Tengo un detalle con el Renault fluence automatico año 2014 mr4 ,les cuento este auto consta con un recorrido de 170.000 km,el traía como aceite del motor el 5w 30,noté q el me estaba consumiendo aceite en un recorrido de 1000 km un litro de consumo, le quite el 5 w30 y le heche el 15 w 30 y me consune lo mismo ,verifique si tenía algún salidero por el mismo motor o humo por el tuvo de escape ,pues nada de esto tiene,esta impecable su motor al parecer, pues ellos tienen una valvula q se llaman pcv,no se si pueda ser este el problema q ustedes creen, estoy tratando de descartar el problema,antes de hacer un desarme grande al motor,saludos
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Hola...este tengo un problema...tengo un privilege 2011 a los 65.000 se le realizo el servi a los 68.000 km me marcaba el testigo de aceite por lo que verifique y le faltaba...a los 75.000 otro servi y maso a los 3.000 km nuevamente me paso lo mismo. Alguien me puede decir que puede ser.

Le hice tapa completa a los 93000 km y a partir de allí comenzó a hacer ruido a motor diésel, volví a revisar tapa y según mecánico no había falla. El hecho es que el auto no consume aceite, arranca sin problemas, anduve mas de 20000 km. y el ruido sigue. El punto esta bien, la distribución es nueva, la cadena esta bien, le cambié poleas, etc. ahora en curvas de sentido horario se me enciende PELIGRO ROTURA MOTOR y al enderezar se va el cartel. Si lo paso de 120 km/h tambien sabe encenderse. Me ayudan?????