Aparentemente pierde por una polea de la correa de distribución, supongo que es por el eje de la bomba de agua. La temperatura esta normal hasta que pierde bastante líquido. De acuerdo al kilometraje se puede cambiar el reten o es preferible cambiar la bomba. Existe peligro de que se salga de punto el motor al sacar la polea para cambiar el reten o la bomba completa. Gracias!!!