Inyectores: Elemento que dosifica el ingreso de combustible a los cilindros.
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Es una electroválvula comandada por la computadora del vehículo (ECU). Puede estar ubicada sobre los cilindros o en el conducto de admisión. Su función básica es pulverizar adecuadamente el combustible para su correcta combustión dentro de los cilindros. Cada vehículo lleva un modelo específico de inyector.
Hola. Tenemos un koleos comprado nuevo el año 2018. Ha estado en el taller ya 4 veces por fallos en filtro antipolución y sistema inyección. Cada 3000 kms aprox vuelve a salir el fallo. En el servicio oficial solo cambian aceite y borran el fallo. ¿A alguien le ha pasado?
¿Mary lograste corregir la falla? El mensaje que me manda es sistema antipolucion/ caja de velocidades. ¿Lo arreglaron en agencia Renault ciudad de México?
Finalmente en la agencia le cambiaron toda la caja y aún seguía presentando la falla , y al final le cambiaron el arnés y toda la red y ya dejó de presentar la falla , pero estuvieron cambiando parte por parte y después de 8 meses le atinaron ya no se si fue todo o lo último que le cambiaron y al parecer fue una falla recurrente en varios autos de este modelo
Yo tengo una 2018 y me marca lo mismo primero revisión en palanca de velocidades y ahora revisar la antipolución, y me dicen que no es nada y me
Lo hace en cada subida pesada
Les cuento que actualmente presento el mismo inconveniente. Tengo una New Koleos 2017 que compre en un concesionario de Renault de usados y solo llevo un par de meses con ella. Me salió el testigo molesto de Revisar Sistema Antipolución, sin embargo el auto a mi parecer continua con la misma prestación de servicios. Lleve al taller para que me lo revisaran y ya llevan alrededor de 4 dias haciendo validaciones las cuales los lleva a un problema interno de caja. Realmente ando muy preocupado con el tema y estoy llegando hasta las últimas consecuencias con el concesionario ya que llevo poco con el auto que ademas tiene un KM de 38 mil y teniendo en cuenta el costo de reemplazar esta caja aca en Colombia oscila por los 20 millones de pesos, los cuales no pienso asumir y por ello llegare hasta las ultimas consecencias. Estuve leyendo el foro y a muchos les cambiaron la caja pero el problema persistio... Me pueden dar sugerencias respecto al tema , muchas gracias.
@verónica garciaMe ha pasado exactamente lo mismo, en el concesionario dicen que se debe realizar cambio de caja... estoy en el proceso para revisar como me pueden responder, o por el contrario llevarla a otro lado para una segunda opinión.
@curibeBuenas soy Antonio tengo una Renault koleos en España y me a pasado lo mismo revisar antipolucion os cuento mi coche es diésel sele encendido el fallo de revisar antipolucion casualida qe a los dos me se termino la garantía y se encendió el fallo con26 .000 km yo soy mecánico de camiones pero toco algunos turismo y tengo máquina de diagnosis total le hago una diagnosis y me da la sonda lambda posterior habló con mecánicos de la renault amigos míos y me dicen que nunca se le ha dado el caso ya qe la sonda dura unos 150.000km total le cambió la sonda por una nueva y de camino cambio el aceite y los filtros el aceite le echo el Castrol 5w30 que fue la marca qe me echaron en la renault e la última revisión antes de que se le terminara la garantía. Pero los dos primeros años le echaron el elf 5w30 , bueno alo que íbamos le cambió el aceite y los filtros le borro el fallo y a los seis mese me vuelve a salir , le meto la máquina de diagnosis y lo mismo sonda lambda posterior quitó el sensor lo llevo a la casa de recambio y la casa lo lleva el sensor en garantía a la casa bosch voy el servicio bosch dice que está bueno yo digo que no y le mando el informe de la diagnosis y me de vuelven el dinero demientras le pongo el sensor antiguo y ando con la luz encendida mientras averiguo el fallo hablo com varios mecánicos amigos mío y nada no saben hablo con mecánicos de la renault y lo mismo nada qe cambie el sensor entoces le compro otra sensor nuevo y le cambió el aceite y los filtros no por km si no qe ya iva