A los 28.000kms se rompió la 1er bobina, a los 31.000 la 2da; a los 38.000 la 3ra, a partir de ahí el repuesto de la 4ta siempre estaba a mano, x si acaso. No podía fallar, la 4ta y la 5ta o el 1er reemplazo (original renault)a los 80.000. La bomba de agua se rompio en mendoza a los 50mil y ahora, a los 104.000 el velocímetro está enloquecido. Atentos!