Problemas de Ruido

Problemas destacados

Ruidos y luces de errores en tablero SolucionadoSolucionado

Renault Fluence 2016 4 PUERTAS MOTOR 2.0 AUTOMATICO  300889 kms
Solo avisar a todos los que tienen casi el mismo problema que mi auto arreglé la caja de cambios y quedó de maravillas. Desaparecieron todas las luces, todos los ruidos. Y los mensajes. Según mecánico. Estaba muy mala la bomba de aceite y tenía desgaste en la cadena. Aprovechando el desarme se hizo una reparación completa y les repito, quedó como nuevo. (valor incluído repuestos y cambio de aceite a caja, mas el trabajo del técnico us$ 1.900. -) trabajo realizado en Santiago de Chile). -
Suerte a todos...
Jose de Chile hace 2 años  
JO
2 casos 
Jose de Chile hace 2 años
Los mensajes me tenian asustado, ni le conté al mecanico de caja todos los ruidos que tenía hasta que se desengancho por completo la caja del motor. Tuve que llevar mi auto con grúa. Mi caja según tecnico es cvt...
Tenia casi 301.000 KM. sin ningun cambio de aceite, lo compre nuevo en dic. Del 2016 y lo usé como taxi en chile,
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de Chile hace 2 años
Amigos. Yo de nuevo. Mi auto andaba perfecto pero falló. Empezaron los mismos ruidos y mensajes en tablero mas la herramienta que aparece y luz de check. Traté de salir y me daba solo tirones. Lo deje en neutro un rato, conecte D y empezó un zumbido o chillido muy desagradable y preocupantre, llamé al técnico de caja y me dijo que enviaba una grúa para retirarlo, que yo no hiciera nada. Pasaron 5 días y me avisa que encontró el problema y ya esta solucionado, segun el técnico me cuenta que estaba pegado el paso a paso que es el que hace los movimientos de los cambios. Le repondí que yo no entendía de cajas automáticas pero el me asegura que el auto ya está listo y que lo retire hoy mismo. Eso fue hace unos 5 dias pero le respondí que prefiero que el lo pruebe en la semana y que me cuente el sábado 11 o sea mañana me estaría entregando el auto. (fluence año 2016). Lo probaré yo en la semana y les cuento mas adelante como quedó. Lo raro de esto autos que por falla en la caja envía tantos mensajes alarmantes que asustan tanto, yo tenia todos esos mensajes que se han reportado y con solo arreglar la caja desaparecieron. (no he tocado bujías, sensores, catalizador, cables, batería, nada nada mas que caja). Le recuerdo que mi auto tiene ya 301.000 km.
Me comprometo rodarlo en la semana y les contaré como va la recuperación del fluence. Espero que mi experiencia sirva a todos los que están desilusionados como yo, este arreglo me ha subido el ánimo. Quiero venderlo, pero entregarlo impeable. Atte. José Valdés G. De Stgo. De Chile.
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Ruidos en las puertas.

Renault Fluence 2012 sedán 4 puertas  65000 kms
Hace ruidos en las puertas. Creo que son las cerraduras. Como si se retorciera las puertas. Cual seria la solución. Gracias
heber de Argentina hace 7 años  
HE
7 casos 
Teddy de Colombia hace 7 años
Ninguna. Parece que eso es normal en esos modelos...
Pabloviedma de Argentina hace 6 años
Hola, me dijeron que tenia que ponerle blen a las gomas de los burletes
Vazquez de Argentina hace 5 años
La puerta tiene 1 brazo negro al medio q por dentro se desliza a traves de 2 ruedas blancas , esas ruedas se gastan y hay q desarmar toda la puerta para sacarlas , no se como se consiguen esas ruedas , pero si las consigues seguro son super economicas en R1 , las 2 ruedas son similares a 2 rodillos muy pequeños del tamaño de caramelo o masticable. -
manolo de Chile hace 4 años
Hola , desmonte esa pieza de rodillos plasticos y con mucho cuidado esmerile los rodillos ,,jaja funciono
Dany alonso de Chile hace 4 años
Podrías explicar cómo lo hicisteis amigo, tengo un fluence expresión 1.6 año 2015, con 45.000 kms y de pronto de la nada empezó con esos ruidos molestos.
Dany alonso de Chile hace 4 años
Hola amigo y encontraste la solución?
manolo de Chile hace 4 años
Que tal... bueno , destapize la puerta con mucho cuidado , ojo con la manilla de la puerta ,juegatela,el vidrio arriba , saque el parlante ,ademas de los tornillos va un pegamento negro y enseguida desmonte el tirante ,ese que va entre la puerta y la carroceria son dos tuercas pequeñas. Una vez afuera ,veras dos rodillos , debes sacarlos y gastarlos parejos hasta borrarles las rayaduras ,las instalas y listo,,exito...
Dany alonso de Chile hace 4 años
Gracias eres un héroe, saludos
manolo de Chile hace 4 años
Gracias,cualquier duda a mi correo
Pappo de Argentina hace 3 años
Hola a que rodillos se refieren ? Gracias!
RICHARD de Argentina hace 8 meses
Hola, a mi Fluence 12 se le despegó el burlete o junta de goma de la puerta conductor. Está colocado vertical sobre el filo de la carroceria delante de la puerta trasera y funciona como sello cuando cierra la puerta. Tiene aprox. El largo de la altura de la puerta trasera
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Ruido caja cvt Renault Fluence

Renault Fluence 2012 Dyamique  150000 kms
Buenas tardes yo tengo un Fluence 2012 lo compre seminuevo y a los pocos meses empezó a sonar como turbina fui a la agencia y en la misma agencia me informaron que era libre de mantenimiento la caja cvt que no le cambiará el aceite que era bajo mi responsabilidad y no le hice caso , le cambié el aceite a la caja y adiós a todos los ruidos quedó silenciosa, le cambio el aceite cada 24,000 klm lleva 6 litros y hasta la fecha no tengo ningún problema , ya tengo 4 años con el vehículo y no eh tenido ningún inconveniente.
Jose de México hace 4 años  
JO
2 casos 
JHON CASTILLO de Colombia hace 4 años
Que bueno que funcionará, aunque un cambio de aceite de caja cada 24.000km es excesivo, lo puede cambiar cada 80.000 o 100.000km, el mio tiene 120.000km y no lo he cambiado, quizás estaba bajo de aceite por eso el ruido.
Omar de México hace 4 años
Una pregunta!! le cambiaste filtros?? o solo cambiaste el aceite???? te agradeceria mucho me comentes
JHON CASTILLO de Colombia hace 4 años
Amigo nos referimos al aceite de caja no tiene que cambiarle filtro, si se refiere al filtro del aceite del motor, lo debe cambiar cada 5.000 kilómetros se cambia el aceite, filtro del aceite y filtro del aire cada 5.000. Si el carro es nuevo y tiene menos de 60.000 kilómetros ese cambio lo hace cada 10.000 kilómetros. El aceite de caja lo puede cambiar entre 80.000 a 120.000 kilómetros.
Saul de México hace 4 años
Estoy de acuerdo contigo, te dicen que no se cambia pero si se debe cambiar, yo lo cambie hace 26000 km. Y hasta ahora empezó a hacer ruido, lo cambie y se solucióno el problema. Saludos.
Jose de México hace 4 años
Omar la caja cvt del modelo 2012 no lleva filtro , lleva un cedazo que se le sabe hacer limpieza y si hay modelos de caja cvt que llevan filtro
Saul de México hace 4 años
Ok. Bueno, el mío es 2011 cvt. Dynamiqoe no sabía que en 2012 no trae filtro de cartón.
Cuauhtemoc de México hace 3 años
Y en donde esta esa agencia, "para nunca ir" ya que si bien las cajas CVT son ruidosas, las que se compartan entre Nissan y renault, si requieren mantenimiento, precisamente en la agencia de Renault ubicada en Xalapa, Veracruz en México, fue donde precisamente me recomendaron hacer el cambio entre los 60,000 y 90,000kms. No es económico porque el aceite es caro!
Julio Acevedo de Colombia hace 3 años
Excelente recomendación. Compre un fluence 2012 y al poco tiempo empezó con el ruido como turbina, cuando el vehículo llegaba a la temperatura de trabajo o al usar la caja en modo manual. Consulte este blog y seguí la recomendación. Cambio de aceite de caja CVT y listo, sin ruidos molestos y mejor desempeño del vehículo. Excelente y muchas gracias
Julián Rodriguez de Colombia hace 2 años
Buenos días, cambiaste solo aceite de la caja o filtros también ?
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Ruido de motor y cartel peligro rotura motor

