El carro enciende con dificultad despues de caliente
Renault Logan 2011 Logan 1.4 90000 kms
El carro en la mañana prende normal y todo bien, y después de andarlo un rato llego y lo apago y a los 20 o 30 min vuelvo a salir o incluso 1 hora o 2 y voy a prenderlo y el queda dando start y no prende, la segunda len doy y el prende como si bobo como de lo mínimo y le cuesta prender y luego a los segundos el motor. Coje fuerza y coje las revoluciones normales, no se si me entienda ed como si el carro prendiera con muy poquitas revoluciones y las sube y despues normaliza, Y lo apago y vuelvo a prenderlo y prende ya normal, y digamos que vuelvo a andarlo un rato y lo. Dejo 30. Min quieto y pasa lo mismo nuevamente y si lo dejó hasta el. Otro. Dia ya prende normal. En la mañana
16 respuestas
JO
Que tal amigo...pues te aconsejo limpiar la iac y todo el cuerpo de aceleración incluido el sensor de oxigeno...como vas a limpiar todo saca el captador de señal del cigüeñal que esta bajo el termostato...limpiarlo...fíjate que los cables de este mismo no estén tocando el bloque
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Hola amigo ya limpiaron la iac, es que es muy raro , por que em carro para que muestre la falla debe enfriarse un poco después de amarlo, y prende como borracho más raro y no he podido dar con lo que ed , no se si ne entiendas :(
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JO
Bueno y ya te revisaron el captador de señal de cigüeñal
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Si el sensor, el que es como un avionsito ya, y la bomba de gasolina también, los inyectores ya los lavaron, cambie bujias, cAbles de alta , pero me ocurre este detalle
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Alguna ves en un twingo tuve un problema parecido...y resulta que el carro le hicimos detodo en el taller y despues de tanto voltear...le hice una prueba al regulador de presión de la bomba...resulta que este no retenia el combustible cuando apagaba el carro y hacia que sebaciara todo el sistema y claro cuando lo iva a encender le tocaba a la bomba enviar de nuevo combustible a todo el sistema...esa bobada nos puso a voltear...te comento esto por que puede servirte esta opinion
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Amigo no, si vieras que la bomba ya le midieron la presion y esta bien, además en las mañanas prende super bien pero esto ocurre despues de un trayecto el carro se calienta , reposa digamos 20 min y ahí es cuando prende como sin fuerzas sin revoluciones y las coje muy despacio, pero si hago el mismo trayecto y a lls 5 min lo prendo. Prende normal es cuando reposa :s
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Por eso mi amigo...la presión de la bomba es una...osea la manda super...pero el regulador tiene que sellar y no tener fuga para que no se devuelva el combustible...igual cuando lo valllas a encender pon el pie en el acelerador para que la mariposa se abra y el oxigeno flullla aver que pasa...tambien puedes activar el aire acondicionado antes de prender el carro ensalla esto y me cuentas
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Te digo estas opciones de apoyar el pie en el acelerador para abrir la mariposa...no por que sea como los carros a carburador que havia que chancletealos nooooo...te lo digo por que al pisar se abre la mariposa y fluye el oxigeno... revisa el sensor de aceleración ya que este es el encargado de mantener las revoluciones...por eso te digo que antes de encender el carro le enciendas el aireacondici
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Este regulador de presión es un pulmonsito o diafracma que al abrir el swict se abre para que suba la gasolina a presión y se cierra al apagar el carro para que no se devuelva la misma...cuando falla o no retiene descarga el sistema...yo lo cambie y listo
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Pero en las mañanas por que prende fácil ? Y sólo ocurre después de andar el carro y dejarlo reposar 1 horita masomenos, a veces hasta debe ser más, pero lo cambiaré , sabes que costó tiene ? En colombia
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No lo cambies...que le hagan la prueba no de presión si no de retención esa prueba aca en colombia vale 8 dolares o 24mil pesosy el regulador de presión vale 20 dolares osea 60 mil pesos
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Listo Amigo, en cualquier taller me la harán no ?
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Si...pero busca uno bueno y que te den soluciones no mas problemas...de todas maneras no descartes revisar el sensor de aceleración y probar encenderlo con el aic encendido...suerte me cuentas un abraso feliz navidad
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Amigo eres de Medellín ? A que taller vas tu ?
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No viejo soy de CaLi valle
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Amigo. Mo. He podido. Darle solución al carro:(
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