Problemas de Revoluciones suben y bajan

Problemas destacados

Vibra mucho al poner la "D" y "R".

Renault Fluence 2012 2.0 CVT Full 166000 kms
Hola, les cuento que mi Flu expression CVT hace poco tiempo, comenzó a vibrar mucho al meter el cambio "D" o "R". Además, tiene un zumbido en el sector del motor o rueda delantera derecha. A esto se le suma, un ralentí inestable que también a ratos también se siente una vibración.
Favor, sus comentarios u opiniones.

Gracias.
César Gutiérrez de Chile hace 4 años  
5 casos 
Hugo Sánchez de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo... Pudiste solucionar el problema... Gracias
César Gutiérrez de Chile hace 4 años
Hola Hugo, aún no lo resuelvo. Cambié el soporte central trasero (soporte de caja), pero siguen las vibraciones. El miércoles lo enviaré al mecanico, lo que encuentre, te aviso. Saludos.
davida94 de Colombia hace 3 años
Encontraste algo, César? Me pasa algo similar
César Gutiérrez de Chile hace 3 años
Hola, en su momento le hice limpieza de cuerpo de aceleración, cambio de bujías y mejoró bastante. Pero aún vibra, sobre todo cuando espero el semáforo (después de algunos segundos pisando el freno).
Hugo Sánchez de Chile hace 3 años
Tenía el soporte de caja suelto...
César Gutiérrez de Chile hace 3 años
No. Dolo lo cambié para descartar.
Claudia V.... de México hace 2 años
@Hugo SánchezEsa fue la causa de la vibración y de quebrar no aceleraba? Se resolvió?
Tony de Argentina hace 2 años
Lograste corregir el problema? Gracias!
César Gutiérrez de Chile hace 2 años
Aun no. No hay ningún mecánico, hasta ahora, que sepa cual es el problema.
Tony de Argentina hace 2 años
Estoy pensando que en el falso chasis, donde se apoya el motor la caja, los amortiguadores, tiene bujes y soportes de goma y que cuando se aplica el freno en ralentí la vibración del motor se transmite a esos bujes y amortiguadores que no están en buen estado y vibra, también podrían ser los bujes de barra estabilizadora, es algo en el tren delantero, yo levante el auto y las ruedas no tienen juego axiales, pero podria ser por ese lado también! Tiene que revisarlo un especialista en tren delantero y/o también algún taller importante de alineación, que revise todo y sepa mucho de amortiguación de motor y caja! En los esquemas indica los repuestos de goma y/o goma metal, que son los que por esfuerzo o envejecimiento se rompen o fisuran y no mantienen la aislacion de las vibraciones, te paso esto para que el especialista revise esos puntos, donde indica VTH mas un numero es el código de la marca del fabricante, aquí en Argentina es VTH y tienen la misma calidad que el original! Tambien marca Hutchinson es original renault! Ultimamente se están viendo de poliuretano, en lugar de goma, que son mas resistentes a la torsion y el tiempo, pero no se que marca puede ser! El zumbido habría que revisar el cojinete de la rueda que zumba.
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César Gutiérrez de Chile hace 2 años
@TonyHola. Te comento que, hice cambio de los bujes de la barra estabilizadora pero, no porque vibraba sino que, porque cuando el motor llegaba a altas temperaturas y al pasar por los resaltes, chillaba o reclinada, como catre viejo. Al cambiar los bujes, ya desapareció ese sonido.
Saludos.
Tony de Argentina hace 2 años
@César GutiérrezY la vibración? Tuviste solución?
Tony de Argentina hace un año
@TonyNo pero ocurre regulando nomás...
Nes de Uruguay hace 2 años
Buenos dia... soy de uruguay. Tengo un flu 2.0. Y me pasa q vibra y cuando lo acelero en marcha. Como q los cambios demoran al entrar. Xq es automatico
Desde ya muchas gracias
Tony de Argentina hace un año
Eso puede ser desalineación del eje delantero, cómo lo más simple a revisar, lo otro sería revisar el aceite de caja de velocidades
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Inestabilidad de ralenti

Renault Fluence 2015 5 puertas full 14500 kms
Tengo un renault fluence 2015, en ralenti presenta una inestabilidad subiendo y bajando las revoluciones aun en caliente
jece de Chile hace 8 años  
JE
10 casos 
Gazgonza de Argentina hace 3 años
Hola, me paso algo similar y se soluciono limpiando el cuerpo de mariposa.
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Me marca en el tablero revisar antipolucion o posible rotura de motor

Renault Fluence 2011 4 puertas full motor 2.0 103000 kms
Me marca revisar antipolucion y posible rotura de motor y suben y bajan las revoluciones
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Santos de España hace 6 años  
SA
1 caso 

Marca revisar antipolucion y posible rotura de motor

Renault Fluence 2011 4 puertas full motor 2.0 103000 kms
Marca revisar antipolucion o posible rotura de motor y suben y bajan las revoluciones
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Santos de España hace 6 años  
SA
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