Prende la luz a 8 rayitas, el electro ventilador prende a veces, cuando paró el vehículo suben las rayitas e inmediatamente bajan, pierde el refrigerante, quema el fusible, se cambió tapa de refrigerante y sigue igual...no tiene AA. Cada día se agrava
Buenas, escanea el vehículo con el escáner Renault (Canclip) revisa por dónde es la fuga del refrigerante y revisa el sensor de temperatura. Qué fusible es el que se quema?
Hola se quema. El fusible del electroventiladpr, lo acabo de cambiar a uno de 100 amp porque me. Dijo un mecánico que el que tenía era de 50 amo y tal vez por eso se chamusqueaba. No ha recalentado más pero es que lo he movido poco y he estado pendiente de echarle agua. Sin embargo en algunas oportunidades cuando estacionó el carro me sube el indicador a 9 rayitas e inmediatamente baja
Revisa el sensor de temperatura y escanea el carro, ese cambio del fusible de 50 A a 100 A no es bueno porque puedes quemar otros elementos del vehículo. El fusible de 50 A está haciendo su trabajo que es proteger el sistema, si lo cambias por uno de mayor valor estas "eliminando" la protección para la que fue diseñado; te recomiendo que encuentres la causa por la cual está subiendo la temperatura y por dónde esta perdiendo agua.
@lilianPuedo estar equivocado porque actualmente no poseo el manual de taller de tu vehículo en particular, pero tengo entendido que el Logan ha salido con dos versiones de motor (K7M y K4M) ninguno de los cuales (hasta donde sé) tiene un fusible para el electroventilador en las cercanías de los 100 A.
Te recomendaría que revises el cableado, conectores del electroventilador y conectores en la fusilera (aunado a lo sugerido en el mensaje anterior).
Muchísimas gracias, tomaré en cuenta ese detalle, Realmente he visto vídeos donde se observan dos fusiblera para el electro ventilador y mi vehículo tiene unoa sola...le voy a comentar esto al mecánico. Porque ahora prende el electroventildor muy fuerte y sigue la disminución del agua en el reservorio
Cuando prendo el aire de mi logan enfria por un minuto lo apago y vuelve a enfriar por un minuto más o menos sale aire caliente el compresor activado que puede ser
Muchísimas gracias el problema resultó ser la bomba de agua que debieron cambiarla cuando cambiaron la correa de los tiempos. Y no sé hizo, se cambió la bomba y monja recalentado más...muchas gracias
Te recomendaría que revises el cableado, conectores del electroventilador y conectores en la fusilera (aunado a lo sugerido en el mensaje anterior).