Renault Fluence 2012 privilege motor 2.0 120000 kms
Le hice tapa completa a los 93000 km y a partir de allí comenzó a hacer ruido a motor diésel, volví a revisar tapa y según mecánico no había falla. El hecho es que el auto no consume aceite, arranca sin problemas, anduve mas de 20000 km. y el ruido sigue. El punto esta bien, la distribución es nueva, la cadena esta bien, le cambié poleas, etc. ahora en curvas de sentido horario se me enciende PELIGRO ROTURA MOTOR y al enderezar se va el cartel. Si lo paso de 120 km/h tambien sabe encenderse. Me ayudan?????
federico led de Argentina hace 5 años  
FE
2 casos 
Alejandro Nieto Rodríguez de México hace 5 años
Me pasa lo mismo que hiciste
Sebastián de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo con un modelo 2013 alguien sabe que es
Jorge de Argentina hace 3 años
Me pasa lo Mismo... alguien encontró el Problema ???
Omar de Argentina hace un año
Hice tapa y después apareció ruido de motor, cómo si fuese Diesel , 5 mecánicos y nadie da el mismo diagnóstico, ya cambié Cadena de Distribución y nada, si alguien le paso tendría alguna repuesta? Muchas gracias.
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Ruido al encender

Renault Fluence 2012 Motor 2.0 300000 kms
Cuando lo enciendo en las mañanas hace un ruido y necesito saber posibles causas porque en mi país no tienen solución
Pedro Luis de Cuba hace 3 años  
PE
2 casos 
Juceca21 de México hace 3 años
Hola ando con el mismo problema en las mañanas si lo enciendo y salgo enseguida andar hace como ruido de punterías y se le va a los segundos de ir. Andando si lo enciendo y lo dejo 5 min calentando luego ando en el ya no hace el ruido y también están las revoluciones a su nivel pero suben y bajan muy poco me comentan aquí en México puede ser la valvula vvt defectuosa esta semana la cambio y comento que onda q paso ,. . .
Pedro Luis de Cuba hace 3 años
Aquí me comentan q es problema en caja de velocidad
Alex de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, alguna recomendación?
Rafa de México hace 2 años
Yo también tengo ese problema y me dicen que son los "buzos 'que se le descargan y ya cuando se carga la bomba de aceite se le quita. Es cierto vemos?
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Ruidos y luces de errores en tablero

Renault Fluence 2016 4 PUERTAS MOTOR 2.0 AUTOMATICO  300000 kms
Amigos soy josé de chile. Mi auto tenia todos los errores que se publican acá y lo dejé abandonado porque no hayaba que hacer y estaba totalmente desilucionado. Lo llevé a un tecnico de cajas automaticas,
La reparó completa y despues de 45 dias en taller me entregó el auto y se solucionaron todos los problemas. Fue la unica vez que lo llevé a un taller y estoy felíz. El arreglo de la caja fue completo. (es una caja cvt)
Se lo llevaron con grua y ahora esta perfecto. (todo por us$1900). Gracias a todos por sus consejos, ezer insistía que era la caja de cambio autom. Y me decía que desaparecerian todos los ruidos y luces. Felicitaciones amigo, si viene a chile no dude en contactarme.
Jose de Chile hace 2 años  
JO
1 caso 
Emilia de Argentina hace 2 años
Uuu como me gustaría q pase eso en el mio
Christian de Chile hace 2 años
Cuanto te costó en pesos chilenos el arreglo ? Y donde lo llevaste ?
Jose Valdes G de Chile hace 2 años
En pesos chilenos $1.580.000. Mi caja tenía 301.000 km. Nunca había fallado y es una caja CVT. Tecnico se llama marcos vasquez cel 986810224. Búsquenlo en Google. Tiene página WEB.
VIVE EN Lo Pinto camino a Lampa y ahí mismo tiene su taller.
Jose Valdes G de Chile hace 2 años
@Jose Valdes GOjo, sobra un uno en teléfono que indiqué. Favor corregir 986870224. Este vale. Técnico marcos vasquez.
El problema es la distancia. A mi me queda a 30 km de distancia. Tuve que pagar una grúa porque llegó un momento que no enganchaban los cambios. Tuve la suerte de quedar en panne en mi casa. Llegué y nunca más salí hasta que lo llevó la grúa.
Jose Valdes G de Chile hace 2 años
Mi vehículo es un Renault Fluence comprado nuevo en Dic. De 2016. Full equipo. Caja cvt muy aceptable el vehiculo hasta que empezó a dar los problemas que tdos hemos comentado.
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Tiene ruidos en la caja de cambios SolucionadoSolucionado

Renault Fluence 2014 1.6 36000 kms
Hace 3 semanas venia sintiendo un ruido en la rueda izquierda delantera y lo lleve a ver y se detecto un ruido dentro de la caja y se le prendio luz verde en el tablero con figura de palanca de cambios
daniel de Argentina hace 9 años  
DA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según daniel)
daniel de Argentina hace 9 años
Tiene prendida en el tablero luz verde con la figura de la palanca de cambios
daniel de Argentina hace 9 años
Me podrian recomendar un especialista en cajas de cambios para el fluence 1.6 en cordoba capital
Joyajuancho de Argentina hace 9 años
Ese testigo verde me parece que es la función que te indica cuando es recomendable subir o bajar los cambios, no tengo el manual del usuario a mano, pero creo que es eso.
antonio diaz de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema.me hicieron cambiar el aceite de la caja y sigue el ruido y la luz en el tablero...como solucionaste el tuyo
Miguelito volks de México hace 4 años
Pregunta : es verdad que a ja caja automatica de fluence 2012 no se le hace cambios de aceite para su mantenimiento. O porque la Agencia no lo indica en su manual de mantenimiento
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Esta en marcha y hace un ruido!!. . . Peso el pedal y no hace más el ruido

Renault Fluence 2013 4 puerta full2.0 90000 kms
El ruido q hace no se q es y piso el pedal de embrague y se va
Roberto oses de Argentina hace 6 años  
RO
1 caso 
Mark madrid de España hace 6 años
Yo tengo el mismo problema. Me lo escanearon y me dijeron que puede ser el sensor del oxígeno. Voy a probar a limpiarlo y te cuento.
djcasella de Argentina hace 5 años
No escuche el ruido, pero por lo que comentas es el eje de la sexta velocidad ,no le des bolilla es más común de lo que crees lo hacen ,muchisimos autos y de todas las marcas
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En gas me hace un ruido a gasolero como golpea

Renault Fluence 2014 1.6 confor plus 68000 kms
Hola buenas tardes tengo un fluence 2014 y me golpea como un gasólero cuando esta a gas
leoo de Argentina hace 8 años  
LE
2 casos 
Tincho de Argentina hace 8 años
Un Fluence es un auto dentro de todo de alta gama. Que le pusiste gas porque no tenes plata para ponerle nafta. Mira que todavia quedan algunos Renaut 12!!!!!!
leoo de Argentina hace 8 años
Trabajo con remis ejecutivo y si te querés hacer el chistoso usa otra página bobo
Ricardo de Argentina hace 6 años
El Fluence 2.0, como todo motor a instalar un equipo de 5ta. Generación debe tenerse las siguientes consideraciones, que son en general. Fijarse en el equipo y en su electrónica, esta última es importante para la puesta a punto de los inyectores de GN. El equipo debe trabajar entre los1,80 y 2,0 bar (Kg/cm2). El angulo de inyección del GN, debe ser preciso no a 90ª, debe seguir la trayectoría hacia la camara de combustión. Como cada inyector de GN es independiente y regulable, debe tener el caudal, la presión y velocidad justa. Porqué? Si una cámara de combustión, recibe poco flujo, en lugar de tener una combustíon se genera una mezcla detonante que hace que esta eleve la temperatura y queme las válvulas de escape entre los 80.000 y 120.000 Km, depende la calibración. Lo aconsejable para toda instalación de GN de 5ta. Y 6ta. Generación es un taller con experiencia y gente capacitada en el tema. Buscarla y acesorarse buscando estas respuestas. Si no las hay, no sirve. Para otros modelos de autos, averiguar la capaacidad de la electrónica de poder compensar su andar a nafta. Hay motores que aceleran en dos etapas electrónicamente como el Ford Focus 2.0 plus o Titanium. No se puede poner gas. No hay equipo que emule estas condiciones. Suerte.
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Ruido al arrancar

