Hola, ya le cambiamos varias veces el reten de admisión y sigue perdiendo aceite a lo loco, algo estoy haciendo mal? me podran dar una mano, par parar esa perdida? un consejo?

Iba circulando de repente sale la llave de servicio metros mas adelante se apago y no quiso arrancar lo escanearon le cambiaron sensor de cigueñal arbol de levas y arranco muy bien pero despues de unos minutos volvio a fallar

Hace algunos meses mi coche de la nada salio "ruptura de motor" ya no arrancaba y mi mecanico primero le cambio la bomba de la gasolina, luego, los sensores del cigueñal y del arbol de levas, tambien le cambié el sensor map. Y no le han encontrado la falla, ya ha pasado como por 3 mecanicos y nadie le encuentra la falla, algunos me dicen que es la computadora y otros me dicen que la computadora está bien, si alguien pudiera ayudarme se lo agradeceria infinitamente. Mi coche lleva tirado 6 meses y aún no he podido encontrar la falla.

Buenas compañeros tengo un Renault Fluence 2012 cilindraje 1.6 mecánico
Le agradezco mucho sie pueden ayudar con una información les agradecería mucho
1) torque de culata y tapa árbol de levas
2) se me dañó el radiador de Renault Fluence de un momento a otro y siempre usó refrigerante
3) en el caso de la cuenta. Me. Puden ayudar con el diacnostico y que debería de hacer

Es un 2012 1.6 prende todo el tablero como para que arranque y nada al rato sigo insistiendo y arranca luego cuando lo dejo más de una hor parado ya no arranca más ni siquiera el burro de arranque hace nada como noble llegaría ni chispa un electricista me puso un botón y hace jirar al burro y me arrancó pero solo me duró casi una semana y nada otra vez no arranca más ahora con el botón gira el burro pero no arranca es como no le llegará nada de chispa ay el mecánico me dijo que lo escarnio y le sale DTCC121 -CAN: fallo comunicación TCS (sistema control traccion) Intermitente DTC0011 - Desviaci… Leer completa

Tengo un fluence 2011 1.6, tiene más 4 bobinas nuevas, distribución nueva, bujías nuevas, sensores de levas nuevas, acabó de sacarlo de nuevo del taller tiene GNC y nafta, lo estoy andando a nafta en estos momentos y me regula a menos de 900 vueltas, ya q a GNC es casi imposible porque se para cada 2x3. Desde ya muchas gracias