Hola gente, compre una kangoo mod 2000 diésel 1.9 motor fq8, en ruta me baja en mil kilómetros unos 4 litros de aceite viajando a una velocidad de 90km mas o menos, en ciudad noto que me baj a mucho menos, el tema es que cuando la compre tenia toda la carcasa del filtro de aire suelta, se ve que venia hace tiempo usándola así el dueño anterior, consultando varios me dicen que seguro es problema de aros por lo que gasta tanto aceite y otros me dicen que puede ser retenes de válvula y guías, la camioneta arranca de una a la mañana temprano y tiene buena potencia, quisiera saber si es recomendable hacerle la tapa y probar si no consume mas aceite. Si no ya me quedaría rectificar motor y sale un huevooo!!. . . Pd: el motor no se escucha golpe de ningun tipo es un relojito.
Hola ,lo primero que se me ocurre es que revises exhaustivamente el motor en busca de perdidas de aceite ,reten de arbol de levas reten del cigueñal reten de bancada del lado del embrague ese casi nunca lo cambian ,junta del carter casi siempre pierde y junta de tapa de valvula siempre pierde no creo que gaste 4 litros de aceite por los retenes de las valvulas pero si eliminas las otras perdidas si las hay, tal vez mejore sustancialmente el consumo de aceite buena suerte
Si tiene varias perdidas pareciera, pero también un poco de humo larga cuando la exigís mucho en revoluciones, pero voy a ver el tema de las perdidas quizás baje bastante el consumo entonces...gracias!
Hola esos motores ya...son un poco sopladores...y el tuyo se ve que esta un poco bajo de aros...(compresion) por lo tanto levanta aceite por la manguera de respiracion del carter que comunica con el filtro de aire saludos
Tg una kangoo m.99 se me corto la correa de distribucion le hice motor nuevo...y de ahi no he podido recuperarla...estuvo 3 meses en el tallrr por el problema anterior, la saque y llegando a mi pueblo se qd sin aceite y el humo q tiraba x el caño de escape competia con una locomotora...vuelve al taller y la retiro nuevamente y sigue con el mismo problema...La verdad no se q hacer ahora!! Gracias...
Hola lo que puedo decir es que no es un motor muy dificil de ajustar...pero hay que hacerlo bien ahora el mecanico que hizo el ajuste te dio el trabajo garantido??? hay que insistir ya que cuesta mucho dinero saludos buena suerte