Problemas de Limpiar inyectores

Problemas destacados

Ruido raro en la marcha SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2000 Diésel 1.9 230000 kms
Andaba lo más bien y de repente sonaba un fuerte clack,clakc,clakc y perdía fuerza fui al "mecánico" y este me dice es bomba y me mando al bombista le comente y sin nisiquiera escuchar el ruido que obviamente no hacia en eso momento porque lo hacia cada tanto me lo presupusto en $1000 por las dudas (supuestamente regulaba avance , limpiaba inyectores y anda a saber que otra zaraza le hacia)en fin fui a otro mecánico por una segunda opinión y este genio le desconectó un cable que sale desde la bomba y empezó con ese clakc clakc clakc acá tenés el problema el cable rozaba el motor aveces y lo mandaba a cortocircuito y fallaba 2 vueltitas de cinta aislante y no jodió más esperó ayudar a alguien a seguir disfrutando de esa hermosa máquina llamada KANGOO
Gabriel de Argentina hace 8 años  
GA
20 casos 
Matias G de Argentina hace 8 años
Sos un capo me salvaste con tu experiencia fui a varios talleres y hasta me quisieron cobrar hasta $10.000 hasta que lo pude solucionar gracias a tu comentario
yoverny de República Dominicana hace 6 años
Yo tengo ese sonido lo voy a chequear y les dejo saberrr
Gabriel de Argentina hace 8 años
Huuuu buenisimo loco me pusiste re contento y como decimos los Scout "siempre listo"
Edgar de Argentina hace 7 años
Tengo una kangoo 1.5 dci al andar a baja velocidad pierde potencia lo aseleras un más y anda bien qué puede ser
Gabriel de Argentina hace 7 años
Edgar no soy mecánico, soy corajudo ja ja ja, la Kangoo mía es con bomba mecánica, si la tuya tiene esa bomba fíjate que en la parte que da al radiador hay u. A electroválvula o celenoide con un par de cables puede ser que hay un cortocircuito y no cumple bien su función...
gaston de Argentina hace 7 años
Hola gabriel aver si me podes tirar una idea ya que los mecánicos no encuentran el problema tengo una kangoo 2008 1.6.16 v con 85000km soy de madryn viajaba para lago puelo y en la ruta se quedo sin fuerza aceleraba y se moría tenia q regular el acelerador y así y todo se moría la paso a gas y fue normal llegue le cambie el filtro de aire nafta controle la bomba la chequearon y no salto error mejoro al otro día pero le costaba arrancar tardaba volví y a mitad de camino lo mismo llegue a madryn y al otro día normal lo único es que le cuesta arrancar si tenes una idea te agradecería ya que tengo q viajar a santa fe y ya tengo miedo gracias gaston
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Edgar de Argentina hace 7 años
Fíjate la la bomba de nafta y el regulador de presión
Gabriel de Argentina hace 7 años
Gaston, como dijo Edgar fijate el tema filtro y bomba de nafta
neg2021 de Argentina hace 3 años
@gastonMe pasó lo mismo y fue cuando cargue NAFTA super y supuestamente estaba sucia,tuve que cargar de nuevo la NAFTA más cara en otro lugar y se fue el problema.
Matias G de Argentina hace 8 años
Si loco me salvaste lo pude solucionar yo mismo gracias a tus consejos te agradezco una banda por haber puesto tu tiempo para ayudar a otros eso se agradece una banda.
DANY EL de Argentina hace 8 años
Me podes mandar una foto de donde esta ese cable,a mi me esta volviendo loco,por favor,abrazos!!
Gabriel de Argentina hace 8 años
Dani me vas a tener que disculpar por no haber visto tu msj antes, te paso mi celu así me mandas un wapsap y te mando la fotito( soy medio paisano y no se como pegarla en el email) 223 5924261 con gusto te mando la foto...
Negro de Argentina hace 7 años
Hola Gabriel, me podrías pasar una foto?
Hernán
juan de Argentina hace 7 años
Hola me pasa lo mismo,me podes mostrar por fotos cual es el cable
vanesa de Argentina hace 7 años
Yo tengo una kangoo 2004 i tengo q encenderlo mas de una hora para q levante temperatura para q hacelere de lo contrario no anda i si lo pasas a gas directamente no funciona q puede ser alguna ayuda por favor ya q los mecanicos lo unico q les inporta es la plata i ya eztoy cansada de gastar llevo casi 20000 en el auto gracias
Gabriel de Argentina hace 7 años
Vanesa te tengo que pedir 1000 disculpas pero no soy mecánico solo un loco que mete mano a los fierros lamento no poder ayudarte buena suerte
Oscar de Argentina hace 6 años
Hola!! Yo tengo una kangoo 2008 1.5 CDI turbo cada ves q encendemos hace ruido tenemos que acelerar para que no se apague!! Ya pasamos por varios taller y me dicen q es la bomba o otros que es los inyectores !!
Gabriel de Argentina hace 6 años
Hola Óscar, mira no soy mecánico, es complicado tendrás que llevarla a qué le enchufen la computadora porque tiene mucho de electrónica ojo que hay muchos chantas con ganas de plata , siento mucho no poder ayudarte, un abrazo
Barbozza de Argentina hace 6 años
Hola gente les comento soy mecánico!! Trabajo con la línea pesada y me dedico a los chicos (automotores) por la nesecidad!! La falla que ustedes comentan mayor mente el la electroválvula que en la línea diesel está montada sobre el costado de la bomba inyectora. En la versión naftera falla la bomba de NAFTA que está sumergida en el tanque!! En varios de los casos no se olviden de revisar la instalación y no cambiar ningún sensor por cambiar!! En ocasiones el combustible viene sobre pasado de agua o de azufre!!! Que suele traerle malas lecturas a los sensores!!! Pero si revisamos continuidad de la ficha del PLD hasta la bomba y no hay falla la comunicación es directa!!! Si ustedes revisan por medio de un scanner verán la lectura de los sensores y actuadores en:activo,pasado y actual. Cuando caigan a su mecánico recuerden que el scanner no repara!! Solo da lectura de cómo. Esta su vehículo por dentro. Espero les sirva la info atte. Martín Barboza
