Falla al encender...

Renault Logan 2006 4 puertas, motor 1.6 230000 kms
Tengo un Renault-Logan, motor 1.6, a gasolina, tipo sedan. En la manana algunas veces enciende flojo, como si le faltara carga a la batería, después que calienta, si se apaga no enciende, aparenta batería descargada totalmente. Se deja un tiempo como una hora o mas y enciende normalmente. Un amigo me indico que el motor de arranque de logan al sufrir un desperfecto en una de sus piezas que lo conforman, ocurre esa situación. Antes de mandar a revisar el motor de arranque, me gustaría conocer si alguien tiene una experiencia similar. La batería esta en buen estado.
Venezuela de Venezuela hace 9 años  
VE
2 casos 
renaultvalencia de Venezuela hace 9 años
Pana revisa el avioncito y puede ser tambien la bomba de gasolina
jjrr de Venezuela hace 3 años
Logan 2006 se descarga la batería en el dia trabaja perfectamente después de barias horas de estar el vehículo estacionado no enciende. El alternador esta en perfecto estado en todo el dia trabaja perfectamente el problema es que después que el carro pasa mas de tres horas apagado descarga la batería, batería que le coloco bateria que descarga. Alguien me puede ayudar por favor se lo agradezco
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Venezuela! Primero verifica la potencia de la batería, luego la limpieza de los terminales de la batería, si están sulfatados limpia con agua caliente y bicarbonato de sodio para neutralizar, y desarma para pulir el contacto entre borne y terminal, estos vehículos comunmente tienen caída de tensión, se corrige agregando un cable de aproximadamente 10mm de sección desde el terminal negativo de batería (generalmente tiene un bulón donde se puede enroscar una tuerca que ajuste el terminal del nuevo cable) y el otro extremo del cable se atornilla al motor, preferentemente se saca un tornillo que sujete algún accesorio (por ejemplo soporte de filtro de aire) a la parte de aluminio de la tapa de cilindros. Si con esto no se soluciona, Haz reparar el motor de arranque. Suerte y saludos. Luis.
jjrr de Venezuela hace 3 años
Logan 2006 se descarga la batería en el dia trabaja perfectamente después de barias horas de estar el vehículo estacionado no enciende. El alternador esta en perfecto estado en todo el dia trabaja perfectamente el problema es que después que el carro pasa mas de tres horas apagado descarga la batería, batería que le coloco bateria que descarga. Alguien me puede ayudar por favor se lo agradezco
jjrr de Venezuela hace 3 años
Logan 2006 se descarga la batería en el dia trabaja perfectamente después de barias horas de estar el vehículo estacionado no enciende. El alternador esta en perfecto estado en todo el dia trabaja perfectamente el problema es que después que el carro pasa mas de tres horas apagado descarga la batería, batería que le coloco bateria que descarga. Alguien me puede ayudar por favor se lo agradezco
taller Rally de Argentina hace 3 años
Hola jjrr, buenas noches! Evidentemente por el problema manifestado el sistema eléctrico tiene un elevado consumo para que agote la carga de la batería en 3 horas, no es una falla común, lo habitual es la falla de algún interruptor que provoque que permanezca encendida alguna luz como ser baul, guantera o plafón interior pero ese consumo demora muchas horas para descargar la batería, también si el sistema funciona correctamente al cortar el encendido también se corta la alimentación de los accesorios porque si no cortara podría quedar funcionando el ventilador de calefacción o inclusive la bomba de combustible. Lo que puede seguir funcionando es el ventilador del radiador, si fuera diesel, puede fallar el temporizador de pre calentamiento y seguir alimentando las bujías, esa descarga es muy grande y puede producir el problema, otro causante y del que desconfío es el alternador, puede cargar cuando está en marcha pero si tiene algún diodo positivo en corto circuito también provocaría esa descarga al detener el motor. Para verificar: Controlar que el electro ventilador no funcione al detener el motor. Desconectar el cable del alternador que conecta con la batería. De ser posible medir el consumo, desconectar el terminal positivo de la batería y colocar un amperímetro en serie entre terminal y borne de batería. Tener mucho cuidado al manipular las conexiones en la batería porque una pequeña chispa que se produzca en la conexión o desconexión del borne es suficiente para producir la explosión de la batería, no es exagerado, el peligro es mayor cuando la batería está recién cargada porque en su interior tiene mayor cantidad de gases de hidrógeno que son altamente inflamables y producen una explosión que revienta la batería. Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud no dudes en consultarme y si está a mi alcance con gusto te orientaré. Por favor comentame el diagnóstico y la solución, puedes hacerlo a mi mail "[email protected]". No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (22) en el ranking de colaboradores. Saludos y suerte. Luis Musante.
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