Hoal ; tengo un fluence 2013 Full CVT Con 35000 km se me va el pedal de freno al fondo y le purgaron tre veces mejora pero a los meses mas o meno se baja otra ves quiero saber cual es
El problema
Saludos
Angel
Hola, alguien me puede guiar que hacer, tengo un Fluence cvt 2011, como cuatro meses atras se me prendieron en forma simultane la luz del abs y el dibujito del motor, la computadora me indica falla el antipolucion, sistema de frenado, abs y esp. El auto anda perfectamente, no tengo fallas pero recetean el auto con la computadora se apagan unos minutos ando unas cuadras y otra ves aparencen.
Hola, me pasó lo mismo en un cvt 2011 casualmente, despues de dar vueltas termine en la concesionaria y era el motor del ABS. Los síntomas identidad a los por vos descriptos.
@carlosHola Carlos sabes donde esta la caja del abs y del esp es como un relay pero tiene tantos sensores que tengo miedo de tocar algo y q se caiga la puerta
Hola, tengo un Fluence 2012 que empezo a hacer ruido en la zona del embrague, despues de llevarlo a que se le haga un cambio de liquido de frenos el pedal del embrague quedo blando.
Se llevo a un taller donde se le cambio la crapodina que estaba rota, pero aun asi el embrague seguia blando y no entraban bien los cambios. El mecanico cambio los orings del bombin y dijo que el problema se soluciono.
Pero despues de usarlo unos kilometros el pedal sigue blando y a los cambios les costaban entrar hasta directamente no entraron mas.
A alguien se le ocurre cual puede ser le problema? Lo unico que quedaria cambiar es el bombin del embrague.
Hace controlar el pedal de acelerador, a veces el sistema electrónico se ensucia con suerte, en el peor de los casos ya esta gastado y deberías cambiar. El pedal del freno se pone duro en marcha? O cuándo esta parado?
Mayor información para poderle ayudar. El acelerador se queda pegado primero revisé que no esté pagando con el tapate ya me paso porque le puse tapetes nuevos y el acelerador estaba largo, mire que no esté muy cerca al piso si es así, solo tiene que graduar el acelerador, tercero revise el codo del acelerador limpielo y aplique silicona en spray muy posiblemente es alguno de estos problemas. Para los frenos duros verifique cuando fue el último cambio del líquido de frenos se debe cambiar cada dos años o apenas pierda su viscosidad posiblemente tiene impurezas y esta para cambio segundo verifique que el pedal del freno tenga unos milímetros de juego con los dedos de las manos presione el pedal suavemente tiene que tener de 8 a 10 milímetros de juego, si al presionar el pedal se activa inmediatamente ocasiona que los frenos se recalienten y el pedal se ponga duro si es el caso acuestese en el tapete del conductor y en la base del pedal del freno se puede graduar el juego del pedal no debe ser mayor a 1 centímetro.
Hola soy nuevo les quería consultar mi problema
Se me prendió la luz roja de stop y otra amarilla que es un cuadradito que tiene como una líneas oblicuas como las de un electro y parece que anda en tres cilindros o menos pierda aceleración y se pone el freno duro
Hola. He tratado de encender mi carro, pise el freno pero quedo duro, al presionar start y tratar de arrancarlo solo enciende la pantalla, trate de conectarle otra batería pero igual no me permite el encendido porque el pedal de freno esta duro. No se que puede ser o como pueda solucionarlo. Es la primera vez que me falla de esta manera. Agradezco su ayuda.
Inicio fallando sensor de acelerador al mismo tiempo los frenos se pusieron duros, no frena bien, se escaneo y cambio sensor pedal acelerador y continúa el problema de frenos se escaneo y ya todo aparece normal, no luces en tablero