Renault Fluence 2011 4puertas 1.6 16 valvulas 80000 kms
Hola tengo el problema que al arrancar hace un ruido como a válvulas por unos segundos , después se normaliza pero queda regulando mal.
Ulivyaka de Argentina hace 6 años  
UL
1 caso 
Gabriela de Argentina hace 6 años
Me pasa lo. Mismo... luego de unos minutos no lo hace más... encontraste solución??
Esteban Tomas de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo y hace poco me apareció la luz naranja de fallo electrico
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Ruido en rueda delantera izquierda

Renault Fluence 2012  495730 kms
Como un golpe que se refleja en la dirección y la rueda vibra
Adalberto arias mejias de Cuba hace 21 días  
AD
1 caso 

Prende luz de fallo de testigo eléctrico, no hace ruido y no intente b

Renault Fluence 2015 4 puertas 1.4 130000 kms
No hace ruido y no intente ninguna solución para el problema, venimos en viaje
1
Man Alejandra de Argentina hace 3 meses  
MA

No baja y está desacomodado el techo de costado hace un ruido raro al

Renault Fluence 2014 Gti 4 puertas  200000 kms
Cómo reparar techo solar para que no entre agua
Juan Carlos de Argentina hace 6 meses  
JU

Apretó el botón de estar hace ruido como de querer arrancar y no arran

Renault Fluence 2012 5 full privilegi 2.0 150 kms
Cuando apretó el botón de estar hace el ruido de querer arrancar pero no arranca como si no tuviera fuera ya no se cómo buscarle lo que le pasa lo metí a la computadora y me sale codigos y dice avería desconocida
[email protected] de Argentina hace 2 años  
MI
1 caso 

Ruido de taimer

Renault Fluence 2014  70000 kms
Sigue encendido el taimer que se usa para cerrar los retrovisores y seguros, es normal?
Alejandro medina de México hace 2 años  
AL

Ruidos en el volante

Renault Fluence 2012 Dynamyque 85640 kms
El volante de pronto comenzó a hacer un ruido muy parecido a un ave. Además, cuando prendo las intermitentes me da la sensación que se escucha como una bocina volada dentro del volante, mismo caso al abrir la puerta. ¿Le ha pasado a alguien más? Gracias de antemano por su apoyo.
Gabriel Medel de México hace 3 años  
GA
1 caso 

Ruido el la caja

Renault Fluence 2014 1.6  220000 kms
Hace ruido la caja de cambio cuando pongo segunda
Emanuel de Argentina hace 3 años  
EM

Ruidos en arranque

Renault Fluence 2011 2.0l Aut Gasolina 140000 kms
Cuando arranco el vehículo se escuchan ruidos por donde están las poleas y en cuanto el carro se calienta ya no se escucha nada, porque es esta falla?
Jesus de México hace 3 años  
JE
8 casos 

Ruido en el motor

Renault Fluence 2013 GT 2.0  102000 kms
Hola! Tengo una dudita, es normal que cuando esté regulando el fluence gt haga un golpecito el motor?? Lo hace y al rato largo lo vuelve hacer 2 o 3 veces...
Alguien con este problemita?
Lucas de Argentina hace 4 años  
LU
2 casos 

Hace ruido tipo alarma al encender

Renault Fluence 2014 4 puertas stdr  10000 kms
Tengo un fluence 2014 hoy cada vez que lo enciendo se activó una especie de alarma que deja de sonar después de 5 segundos aprox.
Shely de México hace 4 años  
SH
1 caso 

Hola en camino de tierra siento un ruido en el volante

Renault Fluence 2013 Fluence full 2.0 gt 64500 kms
Hace un ruido trok trok seguido solo en camino de tierra
Manuel de Argentina hace 5 años  
MA
3 casos 

Ruido al arrancar

Renault Fluence 2012 Confort 1.6 220000 kms
Ruido al arrancar luego se calla
Daniel de Argentina hace 5 años  
DA
2 casos 

Hace ruido cuando giro y lalgo en primera hasta la segunda se

Renault Fluence 2013 4 puertas 1.6 95000 kms
Se escucha como una vibracion en el medio solo cuando doblo altope
Emilio de Argentina hace 6 años  
EM
1 caso 

Ruido al encender calefaccion

Renault Fluence 2017 1.6 dinamique pack k4m 76000 kms
Hola. Cuando enciendo la calefaccion/aire acondicionado comienza a hacer un ruido a golpecitos seguidos y rápido como si las aspas del ventilador golpearon con algo. No se si es algo común. No molesta por ahora el ruido... pero antes no lo hacía. Gracias
Adrián Moreyra de Argentina hace 6 años  
AD
7 casos 

Al pasar de R a P, hace un ligero ruido

Renault Fluence 2012 Dynamique 75000 kms
Hace un par de semanas mi fluence comenzó a hacer un ruido al pasar de R a P, apenas se percibe y no lo hace siempre. El auto trabaja con normalidad pero ese ruido me preocupa.
A alguien le a pasado?
Fercho de México hace 7 años  
FE
7 casos 

Ruido en el torpedo

Renault Fluence 2013 confor 60000 kms
Ruido en el torpedo como si estaria algo suelto lo hace de a ratos el ruido viene atras del torpedo entre el parabrisas del lado izquierdo si alguien sabe q puedo hacer???????
gustavo de Argentina hace 8 años  
GU
5 casos 
gabriel de Argentina hace 8 años
Tenes un problema en la columna de direccion estoy esperando el repuesto lo tuve 4 dias al auto revisandolo me sacaron todo el torpedo es un bajom esto...
daniel de Argentina hace 6 años
Les. Comento el ruido que dice Gustavo se debe a un plástico que se encuentra debajo de la. Columna de dirección, se soluciona retirando el plástico que vi re la. Columna de dirección, el de abajo que da a la. Pedalera una vez quitado buscar un plástico que está sostenido por un solo tornillo, se lo ajusta bien y problema solucionado.
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Ruido extraño

Renault Fluence 2014 Confort 1.6 20000 kms
Con sólo 20.000 km el Fluence comenzó a presentar un ruido. Parecía como si una rueda delantera arrastrara un alambre. El ruido se ponía más agudo a mayor velocidad y cuando se detenía el carro en cero sonaba un fuerte chasquido como si se fuese a apagar el carro y desaparecía el ruido y se estabilizaba todo. Intenté buscar el origen del ruido pero me fue imposible, pues hice una revisión física de las ruedas y todo estaba en orden. Pensé que era algo que se le había soltado del disco del embrague, pero el ruido no se alteraba al hundir el embrague, ni al rodar con el cambio en neutro. No sé c… Leer completa
webrimo de Colombia hace 9 años  
WE
1 caso 
Guillermo de Chile hace 8 años
Mi fluence con sólo 8000 kms dejo de andar porque las marchas no enganchan. Me dicen que el disco de embrague debe haberse desgastado por conducir con el pedal a medio pisar. Es posible eso en un auto nuevo? Tengo otro coche del 2011, lo manejo igual y nunca tuve problemas.
Ricardo de Argentina hace 6 años
No es posible. El Fluence tiene embrague hidráulico, que trabaja con el líquido de frenos clase 5.
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Zumbido en CVT a altas rpm pero sin avisos, jaloneos, errores. SolucionadoSolucionado

