En el día de ayer iba por la ruta a unos 80 kms más o menos cuando de repente el motor se me vino abajo y ya no quiso arrancar más obviamente no le insistí mucho probablemente se puede haber cortado la correa de distribución,mi consulta es si la kangoo tiene algún sistema que evite que si esto pasa no rompa más piezas?gracias
En mi caso, la correa auxiliar se cortó x segunda vez en lo que va del año; y x segunda vez se metió en la correa de distribución!!! Cómo puede ser posible esto??? No sé... Estoy absolutamente desilusionado...
Tengo una kangoo 08, se rompieron las correas ( Poli V y distribución ) , con la consecuente torcedura de válvulas , etc.
Tiene 30 mil Km. No reconocen garantía por tener más de un año ( 1 año y dos meses ). Quisiera saber si alguien más tubo este problema
Si a mi me paso lo mismo a los 50 mil y se engrano la bomba de agua una basura se corto correa y doblo todas las valvulas tapa correas tensores polive y cuando desarmo el mecanico encontro pata de motor rota , no quiero pensar a los 100 mil , la tiroa la basura...
Tengo una Kangoo 2014 con 14000 kl, cuando la enciendo a la mañana parece una cafetera, a los 5000 kl empezó hacer una falla eléctrica, se apagaban las luces del tablera caía el velocímetro y el taco metro y bajaba el rendimeinto de la camioneta por unos segundos, eso lo hacia a mas de 100 kl en velocidad constante, resulto ser una falla del alternador, ayer en la panamericana se corto la correa, increible!!estoy sorprendido como renault puede fabricar una basura semejante...
Exacto. Tengo una kangoo. Motor k4m. La correa se corto a los 20 000 km
Ahora seis meses despues corto nuevamente a los 8000 km. Una mierda este modelo que piensan ños imgenieros ?
Tengo una kangoo 2013 se rompio la correa a los 30000 km, la concesionaria no lo reconocio porque le habia puesto el equipo de gas, cambie todas las valvulas correas e hice la tapa, hoy se me acaba de romper otra vez por la ruta 6 en Cañuelas con la misma concecuencia, faltandole 20000 para el cambio de correa, nunca tuve tantos problemas y gaste tanta plata en un vehiculo que ni siquiera es confortable, estoy arrepentido de haber comprado semejante basura.
Hola tengo un furgón Kangoo 1.6 16 válvulas hace un año se desilacho la correa Poli v se enredo en distribución tuve que hacer tapa cambio de poleas y demás hoy a un año y 1200km noto que la correa Poli v está trabajando desalinizada el mecánico me dijo que hay que cambiar la correa y el tensor nuevamente antes que suceda lo de antes nunca más Renault.
Hola el mecánico me mostró el tensor estaba tenía un defecto en el cuerpo de metal torcido de fabrica tensor completo como para confiar en repuestos originales de Renault
Kangoo 2011 se rompio la correa unica tranco el motor y doblo todas las valvulas se reparo y se rompio la correa a 700kms y volvio a doblar. Ya van 3 veces tengo ganas de meterle un fosforo. Nunca habia tenido un carro tan malo
C me rompió la poli de la dirección hidráulica...hay peligro de recalentamiento...tengo una ficha auxiliar q m prende el electro , es una Kangoo express 2000
Hola no se si podés seguir sin la poli lo que si se es que si se corta la poli no pasa nada en el momento de la rotura yo tuve la mala experiencia que no se rompió se desilacho y se metió en la distribución antes de volver a poner en marcha fijate que no le falte un pedazo a la Correa así te quedas tranquilo que no tenga restos de la misma en la distribución
Una pregunta qué tengo la renault kangoo combi extrem n1 s. E energy dci 66kw 90cv e6 2016 la correa de distribución es la. Misma que la del alternador o es independiente gracias
Hola alguien podría comentar. Se me rompió la correa de distribución estando en realenti.
La correa se cortó por completo. Puede haber doblado válvula ?????
Gracias.
Hola Julio, yo tengo un coche Nissan Note que lleva un k9k 1500 dci al igual que tu Kangoo, acabo de cumplir los 100.000 Km y el coche tiene 5 años, quería preguntar si al revisar tu motor se habian doblado las valvulas, es para saber si puedo esperar un poco mas para hacer el cambio d ela correa. Gracias por tu respuesta, un saludos desde Alicante
Hola, iba por la ruta en cuarta velocidad y senti como que saltaba el cambio y se paro el motor, luego me di cuenta que fue la correa dentada, es cdierto que cuando sucede eso se doblan las valvulas y se parte el arbol de leva? ¿cuanto me puede salir arreglarla?