hacer el año le vuelvo a echar Castrol 5w30 y a los 5 o 6 meses lo mismo fallo antipolucion le meto la máquina otra vez sonda lambda posterior no me lo puedo creer ni en la casa oficial dan con el falló ya me pongo a investigar y doy con la solución del problema el coche tiene tres año de garantía pues las tres revisión se la an echo en la casa Renault las dos primeras le echaron aceite elf 5w30 y la última le echaron aceite castrol 5w30 y a raíz fue el problema he averiguado qe el aceite elf 5w30 es un c4 especial para filtros de partículas y el Castrol 5w30 es C3 pero no lleva las mismas precio para el filtro de partículas el aceite castrol a los 5 o6 meses perdia las propiedas y los gases de escape salían más contaminantes y la sonda lambda al leer los gases dava fallo. Le he cambiado el aceite y todos los filtros y el aceite que le he echado es el elf 5w30 C 4 y le he puesto la sonda qe supuestamente esta mala que yo le borraba el fallo con la máquina y los 15 km de andar con el se encendía pues e echo 1000 km con la sonda qe supuestamente estaba mala después de aver le echa su aceite elf 5w30 C4 y cero problemas di con la solución aparte también he averiguado que echando el aceite elf 5w30 C4 y le haces muchos km o no se lo cambias al año puede salir el fallo por que el aceite a perdido las propiedad un saludo espero qe os valga mi experiencia mi coche es koleos 2 año 2018 diésel pero diésel o gasolina sino le echas su aceite correspondiente y le cambias el filtro dea aceite te sale ese problema.
Hola,yo también tengo una Koleos y también estoy con ese problema, no se porque, la verdad tuve una camioneta también koleos, pero nunca tuve ese problema, pero con esta nueva versión tengo este grave problema y no se como solucionarlo, hablo de antipolucion, alguien podría decirme que hacer
Tengo una renault koleos dinamic modelo 2011 con 116.000 kilometros y ahora le empezó una atoradera en minima jalonea quiero saber que es si es inyectores me esta humedeciendo las bujias de tres cilindros de mucho combustible y muy demorada de encender
Si me paso lo mismo! Le cambiaron la caja de velocidades , la transmisión , y seguía mostrando el Fallon! Fue hasta que le cambiaron el arnés que se corrigió , a nosotros todo. Nos entro en garantía porque si no hubiera sido impagable Además se que que es un fallo recurrente
Me pasa lo mismo, Koleos 2019, antipolucion e inyectores, le cambiaron cuerpo de aceleración, pedal de aceleración, no pudieron resolver el la agencia, cambie computadora, y ahora catalizador y sigue el mismo problema, que puedo hacer???
Con 115000 hace un año en viaje por autovía tras 350kms.se enciende icono Revisar inyección y pierde fuerza especialmente en subidas. En un taller oficial Renault resetearon el ordenador y "borraron" la averia y el motor recuperó su fuerza. Así durante 4-5 meses pero se ha vuelto a producir en 6 ocasiones Han revisado circuitos,válvula EGR y la semana pasada cambiaron el filtro de partículas. De nuevo el viernes pasado tras 350kms.se produce la misma avería. Al estar de viaje en Renault lo resetean y borran avería y puedo regresar a Madrid normalmente. Dicen en Renault que hay que cambiar inyectores y si sigue fallando cambiar el turbo.Es esto lógico con 140.000 kms en un coche diésel?
Los compre a 925000 cada uno en innovateq bogota que son los distribuidores bosch en colombia. En sofasa valen 1350.000. El turbo nada tiene que ver con la inyección sino con la antipolucion o recirculacion de gases
Jose muchas gracias por tu información,el carro dejo de arrojar la falla de revisar inyeccion y paso a la falla de revisar la antipolucion como te parece esta semana que biene debo llevarlo a taller nada que puedo difrutarlo, y menos aqui en Medellin que todo es subiendo, nuevamente gracias y si logro solucionarlo les infomare inmediatamente o si alguien tiene mas ideas les agradezco.
@Iván.Buenos días, en el pedal del freno está la pera de la potencia de la transmisión, en muchos casos queda sin activar y se pierde la potencia. Eso sucede porque una pasta del pedal se parte incluso en ocasiones la pera del stop queda igual. Allí hay dos peras.