Renault Fluence 2013 Expression, CVT, 2.0 47000 kms
Muy interesantes todos los comentarios. Yo tengo un 2013 cvt y siempre que manejo a santa fe cdmx o en carretera de subida o forzado siempre comienza el zumbido como de turbina y es la caja porque si me detengo y pongo neutral no hace el ruido a altas rpm. Lo que leo es que o es el filtro o sensor de oxígeno o el de antipolucion o la caja se calienta pero lo más raro en el mio es que no prenden ningun testigo de nada no se calienta no avisa ni nada. Como si nada en el tablero o motor no se alentar ni se frena o apaga o jalonea. Lo único es que subiendo a santa fe o a toluca o por autómata a al… Leer completa
Pedro Dagio de México hace 6 años  
PE
10 casos 
sergio gerardo pereyra de Argentina hace 6 años
Tengo un cvt que cada tanto me hacia lo mismo y me aparecia el cartel de temperatura de caja, lo detenia y 5 minutos despues continuaba sin problemas, pedi q me cambien el aceite de caja y me dijeron q no era necesario, insisti se lo cambiaron y se terminaron eso problemas, ahora tiene otro jaja
Pedro Dagio de México hace 6 años
Gracias por tu aporte amigo! Espeo no sigas con el problema.
Felipe de Chile hace un año
Le cambiarlos los filtros o solo el aceite?
ChavezDr de México hace 6 años
Hola! A mi el año antepasado me empezó hacer ese ruido! Lo llevé a diversos talleres, incluso la agencia y terminé cambiando la caja CVT. No hay forma de repararla y si lo hacen solo 3 meses de garantía. $25mil repararla! Nueva está en 80, pero descuento del 45%. Traigo caja nueva y con toda la garantía de Renault
Héctor Lugo de México hace 6 años
Cuánto te costó la caja? Donde la compraste? El mío quedó neutralizado por no hacerle el cambio de aceite a su debido tiempo, la pasaron el scanner y arroja varios fallos, pérdida de presión, tamiz, filtro y no sé qué tanto mas, ando averiguando si en México hay algún taller que la pueda reparar, no sé qué hacer
rst860128 de México hace un año
Si tiene reparación amigo, solo que eso no te lo dicen, por los 44 mil que te cobraron, siento que era mejor los 25 en un taller que te den garantía
ChavezDr de México hace 6 años
Hola amigo, NO le puedes hacer cambio de aceite ni afinarla! Ya no existe eso en estas cajas, según lo comentado por RENAULT. La caja el año pasado me costo 45 mil directamente en la RENAULT, con un descuento por parte de ellos por haberle hecho todos los servicios en la agencia; ahora no se cuanto cueste, pero el precio de enero del año pasado estaba en 70 mil! No hay garantía en los talleres, pase por lo mismo, no quedo neutralizado mi auto, pero me lance como a 15 talleres y lo que me ofrecían era "repararla" con solo un mes de garantía por 40 mil pesos! IMPOSIBLE!!!
Si piensas quedarte con el coche, te sugiero que le inviertas a comprarla nueva! La otra, es que te vayas a los deshuesados a conseguirla! el problema es que debes tener en cuenta que viene de auto siniestrado y no sabes que kilometraje original trae.

Espero te ayude mi comentario y suerte! Por cierto, te paso el contacto de un taller especializada de Renault que me trabajaron la ultima vez y la verdad me resolvieron bien! LLamales y preguntarles que opción te pueden dar! Se llama Javier, está el taller en la avenida Plutarco en la BJ y el telefono es el 5562954128
Renault83 de México hace 5 años
No se quien te dijo que no se pueden afinar pero en fin.
Benito94 de México hace 5 años
Lamento mucho por el gasto que hicieron pero desafortunadamente si se puede y se debe hacer el cambio de fluido de transmisión. Yo tenia lo mismo que presentan aquí, el coche lento y con zumbidos. Cambie el aceite de la caja y todo mejoró. En Internet, descubrí que Nissan en países más desarrollados recomiendo cambiar el fluido cada 60mil kms a éstas cajas.
Jazz de México hace 5 años
Dónde puedo conseguir el liquido para la transmisión CVT?
Sé que es especial para transmisiones CVT pero hay para varias marcas de autos, cual es el que usa el Fluence?
Pilpilen de Chile hace 3 años
Debes buscar el aceite para caja Cvt con norma NS2 o NSL, esa es para las cajas Jatco de Nissan que usan nuestro Flú
Saludos!
Tony de Argentina hace 3 años
@Benito94Donde esta la varilla de aceite de caja cvt y por donde se recarga el nuevo en fluence motor nissan 2.0 m4r? gracias!
Tony de Argentina hace 3 años
@Benito94Disculpa son 60.000 millas o 98.000 km
Tony de Argentina hace 3 años
@TonyEsta debajo y entre los caños de refrigeración del motor cerca de la batería
Tony de Argentina hace 2 años
@Benito94Son 60.000 millas o 90.000 km
Salomón de México hace 2 años
@TonyBenito dijo que 60,000 kilometros en ciertos paises segun Nissan lo cual se me hace logico. Aunque yo tuve un pointer de transmision manual y a ese nunca le hice el cambio de aceite y nunca fallo lo tuve como 15 años logicamente debe ser diferente tecnologia
Brunobaires de Argentina hace 13 días
@JazzELF matic para cvt es el q lleva
Jack de Perú hace 5 años
Buen dia a todos, me alegra encontrar este grupo, el modo secuencial de mi caja cvt dejonde funcionar, solo funciona como una caja automatica normal, alguien sabe a que se puede deber?
Muchas gracias de antemano
Jaime de México hace 5 años
Amigo, eso yo creo que debes llevarlo a la agencia directamente o a un taller especializado. Muchos te dirán que no se arreglan, pero lo que yo creo y a titulo personal, es que como ha de ser complejo, no se meten con este tipo de cajas.
Jazz de México hace 5 años
Hola compañeros, empecé a tener ese mismo problema de la caja, el zumbido al usar los cambios programados, la mala aceleración, mi pregunta es ¿en donde consiguieron el fluido de transmisión CVT?
He visto que talleres especializados en transmisiones recomiendan cambiar el fluido para transmisión CVT pero son españoles, mostraban transmisiones CVT de Audi y Renault , bueno eso previniendo que se tenga que cambiar la caja completa porque como ya he visto en comentarios anteriores es muy cara.
Jaime de México hace 5 años
El fluido directamente en los talleres o en la agencia. Yo deje de llevarlo a la agencia por la falta de información proporcionada y por lo caro de las reparaciones. Lo que a mi me ha resuelto, son los talleres especializados en Renault.
Jazz de México hace 5 años
Ok, muchas gracias!! veré si consigo algún taller especializado. También tiene otros problemillas como la luz roja del freno de aparcamiento que se enciende cada que me detengo, he visto algunas quejas al respecto acá. Saludos!
ChavezDr de México hace 4 años
La solución es cambiarle el arnés de las calaveras, ya no son caras. O si vas con un eléctrico, puede puntear el arnés. Son desgraciadamente de muy mala calidad y este mismo arnés lo comparten con el NISSAN
Mauro de México hace 4 años
Necesitas cambiar el aceite y los filtros de la caja CVT, ya que el aceite cuando esta caliente ya perdio las propiedas de lubricacion para la cadena y las poleas y eso a futuro puede dañar la caja cvt.
Flor de México hace un año
Disculpe donde puedo conseguir el filtro de la caja mi auto es un fluence privilige 2015 automático
ChavezDr de México hace 4 años
Eso del cambio nunca lo había escuchado, me habían dicho que son libres de mantenimiento. Lo que si alguna vez me comentaron un mantenimiento preventivo, pero su costo es muy elevado.
Mauro de México hace 4 años
Hola, ChavesDr, Lo que pasa es que el aceite de la transmision CVT, sufre desgaste asi como el del motor, el problema radica en que ese aceite aparte de lubricar las partes hace que no se calienten tanto los componentes que integran la CVT, el problema de no cambiarlo es que cuando vas trabajando el motor a revoluciones arriba de 4,000 RPM la banda trabaja en una posicion de las poleas, que estas a su vez tienden a generar mas friccion si el aceite ya esta desgastado, entonces la banda se empieza a desgastar por los laterales y se puede romper que a su vez daña las poleas y unos clutchs por falta de lubricacion; es preferible que se cambie el aceite de la CVT entre los 40,000 Klms a los 60,000 klm ya que este aceite por la fricion de las poleas y demas componentes trabaja a muy altas temperaturas y sufre desagaste y pierde sus propiedades refrigerantes y de lubricacion, es por eso que cuando pasa la caja CVT a un nivel alto de temperatura esta se protege y hace que el auto ya no avance por lo que te tienes que parar esperar unos minutos a que baje la temperatura del aceite de la CVT y despues ya puedes volver a continuar tu camino como si no hubiera pasado nada. Hay talleres que le ponen un segundo enfriador del aceite en la parte baja del radiador del auto.

