Miren, yo tengo un renault kwid life del año 2019, todavía lo tengo y la verdad que no tengo nilgun problema, solo tenia un ruidito cuando aceleraba de golpe y lo lleve al concesionario y me dijeron que estos motores sos así, entonces a lo que no me gustaba ese ruido me puede a ver y a escuchar de donde salía, y era una parate que esta abajo del motor que si se fijan y lo tocan va a estar flojo, le ajuste las tuercas y se le fue, después me volvió el ruido y me volvi a fijar a ver si era lo mismo y si, era lo mismo, lo que pasa es que el motor a lo que es 1.0 de 3 cilindros vibra mucho y las vibraciones hace que algunas tuercas que están así nomas puestas se aflojen, yo las ajuste bien y nunca mas lo escuche.
Igual que mas quieren es un autito de juguete con materiales de baja calidad, mas no podes pedir por ese precio, tampoco te esperes algo como un mercedes-benz que nunca le pasa nada, les recomiendo el suzuki celerio o el nuevo hyundai hb20 que salió hace poco que esta al mismo precio que el kwid intense.
Se llama tapa protector del cárter o cubre motor ,al cambiar el aceite te darás cuenta ,que deben quitársela ,normalmente se golpea con andenes u objetos altos y al quedar muy pegada al tubo del exosto causa ruido vibratorio , en el caso mío escuchaba un golpeteo de una lámina ,hierro con hierro , pero al cambiar el aceite la desdoble y asegure apartandola lo más q se pueda del tubo de escape y listo !!! Asunto arreglado
@JimmysiervoSi, pero no, porque la función de esta chapa es que hace que el calor golpe esa chapa provocando que el calor se vaya para abajo haciendo que no se sobre caliente algo o provocando algún problema. También por lo que pude ver es que si retiramos la rueda trasera izquierda van a ver el una chapa que está muy floja y golpea contra el caño de escape, eso también hace el mismo funcionamiento, el calor lo arroja hacia otro lado.
Es abajo del motor, no se como se llama la parte pero si de fijan abajo y empiezan a tocar y fijarse si hay algo flojo lo pueden ajustar el tornillo, pero seguramente es el caño de escape que sale de la parte de adelante de abajo.