Diego de Argentina hace 6 años
Hola Sr Barbozza viendo que es entendido en el tema le quiero preguntar si cree que puede ser mi problema el tema es. Yo tengo una kangoo1.9 y se me trabó la depresora y corto árbol de levas se cortó la chaveta de polea del árbol de levas corto correa dobló 2 válvulas bueno llevé la tapa al rapero compre todo lo arme como corresponde pero cuando la arranqué por el pistón 1 tiene un golpe tiene idea de que puede ser saludo y gracias
Barbozza de Argentina hace 6 años
Posiblemente esté fuera de punto!! Por eso el ruido!!si no Diego tendrías que ver cómo está de metales o el ruido lo sentís de arriba?pero por la manera que me contas seguramente esta pasado un ciclo de la leva. O la leva que te vendieron no es del modelo y varía la posición de volteo. Te hago una consulta el motor queda en marcha? Y si queda en marcha lo podés dejar en ralentí? Espero te sirva la información!!
Diego de Argentina hace 6 años
Hola gracias por responderme y por la ayuda bueno te cuento el motor se lo hice completo hace como 3 años no le mesquine nada , con el tema del arranqué bien y regula y todo la leva her a el mismo modelo pero mañana que tengo libre las voy a comparar
Barbozza de Argentina hace 6 años
Hola Diego espero puedas darle solución!! Y te comento que la mecánica de esos motores no son complicada!!! Si por ahí es un ruido de válvulas también tendrás que revisar los botadores hidráulicos!! Por ahí al acelerar se vacía un borrador y genera un ruido a válvulas!!! Mañana estaré desarmando un motor de Renault Kangoo así que trabajaré pensando en ese ruido que me comentaste en tu primer pregunta!! Cualquier cosa estamos en contacto!!! Un abrazo desde Córdoba!!
Diego de Argentina hace 6 años
Buenas noches !!! Yo mañana estaré también con la kango, cualquier cosa yo le pregunto. Un saludo desde La Plata y gracias por su atención.
Diego de Argentina hace 6 años
Hola barbozza yo molestando de nuevo quería comentar que recién hoy pude desarmar la tapa y sorpresa me parece que pegaban las válvulas en el os pistones por que puede ser ?mando una foto saludos gracias
1
Barbozza de Argentina hace 6 años
Hola Diego así es efectivamente ahí tenés un problema entre la leva y la altura de la tapa!!!!ojo a tener en cuenta la altura de la tapa de cilindros,porque puede que ya esté demaciada esmerilado y halla una variación en el volteo de la leva!!!
Por eso cuando se cruza una leva en un motor se tiene que tener en cuenta la altura porque al momento de apertura de válvulas puede generar que toque en los pistones!!!! Espero te sirva de ayuda mis comentarios y cualquier duda nos estamos mensajeando
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola buenas muchachos a ver si me ayudan tengo una kangoo 2009 arranl bien todo pero cuando voy de lo mas bien cae el velocimetro y se achancha el auto despues de un sube el velocimetro de golpe y tiene fuerza no me ase ningun ruido gracias
totin totin de Argentina hace 6 años
Falso contacto en el sensor de caja sacalo tirando con firmeza abrilo con una trincheta y resolda los contactos luego pega todo de nuevo y listo
Barbozza de Argentina hace 6 años
Posiblemente si Totin!! Sea un falso contacto!!
Jose de Argentina hace 6 años
Buenas noches...se te cae el velocimetro, el problema lo tenes en el sensor del velocimetro cambialo o reparalo y solucionas el problema.
Jorge A de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Kangoo 2008, arranca perfecto y anda bien hasta que la acelero a fondo, allí pierde fuerza y no me deja acelerarla, la apago, la vuelvo a encender y vuelve a la normalidad...es decir el problema ocurre solamente cuando la acelero a fondo. - Es Kangoo Diesel. - Alguien tiene alguna idea de lo que puede ser...?????
Barbozza de Argentina hace 6 años
Seguramente la electroválvula de sobre presión que pertenece al núcleo de la bomba de gasoil debe estar defectuosa!! Mayor mente esas bombas tienen unas electro que trabajan y envían información a la unidad de mando de la electrónica. La bomba sufre desgaste y es cuando empiezan los problemas! En Youtube hay varios tutoriales de cómo reparar esa falla,de forma muy simple! Espero Jorge te sirva mi comentario y puedas disfrutar de la Kangoo como siempre!! Cordial abrazo desde Córdoba!!
Guillermo de Argentina hace 5 años
Diego pudieron solucionar el tema de de la kangoo que golpeaba las válvulas
Isaac de Paraguay hace 5 años
Buenas me compré una kangoo 1.5 dci año 2008 no pasa diésel de la bomba hacia los inyectores ya se le cambio la bomba completa con el regulador de presión y no pasa aún qué podría ser?
Lancry de Argentina hace 3 años
Hola tengo una kangoo 2004 me falla a nafta y gnc
Y avese no me acelera y no pasa más de 60km agradezco una ayudita
Danilopez222 de España hace 3 años
Hola buenas mira tengo una cangoo 2001 y tironea y echa humo blanco cuando tironea haber si me podéis ayudar
Dolly de Argentina hace un año
Hola tengo un mango modelo 99 8v con gas anda bien pero la paso a nafta y pierde fuerza
Cyn7921 de Argentina hace 7 meses
Buenss donde estará ese cable?
Gabriel de Argentina hace 4 meses
Están debajo de la bomba inyectará es el solenoide de inyección
Cristina de Argentina hace 4 meses
Mi kamgo le hice inyetore areola de burro enciende y no arranca que ase 8 mese lo tengo de tayer en tayer me cobran un montón y no lo soluciona me encantaría saber que puede ser y meterle mano yo
Gabriel de Argentina hace 4 meses
Comproba el orden de los caños que corresponden a cada cilindro y si funcionan los precalentadores
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Maldito rulo de encendido

