Aceite en el agua y recalentamiento

Renault Kangoo 2009 1.5 turbo diesel  50000 kms
Señores
Poseo una Kangoo 2009 turbo intercooler "Common Rail"
Se me provoco por un recalentamiento rotura de radiador Daño aceite en el agua muy pequeño al principio abundante al final.La mecánica en este país es un mercado indiscriminado y monopólico por lo cual en el servicio del importador de la marca el costo de reparación es impagable, la mande mecánico particular, cambio enfriador de aceite, se saco culata, se probo, no tenia falla, se cambiaron empaquetaduras originales,se armo un par de horas acuso la misma falla y diagnostico falla del block. Y me dicen que lo debo comprar completo me habla de la camisa en realidad estoy desconcertado e gastado mucho dinero ya es mi instrumento de trabajo me quede sin dinero y con la herramienta de trabajo estoy como al principio del problema les pido ayuda con que puedo hacer para no seguir gastando dinero.
Boris Melo de Chile hace 10 años  
BO
7 casos 
javier de Argentina hace 10 años
Hola Boris como estas mi nombre es Javier de argentina ami me paso lo mismo me cance de gastarle plata y el problema resulto que el problema era que estos motores cuando se saca la tapa de cilindros para reparar o algo por el estilo los mecánicos suelen apretar demasiado los tornillos de la tapa causando la rotura de las roscas y como los bordes de las roscas se comunican con las venas de agua del block ahí es donde filtra el aceite al agua. Bueno eso es lo que me paso a mi lo mande a soldar con una persona que se dedica a reparar block y fin del problema. Vueno espero que te sirva mi ayuda suerte
alejandro picco de Argentina hace 10 años
Hay una galeria de agua que pasa al lado de la de aceite en el centro del block. Cuando sacan la tapa y vuelven a armar no sopletean bien las roscas y el aceite que seguramente tenia en el fondo, al torquear, lo comprime el bulon y raja el block. Solucion: prueba hidraulica del block, corroborando la grieta, relleno con soldadura dela galeria de aceite y alimentar la flauta derectamente con un caño de aceite exterior tipo ford A
Richard de Argentina hace 6 años
Hola y si el motor esta cerrado de fabrica? A mi me esta pasando el aceite al agua. Va se hiso como una grasa negra en todo el sistema de refrugeracion.
Javi de Argentina hace 3 años
@RichardDisculpa me pasonlo mismo y creo q es el enfriador de aceite vos q problema hera
lidia de Argentina hace 9 años
Estoy igual que vos ,me dijo si gasta ahora no te sirve que lo arregles tenes que cambiar el motor y el motor se iso hace un 1 año
pepoide de Argentina hace 7 años
Tengo este mismo problema , se puede solucionar con el agregado del famoso k- seal o similar ? alguien lo probo ?
Olga de Argentina hace 7 años
Se hizo el motor tiene todo los respuesto nuevo y recalienta cual puede ser el problema gaste mucha plata y no dan lo que puede ser la causa kango 2000 diesel
jose de Argentina hace 7 años
Buenas noches tengo una kango 1.9 diesel a sido el motor destapado y le arreglaron la tapa y falla en baja. Que debo hacer. Alguien me podra ayudar gracias
Julio de República Dominicana hace 5 años
Saludos. Tengo una Kangoo 2014 Sufrió un impacto provocando daño en el panel Inter Cooler, y escapa aceite. Me gustaría saber si puedo usarla así hasta que pueda sustituir el panel. ?
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