Regulador de voltaje: Dispositivo que regula el voltaje que genera el alternador para que siempre sea el adecuado para el sistema eléctrico del vehículo.
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El alternador genera un voltaje que varía con la velocidad del motor, el regulador la estabiliza entre 13 y 15 Voltios.
Tengo un aviso de bateria muy seguido por dia y no se que pueda ser ya que fue escaneado y no presenta ninguna falla... En prinsipio se cambio la plaqueta reguladora del alternador y carbones ya que cargaba solamente cuando ensendia y tambien le puse bateria nueva. Lo apago y lo vuelvo a prender y se borra la señal por un rato
Hola amigos tengo un problema con mi carro, y es que cuando aparece esta falla (Anomalía carga de batería) en la pantalla, quema el fusible principal. Un ingeniero electrónico lo reviso y me dijo que la falla es el regulador de voltaje del alternador. El regulador de mi carro es de un solo pin, mi pregunta es que pasaría si le coloco un regulador de 2 pines? porque no consigo el de un solo pin.
Slds Buenas noches acabo de instalar u regulador de dos pines tengo el mismo problema en mi megane 2 fase 2 2007 y hasta ahora va bien. El mensaje sigue cada 30 min manda 14.08 con AC apago el carro y listo se resetee el mensaje por ahora seguiré así. . . El cable q envía la señal al computador no se conectó espero ayude
Tenía el mismo problema, cada 20 minutos aparecía la alerta, la causa el regular de carga del alternador en mal estado, probé varios sin obtener mejora, (debe ser original) lo difícil es conseguirlo, en el mercado venden genéricos (no sirven), la solución en mi caso cambiar el alternador, la única forma de conseguirlo fue comprando toda la pieza. Desde entonces trabaja óptimamente.
Hola amigo me podrías ayudar. Yo tengo un problema mi auto le han reparado varias veces y me marca anomalía de carga y al mismo instante me pierde fuerza. Como si la computadora no reconosiera alguna pieza q allá remplazado
Saludos a todos los meganeros, pregunta alguien sabe como puedo saber que fusible es o lleva en la cajita de positivo para bateria son tres y solo yo deseo saber los de los costados cual es si es de 30 con 32V o es a mas, mi auto es un renault megane 2- 2.0- 16V dynamique a gasolina agradezco mucho su ayuda y bendiciones a todos
Buenos dias, en mi caso le cambie el regulador del alternador no original, ya como dicen en el foro en Venezuela es complicado conseguir los originales. Al principio me salia anomalia de carga de bateria y en ese momento, observaba mi voltimetro digital y subia a 14,5 ejemplo y luego bajaba a 12 0 13,6 por unos segundos luego se eliminaba el mensaje. Ahora no esta mostrando el mensaje, solo observo de vez en cuando veo en el voltimetro que baja el voltaje a 12,4 y luego sube a 14 ejemplo y luego se normaliza. Lo he llevado al mecanico y me indica, que eso se debe a que el regulador no es original, pero el alternador manda bien y la bateria esta en buen estado. Por lo cual, no se si por ser no original da esa medicion. Mil gracias
Hola,soi rafael...les agradecería si alguien me pudiera dar una idea...mi problema es q ase unos dia m prendio la luz d bateria y stop en el tablero y lo mande arreglar y m cambiaron el regulador d voltaje...y ahora la luz me titila de ves en cuando y cuando esta en neutro la aguja del velocimetro. Baja casi asta cero y vuelve a la mil vuelta...asi susesibamente...lo mande a escanear y no salio ninguna falla...q puede ser??
Cuando esta en neutro La aguja del velocimetro baja y sube,y cuando estoi andando de ves en cuando la luz de bateria y estop prende y al ratito se apaga,,eso m ase cada tanto,,y si ando fuerte m hace mas seguido...
Ya le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleracion ? cuando hay fallas de marcha minima , es lo primero que se debe hacer... si ya se hizo , entonces mediante el can clip, reprogramar la marcha minima...
Olger buen día, por experiencia se que si no es regulador original, presenta falla y persiste el problema, pero podrías aclarar lo que dices mas arriba de que el regulador debe ser COM original y no LIM?
Mi carro no arranca, no da marcha, se queda trabado y solo enciende el ventilador, se me apago hace 3 días y ya no prende, ya le cambie el regulador de voltaje, pero ni así quedo...
Cuando un auto no arranca lo primero que hay que revisar es si cumple las condiciones. Si el motor gira, tiene combustible y chispa por fuerza debe debe prender
Necesito ayuda con mi megane fase 2 ya que se encendio en el tablero el indicador de falla anomalia de carga , lo revisaron y me informaron que era el regulador de voltaje, por ende mande a traer la pieza ya que en mi pais no se encontraba y al llegar la intalale pero aun persiste la falla, alguien me puede ayudar con esto ya que compre este carro y soy totalmente nuevo con sus virtudes y males. Gracias
A mi me pasa lo mismo yo le instalé uno genérico brasileño...pero sigue la falla...ahora me dicen que tiene que ser marca valeo,...yo no creo que sea eso...debe ser una incoherencia entre las señales de la planta y el computador del carro...hay algún especialista en electrónica que nos pueda ayudar?
Cuando lo enciendo en frío el alternador manda 12.5 checado con el tester pasado entre 10 y 30 segundos de el encendido el carro empieza a subir el voltaje hasta su voltaje normal cuando hasces recorridos largos deja de mandar el alternador y se prenden 1000 Licea deja de funcionar aire dirección un cilindro etc se le cambio el regulador del alternador que falla será esa gracias
Los alternativos son LIM.
Por eso que manda error a la computadora ya que esta no la reconoce.