Saludos
Pablo Pomodoro de Argentina hace un año
@MauroEstimado, a la caja CVT se le cambia el aceite, según las unidades que registre la computadora del vehículo. Nada tiene que ver con los km recorridos. Si un motor ha sido muy exigido, esas unidades de la CVT van a ser altas, aunque tenga 40.000 km.. . No van de la mano los kilómetros recorridos con la necesidad de cambiar el aceite. Es totalmente incorrecta la creencia que no se lo cambia nunca el aceite. Además, cuando se saca el "cárter" de la caja para reemplazar el aceite, este elemento se limpia a soplete y fluidos. Por eso, lo más recomendable es llevar el vehículo a una agencia sería, y que le conecten el scanner para medir la unidades. A mi auto, le reemplace el aceite de la caja a los 125.000 km, y todavía estaba a su mitad de vida útil
Pero preferí cambiarlo antes por las dudas. Humilde consejo... Vayan a una agencia y que midan cuántas unidades ha acumulado y por ende, si necesita limpieza de filtro y aceite nuevo. Generalmente, por no decir siempre, el aceite del diferencial es el que no se reemplaza. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro Dagio)
Mauro de México hace 4 años
Los fabricantes tiene la politica de mercadotecnica de que apuesta porque la caja funcione bien en el tiempo que le dan de garantia al auto, esto para que el dueño que compre un auto nuevo no se quede con el mas de 4 años y renueve por otro. Es por eso que le quitan la bayoneta y las sellan de cierta forma, y eso digo que las sellan de cierta forma porque hay cajas CVT que tienen una entrada tipo snorquell para que por medio de una bomba por ahi puedas hecharle el aceite, esto por ejemplo tambien los tienen los VW Bora con su caja Triptronic.
Veo que compraste otra transmision a Renault, te recomiendo que le hagas el cambio de aceite aunque no le cambies los filtros, levantas el carro con unas torres o rampas, quitas la lamina o tapa que protege la parte baja del motor lleva 5 tornillos de 10 mm 3 que se ancla esta tapa en la facia y 2 en cada extremo de la tapa, despues de quitar esta tapa de lamina, del lado del conductor trae la caja ahi hay un tornillo que lo abres con un dado del numero 29 mm y lo drenas como si fuera el del motor y vas a ver como sale todo sucio y en algunas ocasiones hasta ya huele a quemado el aceite, despues de drenarlo cierras el tapon y compras 6 botellas de aceite CVT Ns 3 cada una de 946 mls de Nissan le pones las 5 botellas completas y de la ultima solamente 270 ml , en total deben de ser 5 lts. No mas de eso porque de lo contrario la vas a super llenar y no va tener espacio para mover los componentes y va a tener mucha presion. Hay que dejar holgura para que se pueda mover el aceite, la caja CVT al igual que el motor son de Nissan.
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Fsantacruz de Colombia hace 3 años
Amigo, los 5 litros de aceite, son para la caja cvt de fluence 2.0?
Renato Aguirre de Perú hace 2 años
Amigo a mi me dijeron que compara 8 Potes de 946 litros para mi caja cvt motor m4r ,de Nissan motor 2.0 Renault fluence...es eso cierto...y dime para cambiarle si sale el aceite sin particulas de metal no es necesario cambiar el filtro que lleva dentro de la tapa de cárter de caja
Turbonetics25 de Argentina hace 4 años
Hola amigos!!! Voy a darles unas indicaciones de como resetear la caja cvt del renault fluence. A mi me ha funcionado y se noto la diferencia. De todas formas eso no quita que haya q hacerle un cambio de aceite y ambos filtros a la caja, por lo menos en un periodo de 120.000 kms.
Esto que les voy a indicar, lo he visto de un youtuber brasilero, lo he probado y me funciono. Anteriormente el auto andaba como muy elevado en revoluciones... como si patinara el embrague en un caja manual. Realice esto y cambio totalmente. Pero como les digo... cambien el aceite!!! Yo ya he conseguido el filtro metalico q a la vez hace de chupador de la bomba de aceite y el cartucho, q es similar a un filtro de aceite de moto. Bien!!! Vamos al reseteo. Con el motor en marcha, a temperatura normal de trabajo (caliente) y pisando el freno llevar la palanca a N (neutro) mantener pisando 2 minutos y 5 segundos de cronometro y pasarla a D (drive) sin soltar el freno durante 1 minuto y 5 segundos mas. Realizada esta operacion pasar a P (parking) soltar el freno y apagar el auto. El reseteo se realizo y se borraron fallas q podrían haber estado guardadas en la computadora de la caja. Comprobar y comentar como los fue. Saludos
Pedro Dagio de México hace 3 años
Gracias amigo. Pero como sabes que se resetea? Algún mensaje? Puedes subir el vídeo de Brasil?
Gracias.
Alejandro Gonzalez de México hace 3 años
Tengo un fluence dynamique 2013, lleve a reparar mi caja cvt por que tenía un ruido, le cambiaron un balero del embrague primario, pero ahora el auto le pones la palanca en D avanza pero no hace los cambios,, pero en el tablero todo marca bien y funciona , lo lleve a escanear y marca que la transmision no tiene falla , alguien me podría decir que hacer.
Mauro de México hace 3 años
La caja cvt lleva 2 bombas de presion del aceite y estas estan donde se mueve la cadena o banda, una de ellas puede tener fuga de presion.
Pedro Dagio de México hace 2 años
Gracias a todos, he aprendido muchisimo. Si, se cambia el aceite y el filtro que lleva, además se revisan las dos bombas y con eso queda. Si, se calienta mucho en las subidas pero con el aceite nuevo ya nada suena.
Pablo Pomodoro de Argentina hace un año
El principal problema de una caja CVT, es el esfuerzo a que se ha sometido, y a la alta temperatura que puede llegar a tener. Por ese motivo los modelos de menor potencia de Nissan NO llevan radiador de aceite de la caja. En cambio de la X-Terra para arriba si lo tienen. Además vienen Kits para agregar al motor con este rediador de aceite de la caja que ayuda muchísimo a que trabaje más frío y mejor. Acuérdense que ese aceite no es eterno, se debe cambiar en función del esfuerzo al cual fue sometido, y eso lo indica una computadora de una agencia oficial.
Las primeras CVT eran más delicadas. Ahora la mayoría de las marcas usan la licencia de Nissan para colocar las cajas CVT, con o sin marchas electrónicas. No sé guíen de los kilómetros recorridos. Las unidades de desgaste del aceite, nada tienen que ver con los kilómetros del vehículo. Ojalá haya ayudado en algo...
Pablo Pomodoro de Argentina hace un año
Estimado, con todo respeto. El hecho de resetear o borrar de la memoria de la computadora posibles fallas no logra corregir el problema. Por algo lo detectó o falló. Simplemente le estás poniendo un trapo al indicador de cantidad de combustible, y la realidad es que te estás quedando sin combustible !! No es falla del medidor, es que ya no tiene más !!
La caja CVT es excelente, pero cuando falla da muchos dolores de cabeza, y de bolsillo !
Lo fundamental es lograr dar con una agencia sería que pueda dar solución. No tiene muchos elementos para analizar...
Fundamental poner si o si, el aceite que estipula el manual de usuario. No cambiar la marca aunque tenga las mismas especificaciones. Suerte !
Mauro potosino de México hace un año
Muy buenas tardes amigos me podran ayudar con mi nissan altima 2008 lo que pasa es que al ir avansando en un transcurso de una hora,ya en las subidas pierde potencia y se baja la velocidad hasta 30 o 40 km.por hora y ya no sube la velocidad y ya no acelera en plano y de vajada si muy bien pero en subida hace lo que les cuento que podra ser cren que sea por el aceite que ya este muy usado nunca se lo han cambiado,les agradecería mucho que me puedan ayudar saludos y muchas gracias.
Hartmand de México hace un año
Hola espero con mi descripción pueda ayudar a muchos, la caja cvt en este caso para Renault fluence 2011, si se tiene que hacer mantenimiento por lo menos cada 40000 km qué es más o menos la vida útil de un aceite sintético, la caja lleva 1 filtro metálico en el cárter y uno más en el sistema de enfriamiento este último abajo de la batería y es el causante de emitir la alerta de temperatura, pero también deben de tomar en cuenta que no deben de rebasar la cantidad de 6 litros cvt qué lleva la transmision aproximadamente ya que si excedes también te estará mandando alerta de calentamiento ya qué como todo sistema hidráulico qué pasa por un enfriador, serán más los litros qué estará enfriando y por el diámetro qué tiene le cuesta mucho enfriarlo. Este mantenimiento lo hice yo y me salió aproximadamente 2000 pesos, espero ser de ayuda con la información!!!!
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Rechinidos en suspensión delantera izqueirda SolucionadoSolucionado

