Palanca de cambios dura

Renault Logan 2022 Zen 1.6 10000 kms
A pesar de pisar el clutch a fondo, la palanca de cambios está muy dura y no puedo meter el cambio, hace poco le hice el mantenimiento de los 10 km, no se que pueda estar pasando
Logan 1,6 zen10k de Colombia hace 2 años  
LO
1 caso 
Karina de Ecuador hace 2 años
Yo no podía meter ningún cambió, de hecho no se pudo encender el carro en cambio, a la final tuve que cambiar embrague ya que se salió uno de los 3 resortes que éste tiene
Carlos de Venezuela hace 2 años
Saludos desde Venezuela, existe un dicho el cual es, toda escoba nueva barre bien, mi pasión por la mecánica es desdé pequeño, tengo curso de mecánica diesel me gradué con 20 puntos la mayor puntuación en mi País, lamentablemente era menor de edad eso fue por los años 1980 la cara de muy joven pero con una gran experiencia en la diesel nadie la valoro, no busque más por esta área, bueno hoy a mis 50 años trabajé durante un tiempo pero aprendí mucho y no se porque me desenvuelvo con facilidad en cualquier carro señora Karina nunca había tocado un renault tuve la dicha de toparme con uno este tenía más de mil fallas la primera y la más importante es que lo llevaron al concesionario y no fue reparado lo revisaron varios mecánicos y decistieron, lo guardaron durante más de 5 meses teniendo poca práctica en la mecánica a gasolina lo puse operativo, y bueno todo hasta que se le dañó la caja de cambios, me indica la señora que era el collarín el embraga para hacer el cambió de velocidad, con una manguera de rociar agua busco el origen del ruido el cual no era el descrito por la dama pero escuchaba un ruido raro en un cárter hubicado en lo último de la caja le digo el diagnóstico a la dama y ella persiste, le digo busque otra opinión pensó y expuso esto dura mucho me salió una pequeña sonrisa y le digo más de 5 meses no, desarmó al observar le pregunté esta no es su caja original, no era, voy a la palanca de cambios y la caja indica que es la 5 velocidad enciendo el vehículo, no tenia llanta y lo tenía levantado no había problema, allí estaba el ruido, idéntico al de un collarín dañado, la caja de velocidades fue reparada muy bien, colocaron un engranaje al momento no sonaba, porque el vehículo duro tiempo sin rodar y al hacerlo empezaron a salir los detalles uno de estos es el suyo no entran las velocidades por falta graduar la gualla del croché, espero haberles ayudado.
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