Hola amigoMAMD, como solucionaste el problema de tu Koleos Diesel a mi me sucede exactamente lo mismo y quisiera saber si pudiste solucionar el problema.
Hola MMAMD soy de Medellin también , quisiera saber donde reparaste el turbo , me pasa lo mismo , me sale el letrero de revisar inyección y pierde fuerza el carro.
Compre el turbo en ebay y lo cambie. Por lo genera y a mi me paso y eran los inyectores. Fíjate si humea bastante al acelerar. Mi solución fue usar otra koleos que estaba en reparación en un taller e ir intercambiando repuestos. La valvula egr tambien genera este fallo por desgaste. Cambie el turbo innecesariamente porque era el sensor map. Por si nesecitas el turbo tengo 1 disponible 3015551125. -revisar inyecccion = sensor map- cuando se reinicia y lo aceleras de una tiene fuerza pero si lo dejas en minima no pasa de 3 mil rpm. -averia inyeccion= inyectores
-revisar antipulucion= valvula egr. -aceite en la recamara de admision= desgaste en anillos o desgaste en el turbo.
Amigos koleos a mi me paso lo mismo con koleos diecel 2011 aprecia revisar inyección, me toco cambiar la bomba de inyección después de haber hecho mantenimiento a inyectores, cambiar sensores de riel, cigüeñal, válvula magnética, cambio de filtro de combustible de aire, mejor dicho de todo ahora el carro handa muy bien sobrado en potencia y velocidad, hasta cambie la egr que estaba funcionando mal
@JOSE OEs correcto cuando aparece revisar inyección y polución el carro pierde potencia, no pasa de los 3000 RPM por protección, la solución es sencilla, se debe cambiar la electro-válvula que regula los gases de emisión y reincorpora otra parte a combustión. El carro queda como nuevo y el repuesto no vale más de US $ 130 y el cambio es súper sencillo, la electro válvula esta en la parte superior al lado derecho de la batería
Buen dia quisiera saber si alguien me puede ayudar mi koleos es turbo diesel pero ya no despega como antes se esta limitando... que puede ser muchas gracias por su ayuda
Hola, el problema de mi Koleos diésel se solucionó con solo cambiar la electro válvula, que descanso económico, fue mucho lo que gaste tratando de solucionarlo.
Hola, compré una Koleos chocada de frente, no arranca por el corte que da el choque. Alguien sabe si hay algún botón o una secuencia de comandos para desbloquear el motor?, Gracias
Tengo el mismo problema con una koleo gasolina 2012 4*2, voy andando y sale la falla de revisar inyección, ya he cambiado bomba de gasolina bobinas, han bajado casi todo y sigue igual por favor alguna ayuda sería genial tengo 30 días buscando el gallo y nada
Yo tengo una koleos 2012 gasolina 2.5 automática con 115.920 km, desde la semana pasada está fallando por alguna cosa, lo lleve a scanner y todos los fallos que arrojaba supuestamente era por falla en la potencia de la batería, se le cambió la batería y ahora al prender dice falla en el freno de parqueo luego de un par de intentos logro prenderla ahora tenía el aire acondicionado prendido por lluvia y me aparece revisar la inyección!!!!! Me preocupa mucho quedarme varada alguien me puede ayudar a saber qué es... El aceite se lo cambie hace un mes!!!!
Mi camioneta empezó haciendo tironeos fuertes, en el escaner no aparece nada, y se le hizo limpieza de inyectores, cambio de bobinas y afinacion recientemente, por descarte se le volvio a hacer limpieza de inyectores por ultrasonido pero sigue presentando la misma falla, alguien que me de un posible problema por el que este sucediendo, nadie me la quiere recibir en taller porque todos se van a los inyectores y checan las bobinas y el escaner no marca nada.