Renault Kangoo 2007 1.6 16v 170000 kms
Hola ! hace mas de un año que vengo conviviendo con esta falla del " rulo de encendido " si el amarillo ese , ni bien la compre empezo con el problema " al querer arrancar enciende pero queda tildado el rulo y acelerada " el acelerador se bloquea y la tengo que apagar. Bueno opte por limpiar inyectores , el rulo no se fue pero lo hacia con menos frecuencia... asi estuve meses y meses , ahora el problema se agravo , justo cuando estaba por venderla. El rulo ahora en frio al querer arrancarla queda encendido , apago y la vuelvo a arrancar y continua encendido. Tengo que esperar a que caliente h… Leer completa
Melani de Argentina hace 9 años  
ME
3 casos 
Hugo de Argentina hace 9 años
Tu problema es el equipo de gnc no la camioneta. Cuanto hace que tiene gnc?
Melani de Argentina hace 9 años
Hola hugo gracias por responder , mira la compre hace 2 Años y ya tenia el GNC incorporado , la compre en una concesionaria de esas comunes.
Melani de Argentina hace 9 años
Te comento que al querer arrancarla a nafta tiene el mismo problema , pero a lo contrario una ves que arranca la camioneta a nafta anda 1OO% mejor
SECOM de México hace 9 años
Tengo el mismo problema... ¿Qué es? el mio es un Kangoo Express 2006, Mexico, armado y hecho en Argentina.
Liliana Moretti de Argentina hace 9 años
Mi cangoo de 5 generacion 1.6 tiene el problemaque el rulo titilea y no arranca mire fusibles y todo bien el centralizado se desactivo que podria pasarle
roman de Argentina hace 6 años
Soi electro mecanico diesel i nasta electronica i mecanismo cualquier consulta escrivenme en mi watp hago travajos adomisilio 1167435743 Roman
gus de Argentina hace 8 años
Hola hace mas de un año que tengo una kangoo diesel 1,9 furgon , con el problema del maldito rulo la enciendo por la mañana y el rulo no se apaga , vuelvo a apagar la camioneta , le doy arranque y se corrije , antes el problema solo lo hacia por la mañana ahora es todo el dia las veces que la apago tengo que hacer ese proceso , le cambie los 4 calentadores y sigue teniendo ese problema , si alguien tiene una idea de que podria ser se lo hago revisar al mecanico. Gracias
Nico de Argentina hace 7 años
Tengo una kango diesel modelo2005 1.9 prende rulo y se para cuando queda en ralentí la lleve a la calle nores martinez le ponen la computadora y sigue igual me ase el mismo problema uno q sepa d diesel en Córdoba y q t lo arregle es la VB bomba Lucas epic
gus de Argentina hace 7 años
Yo tenia el mismo problema con una kangoo 1,9 diesel , no se apagaba el maldito rulo y se bloqueaba el acelerador. Investigando en la zona norte hay un bombero que te soluciona el problema por $8500...Estaba evaluando hacerlo en esa semana me quede sin bateria fui a cambiar la bateria y el tecnico me dio unops tips para alargar la vida de la bateria entre los que estaba el tema del rulo de los gasoleros me dijo que no haga encender el rulo previamente , si no que ponga la llave y le de marcha asi como si fuera un naftero lo hice y nunca mas un problema con el maldito rulo probalo y despues contas... saludos
herne de Argentina hace 7 años
Lo voy a obar y te cuento
caibarroso de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo 1.6 16 válvulas naftera , se enciende el rulo y se acelera , le cambie el cuerpo de mariposa , anduvo bien un mes y otra vez me hace lo mismo , es una 2014 furgon , quien tubo el mismo problema.
Mauricio de Argentina hace 6 años
El problema. Mio empezó ayer la lleve al mecánico y me dijo q pruebe cambiándole el filtro pero igual el Rulo sigue jodiendo
gus de Argentina hace 6 años
Mauricio Fijate en mercado Libre , hay mecanicos que te resuelven el problema del rulo , estan en zona sur
Mauricio de Argentina hace 6 años
Hola gente ayer pude solucionar el problema de llegar arranque como un naftero a mi me funciono y no jodió más
Emmanuel de Argentina hace 6 años
Disculpe mi ignorancias que seria arrancar como un naftero. ? Desde ya gracias
Mauricio de Argentina hace 6 años
Pone la llave y dale arranque así de una
Felix50 de Argentina hace 6 años
Yo tengo una kangoo Dissel y me pasa lo mismo me dijeron que le ponga Gasoil del bueno que se le va mañsna pruebo
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Kangoo diesel 1.9 corcobea