Renault Fluence 2013 Dinámic pack 50000 kms
Hace algún tiempo al circular y encontrar al accidentada la cinta de rodamiento, sin que sean baches, solo imperfecciones, se escucha un rechinido en la suspensión del lado izquierdo delantero, le he cambiado en 3 ocasiones pastillas de freno, le he hecho revisar 3 veces la suspensión y me dicen que todo está bien, se le quita un tiempo y luego comienza otra vez, es muy molesto, cuando sucede parece que se desarma el auto, en la última ocasión de revisión me dijeron que eran las pastillas, se las hice cambiar y se dejó de escuchar unos días pero el rechinido regresó para quedarse, alguien que haya solucionado tal problema, me desespera.
Ballack de México hace 7 años  
BA
5 casos 
Jose Luis de México hace 7 años
Mismo caso que el tuyo. Lo he llevado a la agencia 3 veces y no logran solucionar el problema. Me inclino a pensar que puede ser la muelle delantera defectuosa, o algún problema con la caja de velocidades. A la fecha nadie ha podido darme un diagnostico certero
Ballack de México hace 7 años
Al día de hoy continuó con el mismo problema, la verdad ya me desespero, he puesto a la venta el auto, en principio tenía en mente cambiar solo de modelo, pero de pensar que me puede suceder lo mismo, y nadie sabe qué sucede, mejor me deshago del auto y problema resuelto.
Jose Luis de México hace 7 años
Pero al final cual es el problema mecanico? no entiendo como es posible que no. Puedan encontrarlo. Adicionalmente, esto baja el precio del carro al querer venderlo si es que algun comprador se interesa en comprarlo asi.
Ballack de México hace 7 años
Lo he llevado por última ocasión al taller y me han dicho que son las barras estabilizadoras o cacahuates de la suspensión, el problema ahora es conseguirlas para que se las cambien.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ballack)
Roberto de México hace 7 años
Ese ruido o rechinido que no se sabe con exactitud de dónde viene. Lo lleve con el mecánico de suspensiones y lo que hizo fue engrasar los bujes de la barra estabilizadora (dice que se conocen como cacahuates). Después, en la parte trasera aflojó engraso y apretó los bujes de la suspensión trasera. Me dijo que cuando aflojo los bujes traseros escucho un ruido como si parte de la suspensión hubiera estado forzada a estar fuera de su posición, se apretó una vez lubricado cada uno de los dos bujes que lleva.Me fui a probar el auto y hasta ahora todo va bien, los rechinidos han desaparecido.
Ballack de México hace 7 años
Gracias por el comentario Roberto, te comento que en mi caso hicieron lo mismo, incluso cambie los cacahuates y después de unos días volvió el ruido, a la fecha tengo 3 semanas que he malbaratado mi auto, me cansé de ese ruido, he comprado un vehículo nuevo de otra marca, jamás volveré a comprar otro fluence, mucha suerte con tu auto.
Toncha de Argentina hace 7 años
Si es un churridal al frenar, eso son las pastillas, generalmente lo hacen porque el disco este gastado un poco, tenga una pequeña rebaba y hace efecto campana, yo ni me caliento en sacarle las rebabas, lo que hago es poner un cartón con la forma de la pastilla entre esta y el pistón y me ha funcionado de 10 hasta ahora, ahora si es u no sonido más grave, como cuando te empezás a quedar sin pastillas, eso también me lo hacía el anterior auto, megane uno, cuando frenaba medio violento, otra solución muy buena y que algunas pastillas ya lo traen es en el medio de la pastilla una pequeña zanja, como dividiendo la en 2, al estar así no hace el efecto campana y no se cristalizan porque tiene más escape de desgaste
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Ruido EXTRAÑO en la suspensión SolucionadoSolucionado

Renault Fluence 2013 Expression 2.0 CVT 60000 kms
Hola, Tengo un Fluence 2013 CVT con 60000 y útlimamente ha presentado un ruido casi diario como si fuera un click fuerte (como si se soltara un resorte) en la parte delantera y trasera del vehículo, sólo pasa una vez (un sólo click) cada 10 o 20 kilómetros que recorre el auto, sobretodo si pasa por topes o irregularidades que balanceen mucho la carroceria. Cabe mencionar que sólo le he cambiado los tornillos estabilizadores delanteros, pero según 2 mecánicos que consulté eso no es ocasionado por los tornillos ya que no tienen gran movimiento, pero no han encontrado la causa del sonido.
Manuel de México hace 6 años  
MA
2 casos 
Mario de Chile hace 6 años
Normalmente son las bieletas
Manuel de México hace 6 años
Según yo, las bieletas es lo mismo que los tornillos estabilizadores no ? son los que fijan la barra estabilizadora a la suspensión.
Mario de Chile hace 6 años
https://goo.gl/images/uNi3Tj

Aquí tienes la imagen de la bieleta
Manuel de México hace 6 años
Si, es la misma que yo le había cambiado, pero me dijeron que se llaman tornillos estabilizadores, pero cuándo esa pieza me fallaba el ruido era diferente y muy constante. Acá no, es como un sonido de un resorte, de hecho el sonido es muy similar a cuando activas la palanca del auto para abrir el cofre.
walter de Argentina hace 6 años
Es muy probable que el resorte de la suspensión no este bien encastrado en la cazoleta correspondiente... y cuando rebota por alguna imperfección golpea contra la parte de metal. Que te revisen la cazoleta... ahora si el ruido es cuando doblas es mas seguro que sea una rotula o extremo de direccion pero no va a hacer ruido a resorte sino un TOC.
julian de Argentina hace 6 años
Son las bieletas duran 50000 o 35000 km cambiandoes normal en lo fluence
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
Manuel de México hace 6 años
Hola, ya he resuelto el problema; después de llevarlo a muchos talleres y que no me dieran la solución, decidí yo mismo hacer una inspección visual a fondo ya que la suspensión trasera es muy sencilla en su funcionamiento y tuve éxito. La cuestión es que la tapa del muelle o del resorte (según como lo llamen) de la suspensión trasera del lado contrario al conductor (SÓLO ES LA PARTE TRASERA) tiene un pivote y el mismo está doblado y pega con el resorte produciendo el sonido.

Creo que es un defecto de fabricación o de diseño del vehículo, pero ni hablar ya no tengo garantía. Les adjunto una imagen que no es de mi vehículo porque ya no le pude sacar foto y ya lo mandé a arreglar. Gracias a todos por sus respuestas y espero contribuir al foro.
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walter de Argentina hace 6 años
Excelente aporte... con imagen y todo, no podia ser mejor y Gracias
Jorge de Argentina hace 6 años
Cuantos problemas en tan pocos kilometros!!! Compren un civic y no gasten mas plata muchachos!! Estoy chusmenado porque tenia idea de cambiar mi civic 2008 con 145000, me quedo con honda viendo los quilombos que tienen...
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Fluence privilege 2.0 caja automatica cvtNo tracciona SolucionadoSolucionado

Renault Fluence 2012 Privilege 170000 kms
De un momento dejo de traccionar, lo pare perfectamente cuando quise volver a salir no mueve,no hizo ninguna zumbido ni ruido. Solo salta una falla que dice REVISAR EL REGULADOR. Si a alguien mas le paso podria comentarme como lo soluciono o que es lo que puede haberle sucedido. ?
Fuchi de Argentina hace 5 años  
FU
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fuchi)
Fuchi de Argentina hace 5 años
Cuestión que ya cansados de llevar el auto @a escanear la caja el motor y todo lo escaneable posible, encontre un video de como hacen un service de caja automatica, se me dio x sacar la tapa del "carter" de la caja y estaban todos los pedacitos del suncho que lleva la caja tirados en esta tapa. En fin,se corto eso y por eso no reacciona,se rompio la caja.
[email protected] de Cuba hace 5 años
Tengo la misma situación se partio igual el suncho lo que aca le decimos la cadena de la bomba de aceite abrí el carter de la caja y hay pedacitos regados cambio de la cadena soluciona el problema
Ramón de México hace 3 años
Alguien que me pueda ayudar, mi carro empieza avanzar pero luego se amarra de las 4 llantas ya le metí el escáner y no arrojó nada fuera de la normal, me dijeron que podría ser la transmisión pero ya la checaron y solo le faltaba medio litro de aceite. Si alguien le pasó al similir quiciera saber cómo lo reparó. Gracias.
Mayra de México hace 2 años
Hola buenas noches mi carro me marca la falla. Del abs y se reinicia todo el carro y ya no avanza asta k lo apago y lo vuelvo a prender me podría ayudar a saber k es
Eliut Rangel de México hace 3 meses
Buenas tarde mi carro Fluence renoult privilegie 2015 tiene la falla de que se brinca de primera velocidad a tercera y luego a 5a vel se siente pesado y no se que pueda ser. Alguien que le haya sucedido algo similar estoy pensando en cambiar el aceite y filtros de la transmisión CVT.
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Ruido en dirección cuando se gira todo el volante hacia los dos lados SolucionadoSolucionado

