Hace poco, le cambie la batería, se le reparo el alternador, estaba dando 13.8v en el banco de prueba. Anduvo unas semanas, y empezó a joder el arranque, también se le hizo todo nuevo. Armamos el arranque, y funcionaba perfecto, al otro día, cuando voy a darle arranque, no tenia batería.
Desconecte en borne negativo de la batería, y puse el famoso foco para detectar fugas parásitos, entre el cable y borne negativo, y el foco prendía cual reflector. Fui sacando los fusibles de a uno y hay tres fusibles que hacen que el foco aumente la luz. Uno es del tablero de instrumentos, el otro tiene el dibujo de las puertas abiertas y el otro dice "DIAG". Sera que alguien me puede decir como podría solucionar este problema? porque la verdad es un bajón... fuera de esto la chata cuando arranca es un cañón. Es el modelo RL año 2000 motor k7m 8 válvulas, nafta. Desde ya, muchísimas gracias por el tiempo
Hola me pasa lo mismo con el fusible DIAG ES donde me marca mayor consumo... pero nadie me sabe responder de posible problema u para q sirve ese fusible. E buscado y nada. Si alguien ayuda genial. Prive con tester (0.650 mA) lo quito y me da (0.045)