Hola, tengo un problema. Se prenden varios testigos del carro. Riesgo de rotura de motor, revisar caja de cambios, revisar antipolución, el ícono del motor parpadear, STOP, la llave, y a bajas revoluciones el auto empieza como acelerar y desacelerar, cuando acelero se le quita un poco, pero los testigos permanecen prendidos.
Cuando lo lleve a la agencia (le tocaba servicio), les pedi que lo revisaran, me querían cobrar $29,000.00 MXN (unos $1,600.00 USD). Lo lleve con un mecánico recomendado, tuvo mucho tiempo el carro, me comento que prácticamente lo revisó de todos lados, y llego a la conclusión que era la caja de fusible que es está a un lado de la batería (no se como se llame, pero la he visto mencionada en foros, buscando sobre este problema). Dijo que había sacado, desarmado, y limpiado esa pieza, y que parecía correr bien el carro, pero que si volvía a fallar habría que conseguir la pieza nueva (por eso me cobro poco, $1,000.00), al cabo de dos semanas empezó con lo mismo, se lo volví a llevar, buscamos la pieza por un mes mas o menos (mencionó algo de un numero de serie, que la pieza tenía que ser igual, algo que no entendí), en la agencia me la vendían en $13,000.00 MXN, me la consiguieron en $2,000.00 MXN, se la puso y me lo entrego. Creo que van dos semanas, y justo hoy empezó a fallar otra vez, exactamente lo mismo de antes.
Definitivamente es un problema del modelo por que he visto demasiados comentarios y gente que tiene el mismo problema, y de varios países. Desafortunadamente, no he encontrado la solución, si alguien sabe por favor escríbame.
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