Si es cierto ,se doblan las valvulas, y otras yerbas,en cuanto a precio ,depende del mecanico y tapero, y si tienen que cambiar valvulas, es un trabajo algo costoso,pero depende de quien te lo realice
A los 82000Km me hizo el mismo chiste que a todos, arrancaba y no aceleraba, me lo hizo solo 4 veces, la quinta vez arranco y se paro de golpe, como si se hubiera roto la correa dentada, pero no, adivinen... dejo de andar la maldit... bomba y la rep...a mad... qu... l... par...
Perdon por el exabrupto, pasa que la tenia en venta ya que habia juntado unos peso y pensaba cambiarla por una "RENAULT DUSTER"
Solucion: cambiar la bomba por una mecanica y venderla. No se ustedes, pero yo aprendi. No compro nunca mas un renault
Asdi que apenas la venda me voy a una ECOSPORT
PD: El que se quema con leche, ve una vaca y sale corriendo
YO TENGO UNA kANGOO AUTHENTIQUE 1.9d 2005 CON EL MISMO p...to problema de la bomba, ya no da mas la arreglo y ensarto a otro gil como yo y me paso a PEUGEOT! nunca mas RENAULT en mi vida...
1.9 kangoo 2007 con mismas fallas arranca y no acelera ,en mi caso era el módulo que va por el motor se puede safar limpiar en ocasiones es ahí donde hace un falso contacto o revisar que no se vea ningún terminal dañado o sucio eso es lo que recuerdo fue hace mucho tiempo atrás , espero les ayude
Hola amigos tengo una Renault kango 1.9 2005 se me paro andando en la autopista perdió fuerza osea pisaba acelerador y no tenia fuerza además filtraba agua... Ahora la tengo ahí parada y me dicen q puede ser motor de arranque y un inyector q tenia cables pelados... Q consejo me recomiendan estaré atento
Hola amigo yo tenia el mismo prblema le cambie todo y nada ver cambie burro selenoides y no hera eso lo mio fue el filtro de gasoil le saque el quetraia original y le puce una universal de chapa le cambie mangueras y listo ese hera mi problema y fijate tiene que tener los iyectores que se desarman desarmalo voz con cuidado tienen una chapita un resorte y una ahuja de aluminio y el que tiene los cables pelado es un sensor fijate que no esten tocando entre una vez que saques los inyectores limpia donde asientan y luego ajustalos bien y purgalos espero te sirva te dejo mi num.3434587265 por cualquier duda
Hola soy amgel de provincia de buenos aires le di con la tecla a las famosas bombas de renault. Por consultas para saber cuantos les sale la reforma aca les dejo mi celu... 2396618924.
Hola Angel, el numero publicado da como incorrecto. Necesito consultar por una Kangoo 2006. 1.9 con gestión Lucas- con fallas electronicas. Te paso mi correo [email protected] Soy Juan Carlos, Gracias
Tengo el problema kango 1.9 se le cambio la bomba arranco de una y al rato se paro no arranco mas y dejo de inyectar gasoil me pueden orientar q. Puede ser? Gracias
Hola mi Kangoo 1.9 d le heche liquido limpia inyectores y se fue la luz , luego volvió y solucione arrancando 2 veces la primera hago un amago, y si no arranca golpeo la llave, el problema es que ahora hecha humo blanco,
Hola tengo una kangoo 1.9 diese modelo 2006 y me sale un rulito en el tablero y me dijeron que es la bomba diesel que la tengo que cambiar es verdad? Cuando se prense ese rulito no me acelera la chata. Alguien sabe como arreglarla? Gracias
Ayer 09 de febrero de 2019, di con un tallerista en San Pedro de estos temas justamente, tenía el mismo problema que vos. A ello sumale una excesivo suministro de combustible a los inyectores y humeaba negro como para que me insultaran los que venían detrás.
EL tema es que lo solucionó habiéndome aclarado su duda de poder quitar la humareda.
Conclusión : la Kangoo está funcionando correctamente. Eso si tengo solo un día de experiencia mas los 80 kms que separan San Pedro de San Nicolás, donde resido. El mecánico de llama Roli Cachiarrelli su celu es 3329 33 4707
Hola buenos dias soy ricardo de ezeiza. Tengo una kangoo 2004. Mi problema es que de bien que arranca. Al ratito se para. Y despues se empieza a acelerarcece solo... desde ya muchas gracias... y espero halguna sugerencia...
Hola tengo una kangoo 2012 y se m revento la banda del tiempo la lleve arreglar y un rato andaba bien pero ahora m tiembla mucho el motor y ya caliente la camiioneta se m apaga y le cuesta mucho arrancar y por momentos ya ni arranca hasta despues de un rato ya le cambie las 4 bobinas y aun asi me sigue sacando todas las bujías negras y sigue con el problema ya he colsultado muchos mecanicos pero no queda... espero me puedan ayudar ya que llevo mucho tiempo con el problema gracias