Problemas de Sensor del árbol de levas
Problemas destacados
Mi auto no arranca
Renault Megane 2004 1.6 147000 kms
Hola, le hice un scanner a mi renault megane 2 ya que quedó detenido en mi estacionamiento y no encendió mas. Da arranque, pero no enciende. Al parecer se consumió todo el combustible ya que andaba con la luz de combustible encendida hace días...cargué combustible para ver si era eso y no pasó nada, revisé fusibles, batería y bomba de bencina incluído filtros y todo está bien. Luego de esto, al scanearlo, arrojó error de sensor de árbol de levas...se lo cambié e intenté darle arranque y siguió igual...luego le conectamos scanner nuevamente y apareció una opción de desbloquear inyectores, se ac… Leer completa
ComentarFalla en Bobinas 
Solucionado
Renault Megane 2004 2.0 Aitomatico 140000 kms
Al llevarlo con el mecanico de la transmision y meter el scanner nos arroja 11 códigos pero aún que vehículo arranca y esta solo un poco tembloroso el motor nos dice el scanner que existen en los 4 cilindros circuito de bobina abierto o en corto en todos los cilindros y que el sensor de árbol de levas está con circuito abierto también este vehículo lo acabamos de comprar pero los mecánicos que lo han reparado no sabemos que es lo que le han hecho y el transmisionista me dice que la transmision tiene falla pero que primero tenemos que arreglar las fallas de motor ya que estas están afectando el… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Chilis)
Al checar con 3l scanner de un amigo me dice que este tipo de vehículos europeos son muy diferentes a los americanos ya que tienen una computadora inteligentes que cuando registran una falla tratan de aprender y compensar la falla y en mi caso lo que estaba ocasionando una falla por lo que comenzó a checar el vehículo era que lo sentía como que no desarrollaba velocidad y ya estando caliente comenzaba un poco a meter los cambios a destiempo por tal razón le hice el mantenimiento pues pensé bujías o sistema de inyeccion tapado pero no se solucionó entonces al meterle el scanner me aparecían 11 códigos y entre los que más se repetían eran de bobina y sistema eléctrico de bobina así como uno de pedal de freno y uno de transmision por lo que se procedió hacer pruebas encontrando que tenía un problema conntierra de motor y se localizó una terminal de batería que no estaba haciendo buen contacto se realizó la reparación y se eliminaron algunos códigos se cambio una bujía y una bobina y solo me dejo 2 códigos uno de pedal de freno y uno de transmision pero el pedal de freno también tiene relación contransmision y se procedió hacer pruebas y eso sensor de pedal de freno estaba fallando se cambio y se procedió hacer el cambio de sensor de presión de transmision así como mantenimiento a la misma siendo así que se corrigió la falla una recomendación que me dio mi amigo fue que si alguien se pone hacer reparaciones de este tipo de vehículos debe de ser alguien que estudio no solo lo empírico ya que los sistemas de estos vehículos son complejos y se tiene que tener el conocimiento y las herramientas para realizar pruebas diversas ya que estos vehículos cada vez son más complejos y que aún que no se crea casi todo esta entrelazado como en este caso un problema con el sensor de pedal de freno interviene con el funcionamiento de la transmision que esto es un ejemplo pero si es de mucha necesidad que el mecanico sea estudiado y que cuente con escáner complejos para checar más funcionamientos del vehículo y poder sacar un diagnóstico más seguro así como un manual electrónico de reparacion de fabricante que es que provee la información de parámetros de medición para checar las partes que se ven relacionadas en una falla y así como también provee este manual las técnicas para realizar pruebas y así tener un diagnóstico seguro que es lo que falla y no andar adivinando que es por esta razón que algunos mecánicos empíricos que no tiene la preparación y las herramientas no pueden algunas veces encontrar las fallas y solo hacen al cliente gastar hasta que dan con la falla o simple y sencillo se dan por vencidos y no reparan las fallas. Sin ofender a mis amigos mecánicos empíricos pero es una realidad en los vehículos que cada vez son más automatizados y requieren tener más conocimientos, equipos de diagnóstico y herramientas especializadas. Espero sea de utilidad para algún compañero. Gracias.
