En el día puedo dejarla 6 o 7 horas parada y luego arranca al toque, pero si la dejo toda la noche en la mañana no quiere arrancar, el mecánico le probo los calentadores y dice que están bien, ya no se que hacer!!!
Puede ser aire en la entrada de la bomba, la propia bomba, la válvula reguladora de caudal, algún inyector o algún sensor. Con filtro original deja de hacer burbujas (siempre que estén bien los tubos,uniones y la perilla). Puedes alimentar la bomba directamente con una botella llena de gasoil y descartar problemas de aire. Mira si la perilla ceba y se pone dura. Suelta la válvula de sobrepresion de la bomba y cambia las tóricas. Comprueba el retorno de inyectores. Si con esto no sacas ninguna conclusión mira en algún taller si falla algún sensor (Presión del raíl, etc) o es la IMV (sufre desgaste). También puede ser el motor de arranque que no el impulso necesario. Son muchas cosas las que fallan en estos motores y la gente no siempre da con la solución.