Ibamos en carretera y de repente la camioneta se empezo a desacelar hasta que llego al punto de pararse en plena carretera en la pantalla me dice limpieza de inyectores, pero La lleve al taller y me dijero que no era eso. La camioneta prende se acelera automaticamente luego no me Acelera manual mente y cuando voy a poner R o D se apaga automaticamente Por Favor AYUDA
Que triste que una marca de tanto prestigio como es Renault tenga ta mala reputacipn en un carro como lo es la koleos Dinamique pues deberian hacer el estudio de cual es la falla pues son muchos testimonios de la misma falla yo tambien estoy en las mismas y los tecnicos como muchos no todos hasta que no adivinan eso si cobrando todo al menos aca en colombia digo y repito no todos pero en su mayoria dan con la falla pero adivinando ojala un representante de tan prestigiosa marca se ocupara de tan lamentables comentarios y si no que descontinuen ese sistema que perjudica unicamente a los dueños da pesar que la competencia en carros chinos esten de mejor calidad lo digo por qie tambien tengo una camineta Great Wall 2009 y tiene 250mil klm y el motor diesel ni una queja la koleos mia es 2014 ya ya ds pesar votarla poe una falla de fabrica que no investigan
Buenas tardes amigo hace poco de un mes compré una Koleos 2013 2.0 diésel automático con 54.000 km , en el tablero me aparece un icono de una llave encendió y en la pantalla aparece revisión y aveces sale revisión inyectores... es mi primer carro espero su ayuda... El dueño anterior no le ha hecho la revisión de los 50 mil km , me dice que puede ser eso o sincronización... ah al día siguiente de comprarla iba andando y se apago... luego de unos minuto sale en el tablero que me acercara a un concesionario y deja el vehículo apago y prendió nuevamente...!
Hola, a mi me paso algo similar, resulta que el vehiculo se autoproteje y se apaga cuando algo en sus sistemas no andan bien y mi problema era únicamente falla en la batería. La reemplace y solucionado. Aunque tu problema se pudiera tratar de el cuerpo de aceleracion sucio, es algo muy sencillo.
Sale en el tablero revisar sistema de inyección y no prende, se limpian inyectores se cambia los filtros y se soluciona parcialmente, porque vuelve a presentar el mismo problema
Estimados la solución a este problema es el sensor del riel, no envía la cantidad de combustible suficiente y por eso no enciende , lo cambie y prendió inmediato
Saludos
Mande cambiar terminarles y soportes de tijeras del tren delantero, asi como el soporte superior derecho y el central del motor por que tenia los cauchos reventados. Desde entonces viene molestando y ultimamente se enciende la luz de los siguientes iconos: el de ESP, el de la llave inglesa de mantenimiento, el del motor quedó permanetemente encendido y manda los siguientes avisos: revisar ESP, reviar antipolución y revisar inyectores, el carro pierde la fuerza, debo parar, apagarlo y volverlo a encender y se normaliza por un rato
Durante un tiempo mi koleos me daba error inyectores y perdia fuerza hasta que se paraba. La solucion que me dio un amigo es dejar de ponerle combustible low cost. Efectivamente desde que le pongo diesel de calidad no ha vuelto a ocurrir.
Tengo una koleos diesel 2.0 de un tiempo para acá cuando un quiere acelerar se prende un mensaje que dice "revisar inyectores" y pierde fuerza tanto que casi no puede subir la rampa de la entrada y salida de mi parqueadero. La apago y dejo pasar un tiempo y vuelve a la normalidad.
Lo hace en cada subida pesada
Les cuento que actualmente presento el mismo inconveniente. Tengo una New Koleos 2017 que compre en un concesionario de Renault de usados y solo llevo un par de meses con ella. Me salió el testigo molesto de Revisar Sistema Antipolución, sin embargo el auto a mi parecer continua con la misma prestación de servicios. Lleve al taller para que me lo revisaran y ya llevan alrededor de 4 dias haciendo validaciones las cuales los lleva a un problema interno de caja. Realmente ando muy preocupado con el tema y estoy llegando hasta las últimas consecuencias con el concesionario ya que llevo poco con el auto que ademas tiene un KM de 38 mil y teniendo en cuenta el costo de reemplazar esta caja aca en Colombia oscila por los 20 millones de pesos, los cuales no pienso asumir y por ello llegare hasta las ultimas consecencias. Estuve leyendo el foro y a muchos les cambiaron la caja pero el problema persistio... Me pueden dar sugerencias respecto al tema , muchas gracias.