ComentarA veces no arranca
Renault Megane 2004 megane sedan 1.9 120cv 130000 kms
Hola,tengo un megane sedan confort dinami 1.9dci 120c. V, llevas tres meses,que estoy mareado,le meto la tarjeta hace el intento de arrancar y no arranca,saco la tarjeta y me pone anomalia antiarranque,Sercice,desaparece al momento y me vuelve a decir inserte tarjeta,lo mismo se lleva 7 dias sin fallar ,que te falla y me llevo 40minutos intentandolo y al final arranca,que me arranca a la primera, a la quinta y me tiene loco,le han puesto sensor cigueñal,sensor arbol de levas y sigue igual,le han metido la maquina varias veces y no hay ningun fallo memorizado,por favor alguien que me pueda ayudar,gracias.
2 casos
Mismo sintoma pero en un Megane 2 a gasolina 2.0 16V. Hacia 2 o 3 intentos a encender pero como si no hubiera gasolina y lo extraño es que entraba el inmovilizador. Ahora ya en ocasionesno hace ni los intentos, solo se escucha un click e inmediatamente se inmoviliza.
Hola a todos tengo un megan 2.0 mod 98 que no arranca con llave,parece que no llega combustible...gnc no es...burro de arranque tampoco...valvulas tampoco...cuando lo empujan anda perfectamente no falla regula,,pero cuando lo paro y quiero arrancar otra vez no arranca...que puedo hacer?
ComentarCableado sensor cigueñal y sensor de. Posición de levas
Renault Megane 2006 Expression 4p 1.6 Fase 2 230000 kms
Alguien puede pasarme esquema de conexión de sensor captor cigüeñal y sensor arbol de levas. O colores de cables de cada uno. Gracias
10 casos
Juan Levi Díaz lopez de Costa Rica hace un año
Cableado sensor cigüeñal y sensor de posición de levas
Mi Megane 2006 hasback no prende, revize bobinas y huele a gasolina pero el carro da marcha pero no enciende alguien podría darme un consejo gracias
ComentarTengo un MEGANE II 2.0 16 válvulas automatico de repente ya no arrancó
Renault Megane 2005 200000 kms
De repente ya no arranco primero me decía dirección no bloqueada lo logré encender moviendo el pivote que está detrás del acelerador llegue a casa la estacione y no ha vuelto a arrancar me dice anomalía eléctrica insertó la tarjeta e inmediatamente se apagan todos los testigos y me dice anomalía eléctrica
Tiene nuevo batería sensor de levas sensor cigüeñal cadena de distribución bomba de gasolina sensor map bomba de agua el deposito sensor abs discos traseros y delanteros arneses y ya no recuerdo que mas le he cambiado
Todo le funciona el cierre centralizado las luces la alarma
La falla no enc… Leer completa
2 respuestas
Abajo del volante del lado izquierdo hay una caja de fusibles, baja la tapa y checa los fusibles, la UPC tiene fusible independiente, checa todos esos fusibles.
Gustavo A. de Argentina hace 4 años
Probablemente, e dañó el sensor speed de Cigüeñal. - Si ese dispositivo no envía las señales de posición de cigüeñal, la computadora se bloquea y no funciona nada en el motor
Comentar¿Problemas con un Megane? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
A mi los escaner arrojaban de todo jajaja hasta sonda de oxigeno
Esepero contribuir en algo
Tengo mi Megane 2 y se detuvo nonlo he podido echar a andar...tienes a algún mecánico recomendable...soy de stgo
Al final lo lleve a un especialista renault, diagnóstico : de habían quedado unos terminales de la upc ya que se habían mojado y estaban sulfatados... Me los limpiaron y cambiaron los que estaban quemados, dio encendido y le hicieron scanner y le borraron las fallas ya que esas terminales blokearon la partida de motor y otros... Ahora todo bn