Renault Kangoo 2007 1.9 diésel  190000 kms
La kangoo me corcobea en primera. Segunda y tercera la tengo que acelerar a fondo para que deje de hacerlo...le cambie filtro de gasoil le puse limpia inyectores y sigue haciendo lo mismo
Fabián de Argentina hace 8 años  
FA
3 casos 
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola revisa la valvula egr seguramente este sucia boena suerte
Cristian de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema pero la diferencia es que yo tengo la válvula egr anulada y me hace igual esa falla. Le cambiamos la válvula de avance a nueva y no mejoró.
luchito de Argentina hace 8 años
Si la aguja del veloscimetro cae cuando cabecea es la sensor de velocidad q va clavado en la caja...
Cristian de Argentina hace 7 años
Hola cuando compre la camioneta esa falla del velocímetro ya la tenia pero no había problemas con el funcionamiento del motor. No creo que sea ese el problema del corcobeo. O a la larga ese problema influye en algo???
Lucas de Argentina hace 8 años
Hola Buendía tengo más o menos el mismo problema,solo que hasta estando en ralentí hace corte queriendo pararse el motor y aveces se para. Alguien me daría una mano? Gracias
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola, si aparentemente es el mismo problema y puede ser la egr , se encuentra al lado del vaso de recuperacion de refrigerante, a la izquierda del vaso hay un sensor de 2 cables, temperatura aire de admisión, mas abajo hay otro de 5 cables esa es la egr, hay que retirar todo el plastico , el filtro de aire y y el soporte del mismo alli quedan a la vista el multiple de admisión y debe de estar tapada de oyin puede hasta estar trancada limpiar y buena suerte ,saludos
gonzalo de Argentina hace 8 años
Hola tengo este problema arranca bien pero siento un cascabeleo o golpetero como a valvulas y en primera y segunda es como q se achancha no tiene fuerza
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No responde a la velocidad

