Buenas, tengo un renault logan 2018 me dejo de funcionar el ajuste de la velocidad de la ventilacion el resto funciona normal quisiera saber si hay algun fusible o algo para eso
El que tengo es 2010.
En general por lo que pude ver es que tiene una resistencia "fusible" que se quema. He tenido problemas en todas las temporadas de verano. (Tendrías que confirmar si es el mismo componente para el modelo 2018). Aunque por lo que he leído la centralita también controla el encendido del compresor (y tal vez del forzador). Creo que tengo un PDF (sin chequear) con los fusibles que incluye el del AACC. Suerte
Para tener una idea, si no hubiese una pared de plástico, chocaría con la rodilla derecha del conductor. Se quita sacando dos (2) tornillos. La parte verde (resistencia) es interna para ser enfriada con la ventilación. He visto que algunos anulan el "fusible térmico axial" pero no estoy seguro si es conveniente hacerlo. El pdf con los fusibles, ya lo subí hace unos minutos. (falta que los administradores habiliten su lectura).
Hola Daniel y Pancho, ya lo pude solucionar y funcional normal ahora solo con pequeño golpe como indico un usuario el golpecito es en el hueco que esta delante de los apoyas vasos debajo el instrumental
Hoy 21/12/22 desarmamos el torpedo. El problema NO era el forzador. Tampoco la resistencia. Es el conector del Control del Climatizador. Carbonizado los contactos 5 ("1" Resistencia) y 6 (+12 Forzador) es mucha la ctte que circula por allí (los cables se recalientan). Limpiamos contactos y agregamos una placa postiza para mejorar el contacto.
De todas maneras NO creemos que dure mucho.
Obs 1 :
Con los golpes (cachetazos a la consola), se corrige "temporalmente" ese falso contacto. Obs 2 :
Aparentemente NO sería necesario desmontar el torpedo. Se puede desmontar el marco de la consola y la propia consola (aunque tiene sus vueltas).
En general por lo que pude ver es que tiene una resistencia "fusible" que se quema. He tenido problemas en todas las temporadas de verano. (Tendrías que confirmar si es el mismo componente para el modelo 2018). Aunque por lo que he leído la centralita también controla el encendido del compresor (y tal vez del forzador). Creo que tengo un PDF (sin chequear) con los fusibles que incluye el del AACC. Suerte
De todas maneras NO creemos que dure mucho.
Con los golpes (cachetazos a la consola), se corrige "temporalmente" ese falso contacto. Obs 2 :
Aparentemente NO sería necesario desmontar el torpedo. Se puede desmontar el marco de la consola y la propia consola (aunque tiene sus vueltas).