Tengo un renault clio 2005, 1. 6 lt. El caso es que lo lleve al mecánico porque tenia que cambiar las balatas traseras, que son de tambor, ya le tocaba cambio porque estaban gastadas, se las puso y aparentemente todo bien, después de unos 5 km aprox, empezó a rechinar el freno trasero izquierdo y se calentó como que estaba rozando la balata además de que tenía un rechinido al frenar, tal que lo lleve de nuevo y me dijo que se autoajustaron mucho, la dejo muy suelta para que se autoajustara sola de nuevo, pero volvió a rechinar y calentar el tambor, otro dato es que antes de cambiar las balatas el freno de mano quedaba con 5 clics, ahora quedó como con 8 o 9 para frenar, espero me puedan orientar
Lo normal es que los frenos que son autocargables tengan unos 6 o 7 puntos como mínimo para que se autoajusten,prueba a tensar un poco el cable del freno de mano y déjalo a 6 puntos para que no se tendrán demasiado
Continua con lo mismo, quedo a 6 puntos, y al principio todo bien, posteriormente volvio a calentarse muchisimo el tambor (o campana) y a hacer nuevamente el chillido.
Deben ser las balatas, porque las anteriores funcionaba el sistema todo bien, no tenia problema de nada, las cambie porque ya estaban muy gastadas y les tocaba hacer el cambio.
Hola, por ahora cambie el cilindro de freno pero quedo muy ajustada la llanta, se sigue calentando el tambor (o campana) me dijeron que es normal pero no estoy muy seguro ya que el calentamiento excesivo causo que se "Dañara el anterior", por la tarde lo llevare de nuevo, veremos que pasa