Renault Kangoo 2009 Kangoo 137000 kms
Hola todos tengo una kangoo 2009 hace poco y resulta q la saque por primera vez a la ruta y empezo a largar humo negro y no va mas de 80kilom y mayor consumo de combustible alguien me podra ayudar o si le tengo q poner algu limpia inyectores
Nicolas de Argentina hace 6 años  
NI
1 caso 
Nicolas de Argentina hace 5 años
Hola resolvi mi problema era la válvula gr
Jesús David de México hace 5 años
Disculpa que falla tenias?
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Se apaga y cuesta arrancarlo

Renault Kangoo 2007 4 puertas pack 1.6 145000 kms
Buenas. Tengo una kangoo 1.6 16v 2007 nafta y gnc. Arranca de una sola vuelta de llave. Regula. Pero al andar cabecea y de repente se para y le cuesta arrancar. Cambie bujias. Hice limpieza de inyectores. Cambie bomba y cambie el famoso sensor avioncito. Ya le he echo motor nuevo hace 1 año. Pero nunca termino de encontrarle la vuelta.
Esteban de Argentina hace 4 años  
ES
4 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que la presión de combustible es la correcta porque si hay más a relenti puede que se ahogue el motor por eso le cuesta encender después o tienes que acelerar para que enciende bien
Esteban de Argentina hace 4 años
Gracias por la respuesta. Lo que también me olvidé de mencionar que al usarlo a gnc se siente olor a nafta cruda.
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque gotean los inyectores,y la bomba de combustible no queda anulada cuando conectas el gnc
Esteban de Argentina hace 4 años
Ok muchas gracias por la ayuda
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Falla de las luces testigo

Renault Kangoo 2010 1.5 DCI Authentique Plus 100000 kms
Hola les cuento que hace un par de días se prendió la luz testigo de control de gases ( y no se apagó más) y la de la resistencia. Consulté y me dijeron que pruebe con limpia inyectores ( ya que podía ser el combustible sucio) No se ha solucionado, es más ha empeorado. Regula mal y cabecea cuando está en marcha. Que puede ser? Los del service oficial recién me dieron turno para el 25 , pero mientras tanto debo seguir usándola para trabajar.
Debora de Argentina hace 10 años  
DE
1 caso 
Fabian Enrique de Argentina hace 10 años
Ese tema de los turnos ya me cansan yo saque turno el día 18 de Diciembre del año pasado y recién tengo para el día 27 de Febrero o sea el viernes que viene y cada día tengo mas problemas nuevos así que paciencia

