesario cambiar la cerradura ???
Saludos
Saludos
1 respuesta
Hola, escanéalo, pones lo códigos aquí y dependiendo del reporte es lo que hay que hacer. En el mejor de los casos solo necesitan lubricación.
ComentarProblema con cerradura de puesrta
Volkswagen Golf 1998 230000 kms
Se descompuso la cerradura de la puerta delantera izquierda del Golf GTD 1998, con cierre centralizado, y no se consigue el reemplazo, alguien sugiere alguna solucion?
10 casos
sanson1945 de Argentina hace 6 años
Buen problema el tuyo. Pero describí muy bien que es lo que no te funciona. Y como esta compuesto tu sistema de cerradura/traba electrica.
ComentarProblema en la cerradura de la puerta del conductor
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas LTZ 1.8 127000 kms
La cerradura no detecta la llave de mando para abrir la puerta del conductor, si las tres restantes
1 caso
¿Problemas con un Oroch? Compártelos
No es caro el repuesto y muy fácil de cambiarlo. Solo necesitan tiempo. Lo único "complicado" para mi, fue sacar el cubre guarda barro de plástico que va entre la rueda y la caja de carga.
(Esta tarea es obligatoria). Lo interesante de sacar esta pieza enorme del guardabarro es, ademas de poder trabajar con los cables, es ver... Tamaña mugre que se junta en ese lugar que no se ve ni se accede con las mangueras cuando lavas tu camioneta, por lo tanto, aprovechen y metan manguera agua y trapo. (Sería interesante hacer esto de ambos lados de la camioneta)
Para sacar el solenoide solo vasta sacar un tornillo que sujeta al mismo y está a la vista, sale hacia adelante, luego desconectar la ficha del solenoide, pero para esto ya saben, hay que sacar el cubre guardabarros. Esta tarea hay que hacerla si o si por que el cable del solenoide es largo y va pasando por varios precintos que se pueden abrir para ir sacando dicho cable hasta llegar al soporte de la ficha que esta justo arriba del lado interno del paquete de hojas elásticas. Todo esto esta cubierto por el protector plástico del guardabarro y no hay forma de llegar ahí.
No se asusten, háganlo ustedes mismos que así se aprende y de paso se ahorran 1.500 mangos que me querían cobrar para hacerlo.
Eso es todo amigos...
Suerte.