Amigo julio, debes ser mas amplio en detalles de problema ¿En que parte fue el corto, quemo cables puentearon algûn fusible y derivo en corto? mecaniuti
Barquisimetana te interesa la solucion del problema? el amigo julio no respondio todavia, pero te digo en la fusilera del motor hay un relec que le manda la corriente a la bomba de gasolina y ala bobina este relec es activado por el ECM lo mas probable es que el relec este malo o el fusible que lo alimenta se corto si lo anterior esta bien el cable que va del relec a la bobina tiene problemas y el cable que va a la Bomba tambien , pero como los cables van por rutas diferentes lo mas seguro que fue el cable que alimenta el fusible
Bien te explico el relec es de los pequeños suelen ser de color marrón si son originales el relec tiene dos pines grandes y dos pequeños retiralo ubica en el zocalo donde encaja fijate donde entra los pines o patas grandes con un pedazo de cable introduce una punta en un lado y con el otro dale un toque como haciendo un puente no lo deje pegado así vas observando que se acciona de esta manera vas descartando cuales no son o puede activarse la bomba si el problema esta en el relec ,con el auto apagado , si no logras nada has lo con el SW PASADO en la posición de encendido, Ok. [email protected] , recuerda si solucionas regalanos un poquito de tu conocimiento, mecaniuti