Lo que te pasa a vos a mi me comenzó a pasar hace una semana hoy solo quedo prendido la luz testigo de la emision de gases luego al salir a la ruta se apago solo. Y hace una media hora volvió a dejarme en medio de la Autopista pare el motor y volví a darle marcha y así llegue lo mas bien
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Regula mal cuando acelero en nafta no responde

Renault Kangoo 2009 furgon 130000 kms
Cuando esta en nafta regula en 600 o 700 si acelero fuerte no sale tironea no se para si acelero despacio responde en gnc tambien regula mal limpie inyectores y sigue igual esto empezó cuando corte correa de distribución
rolando de Argentina hace 9 años  
RO
1 caso 
rolando de Argentina hace 9 años
Espero que puedan ayudarme con mi problema xq nadie tiene el programa para regula el motor y cada ves que voy al mecanico gasto plata y sigue igual gracias.
Gaby de Argentina hace 8 años
Hola Rolando, me pasa lo mismo y la mia no tiene gas, y ya le hice de todo no se que mas hacer... si llegas a encontrar la solucion por fa avisame, yo haré lo mismo. Gracias
djedy de Argentina hace 8 años
Hola soy mecanico y esa falla la he visto que cuando aceleras de golpe no sale si aceleras despacio si eso se debe a falta de presion de combustible en los inyectores es la bomba de combustible lleva un orring en la punta y va a presion en la base de la bomba lleva una goma se ablanda con la nafta y se sale la bomba para abajo y pierde presion lo que hice yo fue cambiar el orring y sujetar la bomba bien cosa de que no se salkga para abajo
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Problemas en el encendido

Renault Kangoo 2007 kangoo 110000 kms
Algunas veces tengo el problema que al dar marcha no enciende, hasta volver intentar varias veces, a veces no lo hace. Me he dado cuenta que en las mañanas al encenderla por primera vez nunca me ha hecho esa falla, y por el contrario, cuando hace calor es cuando mas la hace, el mecanico checo la bomba de gasolina, lavo inyectores, cambie la llave y sigur haciendo la falla alguien sabra algo al respecto?
manuel de México hace 10 años  
MA
3 casos 
hugo, charly´. de Argentina hace 10 años
Hola si tenes llave con chip canbiale las pilas , otras soluciones simil le di aroberto le elas por si te sirven soy hugo ,de mendoza
manuel de México hace 10 años
Gracias por la ayuda charly, mira, la llave que tengo no es de chip, y respecto a leer lo de roberto, no se como buscar a ese usuario. Gracias
fabian de Argentina hace 9 años
A mi me sucedió lo mismo, y la falla era el sensor del volante, cuando se calienta deja de emitir la señal y no llega corriente a la bobina, proba cuando se pare enfriarlo con un chorrito de agua o un trapo humedo, si te arranca inmediatamente lo vas a tener que cambiar. Suerte
Sergio piñeiro de Uruguay hace 7 años
Donde se encuentra ese sensor, porque mi camio despues del arranque y luego de andar un rato y paro, si quiero encenderla no prende, hasta que este parada por un rato?
irina de Argentina hace 5 años
Lo resolvieron? me pasa lo mismo
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Problemas de arranque SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2015 5 puertas 70000 kms
Hola tengo una kangoo 2015. Con gnc. Mi problema es q a la. Mañana el primer arranque le cuesta un monton. Despues durante el dia anda rebien. Lo que note es que si hace calor eso no pasa. Ahora que estos dias refresco empezo otra vez ese problema. Ya hice limpiar los inyectores. Agradeceria alguna ayuda.
carina de Argentina hace 5 años  
CA
3 respuestas 
carina de Argentina hace 5 años
Estos dias de calor de alerta naranja. Arranca en el primer intento
carina de Argentina hace 5 años
Como nadie me. Dio respuestas. Les cuento que era la bomba de. Nafta. Eso es por ponerle gas.
Solucionado
Mejor respuesta (según carina)
carina de Argentina hace 3 años
En realidad lo q me paso esa vez es que la nafta tenía agua y eso me jodio la bomba. Y cuando se rompe la bomba descompajina toda. No arranca ni a gas. Será porque es de 5ta generación.no se...digo.
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Falla en baja

