Problemas caja de cambios

Renault Logan 2014 1.6 25000 kms
Buenos días para tod@s, tengo una situación con mi vehículo:
Es un logan 1.6, 2.014, 25.000 kms y los mantenimientos de 10.000 y 20.000 los he realizado en lumovil de la Av. Cali con 26 aquí en Bogotá.
Hace poco le empezó a molestar los cambios: la 1a y la 2da al meterla es muy dura, lo llevé al concesionario, le revisaron fue la guaya del embrague y me comentó el agente de servicio que la bajaron, la aceitaron porque estaba sucia; sin embargo el carro sigue igual.
S.O.S. pues no sé mucho de vehículos, pienso llevarla a otro lugar pero no se donde.
Agradezco infinitamente todos sus buenos comentarios y sugerencias, ya que pronto salgo de viaje largo por Colombia.
Jorge de Colombia hace 9 años  
JO
8 casos 
Damian de Argentina hace 8 años
Hola. Has solucionado el problema? Yo tengo un logran 2013 con el mismo inconveniente. Saludos.
GermanOrtizP de Colombia hace 7 años
Hola buenos dias, a mi me pasa igual a veces la primera y segunda no quieren entrar, y algunas veces se pierde la reversa. Le cambie la guaya y sigue igual. Lo lleve donde el mecanico le bajaron la caja, dijeron que eran los anillos de bronce algo que sincroniza los cambios, pero ando bien un tiempo y otra vez esta molestando, o sea que eso no es. Yo creo que debe ser algo en la palanca de cambios que no esta calibrada, pero no se como arreglar esto. He lubricado y cambiado el selector de cambios que esta en la caja y nada. Han podido solucionar su problema?. Tambien le cambie la prensa y el disco del clutch y sigue igual.
gustavo de Venezuela hace 5 años
Yo estoy igual , exactamente igual , le cambien el cloche , la guaya... mi problema es identico en un logan 2009, como solucionaste ? [email protected]
GermanOrtizP de Colombia hace 7 años
Buenos dias, les comento mi experiencia para solucionar el problema de los cambios duros en el logan. Me puse en la tarea de revisar todo el sistema y encontré: La palanca de cambios sale por debajo del carro cerca al catalizador, ahi se acopla a un tubo que va hasta el selector de cambios. Primero fue que el empaque de protege la salida de la palanca por debajo del carro estaba roto y por ende aca con los rios que se forman cuando llueve, ocasionaba que se metiera agua y poca lucbricación por lo que le cambie ese empaque y lubrique la bola derotacion de la palanca. Tambien cuando se une al tubo que va para el selector, ahi tiene un tornillo y dos bujes de caucho que tambien estaban sin grasa y el empaque que estaba ya todo dañado, lubrique y cambie el empaque. En cuanto a la palanquita selectoria de cambios, le compre la original, ya que mi esposa le habia colocado una barata que no se notaba pero estaba a punto de romperse y no daba la tension requerida para meter los cambios. La palanca selectora de cambios tiene un buje que es metalido y como corrugado, hay que engrasar por el centro del buje, no tanto por afuera porque ese corrugado es lo que hace inclinar o girar la palanca para que entren los cambios. Le puse la original y engrase bien todo el sistema y ya se me soluciono el problema. Parece salido de fabrica. Espero les sirva esta información.
Victor De la Cadena de México hace 6 años
Me pasa lo mismo al meter 3ra velocidad y cuando regreso a 2da, eso exactamente paso cuando llovio mucho donde vivo y era demasiada el agua en la calle, voy a llevar el carro a que chequen la caja de velocidades para ver si no se le metio el agua dentro de la caja y por ende me de ese problema.
Leandro de Argentina hace 3 años
Me pasó exactamente lo mismo, después de un día de lluvia la 3ra se puso durísima, cómo lo solucionaste ?
Andrus de Colombia hace un año
Hola, estoy con el mismo problema pero resulta que tengo dos Kits de bujes, baje el cajetín de la palanca de cambios y todo está destruido y no veo en que orden van los bujes
BAUTISTA de Venezuela hace 6 años
Tengo problemas con la caja no entra neutro
Alvaro de Ecuador hace 5 años
Tengo problema con mi carro Renault logan año 2007...se quedó en 2 y. No entra ni la primera ni la 3 ni 4 ni 5 n retro que puedo hacer
GermanOrtizP de Colombia hace 5 años
Hola, yo tengo un 2015 no sé si sean iguales. Mira debajo del carro exactamente dónde está la palanca y ahí está el brazo que va hacia el motor, revisa que esté bien el buje. Otro daño es la palanca selectora de cambios que cuando se gasta no deja meter ningún cambio. Debes cambiarla. Si ya con eso no resulta debes ya entrar a mirar el motor. Te coloco la foto de la palanca selectora de cambios, está cerca de la caja o ubicarla por internet en donde está en tu motor.
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Fredy de Colombia hace 5 años
Buenas tardes amigos tengo una duda. La caja del renual logan se me daño. Quería saber que tipo de caja de renault le sirve al logan por fa ayuda
Alexander castillo de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde tengo un Renault Logan 2007 E2 la palanca de cambio tenía mucho juego cambie los bujes respectivos pero la primera quedó muy dura para entrar y no se como va calibrada por favor quien sepa como calibrar los cambios me de una mano de ante mano mil gracias
HAROLD CORDOBA de Colombia hace 4 años
Buenos dias me pasa igual, la palanca de cambios tiene mucho juego, y a veces suelta el cambio el vehiculo es un logan 2006. Agradezco su consejo.
Harol de Colombia hace 2 años
Amigo, cuando bota cambios son los sincronismos de la caja
Franklin García de Ecuador hace un año
Yo tengo un Logan 2008 y entran los cambios bien pero no rueda el carro se queda sin fuerza me dicen que es la caja mismo porque en tercera si anda y retro también funciona que puede ser Saludos y gracias por su ayuda soy de Ecuador
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