Renault Fluence 2017 luxe 10800 kms
Hace un ruido como un descalce de alguna pieza, y se mueve el volante, cuando se gira la dirección toda hacia ambos lados, es extraño. Me pueden ayudar con esto?
daniel de Argentina hace 6 años  
DA
1 caso 
daniel de Argentina hace 6 años
El ruido proviene de Blas galletas lo que descalza es el espiral. Es mínimo y no afecta el uso normal del vehículo
daniel de Argentina hace 6 años
Disculpas donde dice Blas galletas debe decir las cazoletas
Carlos de Guatemala hace un año
El timon hace rechinido o raspado o frote de hules cuando se gira a ambas direcciones
Solucionado
Mejor respuesta (según daniel)
daniel de Argentina hace un año
Vendí el auto, pero efectivamente eran las cazoletas, las cambié y santo remedio. Saludos y gracias
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Bomba lavaparabrisas SolucionadoSolucionado

Renault Fluence 2015 Dynamique 1.6 110cv Man 101000 kms
No funciona no hace ruido cuando la activo
Donde esta el fusible ? gracias
nilson de Argentina hace 4 años  
NI
1 caso 
nilson de Argentina hace 4 años
No, todavia no lo solucione no se cual es el fusible si me pueden indicar manual no dice nada de los fusibles donde esta o cual es gracias
nilson de Argentina hace 4 años
Si hoy solucione la bomba del sapito fusible quemado esquema de fusibles fluence
Gracias
Onealvarez de Argentina hace 4 años
Hola. Como estas? Sabes donde esta el fusible del zorrino? Por que el diagrama me muestra un fusible el nro 29 pero no se en que fusilera. Te agradeceria si me pudieras orientar. Muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según nilson)
nilson de Argentina hace 4 años
En el esquema de fusibles bajo el volante lado IZQUIERDO #10 dentro del habitaculo
Onealvarez de Argentina hace 4 años
Muchisimas gracias 👌👌
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Cascabelea a gnc

Renault Fluence 2013 4 puertas full motor1.6 90000 kms
Hola buenas noches tengo un fluence 2013 1.6 lo compre hace 3 meses y he notado q cuando esta a gnc y lo quiero acelerar rapido hace un vacio y se quiere apagar. Lo mismo cuando voy a salir en primera si no lo acelero vastante se quiere apagar...si alguien tiene idea que puede ser les agradezco su ayuda
Guille de Argentina hace 7 años  
GU
7 casos 
raudatg de Argentina hace 7 años
Hola amigo tengo un fluence 2012 2.0 16v y me hace lo mismo sobre todo cuando esta frio asi que tengo que andarlo a nafta hasta que tome temperatura el problema es que comenzo a falllar cuando voy en alta velocidad y me hace tambien un vacio como si se ahogara y pierde fuerza, luego de segundos retoma normalmente, pienso que podrian ser los inyectores o las bobinas o ambas cosas, mi auto tambien tiene GNC. La verdad qu es una maquina y que por estas boludeces no puedo disfrutar de lo que brinda este maravilloso motor!!
Guille de Argentina hace 7 años
Hola raudatg tenemos el mismo problema xq tambien lo hace en frio y luego q toma temperatura deja de hacerlo... yo en esta semana la llevo al taller si dan con la falla y queda bien te cuento lo era...
raudatg de Argentina hace 7 años
Hola Guille dale te aviso que ya limpie la mariposas donde esta el cuerpo de aceleración con un aerosol especial, anduvieron bien por unas semanas y luego volvió con el mismo inconveniente, olvide decirte que falla en alta con gnc y nafta, y hace tres meses aproximadamente tengo encendido el testigo de antipolucion. Mucha suerte
Guille de Argentina hace 7 años
Hola si yo lo limpie tambien la mariposa pero la falla lo hace en baja y solo a gnc...ni bien tenga la solucion te cuento saludos y suerte
Toncha de Argentina hace 7 años
Eso si son las bujias
raudatg de Argentina hace 7 años
Hola toncha! no imposible ya que realice a comienzo de añoun viaje a salta y alli le realice un service donde cambie bujias y correa poli v y filtro de aire ! apenas comienze el mes lo envio al taller para que lo conecten a la computadora y me tire de una vez por todas el fallo
Toncha de Argentina hace 7 años
Hola lo de guille decía yo, lo tuyo de la única forma q lo vas a solucionar es escaneando la computadora de GNC, y depende mucho de donde pusiste el equipo, el 2.0 debe consumir nafta para enfriar las válvulas, chipean la computadora para q a ciertas rpm de poco más porcentaje de nafta. Tengo compañeros que a 80000 quemaron válvulas por usar el 5ta generación simple( de 2.0); otros que tubieron q pagar unos 6 o 5 mil de reforma en olivieri porque vivían con problemas, pero primeramente que escaneen la computadora de GNC, en olivieri aconsejan hacerlo cada un tiempo, se regula la entrada de aire y gas, la mezcla y no se que más, yo lo puse hace casi 4 años y 180mil km y solo le cambie la válvula de retención, $10 en un oring de una válvula de carga, y ajuste los tornillos de la tortuga y una abrazadera cuando perdía gas
raudatg de Argentina hace 7 años
Hola hoy saque el auto del taller de GNC como me dijo toncha que haga !! un espectaculo me cambiaron la rampa de los inyectores de Gnc, el filtro y me programaron el auto para que tire cada valvula el porcentaje que le corresponde!
En cuanto al sensor de antipolucion HAY QUE CAMBIAR LAS SONDAS LAMBDAS !!! solucion definitiva
Apenas haga un viaje les cuento como anda en ruta !!! saludos comunidad
Aguante el FLUENCE
Domingospampinato de Argentina hace 4 años
Hola buenas tarde yo tengo un fluence 1.6 2015 y me pasa que voy con gas y veo en el testigo de la nafta como que me esta consumiendo en nafta pero esta en gas alguien sabe que es ?
federico5 de Argentina hace 4 años
Por lo que tengo entendido es solo virtual el consumo, cuando resetees la computadora a bordo o cargues algo de nafta veras que vuelve a la normalidad... asi le cargues 20 pesos
Pamela de Argentina hace 2 años
Buenas tardes. Compramos un Fluence 2015 y queremos saber si para convertirlo a GNC hay que usar equipos de 5ta o de 6ta generación. Un taller de gas nos dijo de 5 ta y otro de 6ta. Saben cuál hay que ponerle? Xq me pareció raro el desacuerdo
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Medicion aceite de caja de transmisión automática SolucionadoSolucionado

Renault Fluence 2011 4 puertas motor 2.0 95000 kms
El coche empezó hacer un ruido como si fueran las turbinas, he escuchado que puede ser bajo nivel del aceite de transmisión, el problema que tengo es que no encuentro por ningún lado la balloneta de medición, saben si trae o no este modelo Fluence Expression 2011, gracias
Morfeo de México hace 2 años  
MO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Morfeo)
Benito994 de México hace 2 años
Está en esa zona debajo de un par de mangueras
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Vibra mucho al poner la "D" y "R".

Renault Fluence 2012 2.0 CVT Full 166000 kms
Hola, les cuento que mi Flu expression CVT hace poco tiempo, comenzó a vibrar mucho al meter el cambio "D" o "R". Además, tiene un zumbido en el sector del motor o rueda delantera derecha. A esto se le suma, un ralentí inestable que también a ratos también se siente una vibración.
Favor, sus comentarios u opiniones.