Renault Kangoo 2007 diesel 190000 kms
Hola tengo una kangoo 2007 diesel y le cambiamos la junta de la tapa de cilindros y ahora tiene una falla paresia aire pero le cambiamos mangueras filtro la pucimos apunto y la falla sigue
La arranca y arranca impecable pero empieza con una falla en baja y echa humo blanco y la acelero y se le va y en calle anda como un caño pero la dejo moderando y empieza esa falla ah le limpiamos inyectores y estaban impecables tiene bomba combencional con acelerador electrico
Alguien tiene alguna idea gracias
JORGE de Uruguay hace 9 años  
JO
6 casos 
Alfre9972 de Argentina hace 8 años
Hola. Lo pudiste solucionar. Me pasa exactamente lo mismo cambie junta, le hice la tapa y tengo el mismo problema
Luis Migliore de Argentina hace 8 años
Exactamente esto comenzo luego de hacer un cambio de tapa de cilindros ya quev la mia estaba fisurada. Cuando regula empieza a fallar de a ratos se sacude todo el motor, voy a probar con el lector del acelerador osea el potenciometro. Despues les cuento.
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Falla a nafta

Renault Kangoo 1999 1.4 8v nafta 140000 kms
Mande a limpiar inyectores, pero sigue fallando, a gnc anda perfecto, alguien me sugirio que podria estar una valvula quemada... empece a averiguar para comprar los inyectores, pero se descontinuaron el año pasado, y ahora...? alguien tiene?
andres de Argentina hace 10 años  
AN
1 caso 
Gallego3 de Argentina hace 8 años
Se que no tiene que ver con tu consulta, pero tenés o tenías una Kangoo como la mía. Necesito la ECU para ese modelo 1.4, Modelo 1999. Sabés qué modelo lleva? Creo que la que se estropeó no es la original. Podés aclararme cuál lleva? Y si sabés dónde puedo conseguir una? Mil gracias. Oscar
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Kangoo 1.5 dci. Olor a aceite tira humo blanco

Renault Kangoo 2011 Kangoo 1.5 dci 256000 kms
Le hicimos la tapa y limpieza de inyectores, lavado de tanque y filtro original. Y cambiaron el caño de descarga del turbo al block.
Hace olor como aceite y de un segundo a otro largo humo blanco.
Miriam de Argentina hace 5 años  
MI
4 casos 
Miriam de Argentina hace 5 años
El mecánico que le hizo la tapa le apretó el caño de descarga del turbo y esto hizo que el aceite retornara al turno y lo rompió y Persia aceite hacia el escape. Cambiamos el conjunto central del turbo y solucionado el problema del olor y humo por el escape.
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Motor inestable

Renault Kangoo 2009 Motor 1.6 216000 kms
Tiembla como si fuera un chupete de aire. Ya le cambiaron las ligas del múltiple. Ya le lavaron inyectores y nada
Casillas de México hace 3 años  
CA
2 respuestas 
angelberen de España hace 3 años
Comprueba bujías y bobinas ,o que no respire por alguno de los tubos de vacío como el del servofreno o la válvula canister
Juan de Chile hace 3 años
Cambia los soportes se motor
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Cuesta arrancar

Renault Kangoo 2010 5 puerta  81 kms
Me cuesta arrancar. Me dijeron que posiblemente sea los inyectores compré limpia inyectores cambié de NAFTA igual sigue. Me dijeron que mande a cambiar los carbones del burro. Igual sigue ,
Groso de Argentina hace 6 años  
GR
2 respuestas 
Jorge fernando de Uruguay hace 6 años
Hace le medir la presión de combustible. Sino tiene presión es la bomba nafta
Jorge fernando de Uruguay hace 6 años
Proba de darle arranque sino arranca giras rapido la llave y dale nuevamente. Si arranca enseguida es la bomba nafta. A mi me paso
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Gases de escape

Renault Kangoo 2010 1.5 dci 65000 kms
Lleve la camioneta al itv para la revision tecnica anual y me detecto que el indice de opaciadad de gases es de 2.20 justo en el limite de lo permitido , consulte con el taller mecanico y le agregamos un limpia inyectores y el DTCs no reporto codigos de fallas en el calculador. Que otra cosa podria hacerse para que siga funcionando sin inconvenientes
sergio de Argentina hace 9 años  
SE
1 caso 

Fallas al arrancar el carro

Renault Kangoo 2007 16 valvulas 220000 kms
Al arrancar el carro en frio comienza a fallar como si fuera una bujia. Al rato de 1 min. Aprox se empareja y esta normal. Revise el tiempo, mantenimiento a los taquetes, asentado de valvulas. Cambio de sensor map, limpieza y verificación de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleración, y cambio de bujías. Todo queda bien y tiene fuerza el carro. Solo tiene un consumo mas alto de gasolina, pero basta al apagar y vuelve la falla y al minuto se le quita. Alguien sabe que puede ser
Saryou de Venezuela hace 2 meses  
SA
1 caso 
EDUARDO SPINA de Argentina hace un mes
Puede ser falla de botadores. Se descargan. Hay un aditivo que ayuda. Y si te falta aceite completalo que ayuda a que se recargue mejor en frío.
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Aveces arranca y aveces no

Renault Kangoo 2011 Furgón, 1.5 diesel  165000 kms
Hola , tengo tengo una kangoo 2011 diesel con motor, tapa , embrague, burro nuevo. También lo lleve al bombista y le limpiaron los inyectores y le cambiaron la placa. Eso fue hace dos meses. Y hace usa semana que aveces arranca sin problemas , otro día no quiere arrancar y al segundo o tercer intento lo hace y se prende la luz amarilla que parece un resorte, se apaga la luz , desp no aparece más la luz por días. Cual puede ser el problema?
Espero haberme explicado bien y que me puedan ayudar. Gracias!
Blas de Argentina hace 5 meses  
BL
2 casos 
Claudio de Argentina hace 4 meses
Es una pieza que la dicen avioncito lo cambias , fijate anda a uno de confianza o quedate a ver como lo cambia a mi me paso que no me lo cambiaron lo limpiaron y al mes me hacia lo mismo. Saludos espero haberte ayudado
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Junta d tapa d cilindro

Renault Kangoo 2011 Full 270000 kms
Mande al mecanico arreglar la junta, cambio intercambiador d aceite,termostato del agua ,mando a limpiar los inyectores de los cuales a tres lo arreglaron cambiando plaquetas. Me dio el auto lo use 4 horas y se me paro. El motor gira pero no enciende, si alguien me puede guiar le agradeceria mucho.
Franco de Argentina hace 2 años  
FR
2 casos 
rubenrogelio de Argentina hace 2 años
Hola. Fijate el sensor de aire que tiene arriba (al lado donde agregás aceite). Tiene una manguerita rígida; a ésa la retirás fácil porque es como un tapón. Le rociás con un aerosol (desodorante, insecticida o algo en aerosol), por el agujerito, colocás la manguerita y le das arranque. Si arranca, es que tenes que comprarle un sensor que está al lado, cerca del tapón donde agregas aceite. Saludos.
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Falla en frio al acelerar de golpe despues se normaliza.

Renault Kangoo 2013 autenti plus 114000 kms
Hola a todos tengo un problema con la kangoo 1.6 16 valvulas nafta revise la bomba cambie el pre filtro hice una limpieza de inyectores cambie micro filtros y orrin. Medi la inpedansias y me da 17.1 algunos 17 3. Con el generador de pulsos probre los pulsos y andan perfecto. Alguien podria sugerirme otro problema q tenga la kangoo gracias saludos
alexis de Argentina hace 8 años  
AL
2 casos 
alfrexo de Argentina hace 5 años
Hola alguien me peude decir porque me parpadea el dibujito de inyeccion
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No arranca.

Renault Kangoo 2008 Dci 1.5 autenthetic 200000 kms
Hola. Le hice un enchavetado completo al motor por q ya no tenia compresion y perdia aceite. Le cambie la bomba de aceite,distribucion ,bomba de agua y termoestato,mande limpiar los inyectores de hecho dos largan demasiado gasoil y los otros dos muy poco. Antes de hacerle el motor tampoco arranca le ponia arranca motores al filtro de aire y asi andaba sin problemas. Espero respuesta
Gabriel de Argentina hace 5 años  
GA
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