Gracias.
César Gutiérrez de Chile hace 4 años  
5 casos 
Hugo Sánchez de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo... Pudiste solucionar el problema... Gracias
César Gutiérrez de Chile hace 4 años
Hola Hugo, aún no lo resuelvo. Cambié el soporte central trasero (soporte de caja), pero siguen las vibraciones. El miércoles lo enviaré al mecanico, lo que encuentre, te aviso. Saludos.
davida94 de Colombia hace 3 años
Encontraste algo, César? Me pasa algo similar
César Gutiérrez de Chile hace 3 años
Hola, en su momento le hice limpieza de cuerpo de aceleración, cambio de bujías y mejoró bastante. Pero aún vibra, sobre todo cuando espero el semáforo (después de algunos segundos pisando el freno).
Hugo Sánchez de Chile hace 3 años
Tenía el soporte de caja suelto...
César Gutiérrez de Chile hace 3 años
No. Dolo lo cambié para descartar.
Claudia V.... de México hace 2 años
@Hugo SánchezEsa fue la causa de la vibración y de quebrar no aceleraba? Se resolvió?
Tony de Argentina hace 2 años
Lograste corregir el problema? Gracias!
César Gutiérrez de Chile hace 2 años
Aun no. No hay ningún mecánico, hasta ahora, que sepa cual es el problema.
Tony de Argentina hace 2 años
Estoy pensando que en el falso chasis, donde se apoya el motor la caja, los amortiguadores, tiene bujes y soportes de goma y que cuando se aplica el freno en ralentí la vibración del motor se transmite a esos bujes y amortiguadores que no están en buen estado y vibra, también podrían ser los bujes de barra estabilizadora, es algo en el tren delantero, yo levante el auto y las ruedas no tienen juego axiales, pero podria ser por ese lado también! Tiene que revisarlo un especialista en tren delantero y/o también algún taller importante de alineación, que revise todo y sepa mucho de amortiguación de motor y caja! En los esquemas indica los repuestos de goma y/o goma metal, que son los que por esfuerzo o envejecimiento se rompen o fisuran y no mantienen la aislacion de las vibraciones, te paso esto para que el especialista revise esos puntos, donde indica VTH mas un numero es el código de la marca del fabricante, aquí en Argentina es VTH y tienen la misma calidad que el original! Tambien marca Hutchinson es original renault! Ultimamente se están viendo de poliuretano, en lugar de goma, que son mas resistentes a la torsion y el tiempo, pero no se que marca puede ser! El zumbido habría que revisar el cojinete de la rueda que zumba.
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César Gutiérrez de Chile hace 2 años
@TonyHola. Te comento que, hice cambio de los bujes de la barra estabilizadora pero, no porque vibraba sino que, porque cuando el motor llegaba a altas temperaturas y al pasar por los resaltes, chillaba o reclinada, como catre viejo. Al cambiar los bujes, ya desapareció ese sonido.
Saludos.
Tony de Argentina hace 2 años
@César GutiérrezY la vibración? Tuviste solución?
Tony de Argentina hace un año
@TonyNo pero ocurre regulando nomás...
Nes de Uruguay hace 2 años
Buenos dia... soy de uruguay. Tengo un flu 2.0. Y me pasa q vibra y cuando lo acelero en marcha. Como q los cambios demoran al entrar. Xq es automatico
Desde ya muchas gracias
Tony de Argentina hace un año
Eso puede ser desalineación del eje delantero, cómo lo más simple a revisar, lo otro sería revisar el aceite de caja de velocidades
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Sonidos de alarma SolucionadoSolucionado

Renault Fluence 2019 5 puertas, full 15000 kms
Buenos dias, he comprado un Fluence del 2019 y he notado que tiene un sonido muy bajo como si fuera de alarma, es constante e inicia desde que se pone en contacto, cuando se acciona la palanquita de luces direccionales da un pitido fuerte. Es evidente que es un problema de la alarma. Quisiera saber si es algo que debe ser configurado manualmente o necesita del servicio tecnico. Gracias
vicmen de Perú hace 3 años  
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2 casos 
vicmen de Perú hace 3 años
Alguien que me sugiera alguna solución a mi problema. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según vicmen)
vicmen de Perú hace 3 años
El problema era la alarma! La desconecte y resuelto, Ahora a comprar una nueva
Julio César de Perú hace 3 años
Hola ,como puedo desconectar la alarma,yo saqué la batería,y luego de ponerla al hacer contacto suena a un silbido constante.
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Revisar el EPS SolucionadoSolucionado

Renault Fluence 2012  97000 kms
Manejando en la ruta, después de una maniobra no tan brusca salto en el comando revisar el EPS, hace un mes cambie puntas de parrilla, cazoletas, los precap y violetas, no los amortiguadores, porque hacía ruido el tren
Delantero, tiene algo que ver?
Frank de Argentina hace 7 años  
FR
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Frank)
Toncha de Argentina hace 7 años
Capaz te dejaron algún cable suelto, te aconsejo cuando escuches el tren delantero jodiendo, solo cambies las bieletas de barra estavilizadora
Cayetano de Argentina hace 6 años
Hola: yo tengo un fluence 2012 2.0 16v y me hace un leve golpeteo en la suspensión delantera, podrán ser las bieletas de la barra estabilizadora o los extremos de dirección? lo lleve a la VTV y no me dijeron nada, agradecería alguna sugerencia Gracias.
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problemas con la distribucion

Renault Fluence 2012  130000 kms
hola hace un mes se me soplo la junta y mande a hacer la tapa de cilindro nueva. la coloque arme todo puse los puntos de la distribución le di arranque arranco bien, no hacia ruidos raros. en si el auto avía quedado bien, respondía bien aceleraba muy bien.pero ahora empezó a hacer un ruido feo en la tapa de cilindro, perdió mucha potencia y humea mucho. yo pienso que puede ser que se allá salido de punto, se allá aflojado la cadena. pasa que para acomodarlo tengo que sacar el motor devuelta. mi pregunta es: sera esto? abra otra forma de solucionarlo?
gracias espero respuesta de alguien . saludos
fabidc_22 de Argentina hace 7 años  
FA
5 respuestas 
andres de Argentina hace 7 años
Te dejaron mal la tapa de seguro es una guia de valvulas. Vas a tener que sacar la tapa... y cuando la armes cambia los tornillos ya que no aguantan mas de dos o tres ajustes... si por una casualidad tuviras que desarmarla y se te cort uno... olvidate...
Toncha de Argentina hace 7 años
Te aconsejo cada vez que sacas la tapa, junta nueva y tornillos nuevos, con la primera alojada pierden propiedades
joseruben de Argentina hace 7 años
Tengo un problema similar tambien es un fluence 2.0 16 valvulas y hace un ruido continuo parece un diesel y larga mucho olor a nafta si alguien tiene una respuesta o le paso algo similar y me quiere tirar una idea se lo agradezco abrazo
Toncha de Argentina hace 7 años
Proba regulando válvulas
Sin desarmar, creo que a lo sumo le sacan el árbol de levas para poner las moneditas de la altura que tiene que ir si es qeu estuviera desregulado
Lorena De la Calleja de México hace 4 años
Hola tengo un problema con mi Fluence modelo 2013 dinamic lo lleve al mecanico por q estaba sacando humo blanco y azul le cambiaron las juntas y despues de uba semana seguia sacando humo blanco lo volvi a llevar y lo anillaron y rectificaron y sigue saliendo mucho humo a parte de un dia para otro se gasto el anticongelante y el aceite que hago???
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Radio no funciona SolucionadoSolucionado

Renault Fluence 2015 Luxe 2,0 Fase 2 44000 kms
A mi la radio ni encendía y hacía un ruido mecánico como "tic tic" De pronto andaba bien un rato hasta que apagaba el auto y fallaba otra vez. La pantalla y el GPS bien. Alguna idea?
Diego de Argentina hace 3 años  
DI
2 respuestas 
Diego de Argentina hace 3 años
Lo mandé a concesionaria oficial: La radio OK. Falla una "cajita multimedia" llamada calculador. No es muy cara pero mucha mano de obra (retirar el tablero de instrumentos) Sugiero ENFÁTICAMENTE que se haga en concesionario Renault para evitar inconvenientes.
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Diego de Argentina hace 3 años
Finalmente no era el controlador multimedia sino la radio. Entre repararla y cambiarla, opté por una nueva.
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