Balatas de tambor traseras

Renault Clio 2005 hatchback 229000 kms
Tengo un renault clio 2005, 1. 6 lt. El caso es que lo lleve al mecánico porque tenia que cambiar las balatas traseras, que son de tambor, ya le tocaba cambio porque estaban gastadas, se las puso y aparentemente todo bien, después de unos 5 km aprox, empezó a rechinar el freno trasero izquierdo y se calentó como que estaba rozando la balata además de que tenía un rechinido al frenar, tal que lo lleve de nuevo y me dijo que se autoajustaron mucho, la dejo muy suelta para que se autoajustara sola de nuevo, pero volvió a rechinar y calentar el tambor, otro dato es que antes de cambiar las balatas el freno de mano quedaba con 5 clics, ahora quedó como con 8 o 9 para frenar, espero me puedan orientar
Esteban de México hace 3 años  
ES
6 respuestas 
angelberen de España hace 3 años
Lo normal es que los frenos que son autocargables tengan unos 6 o 7 puntos como mínimo para que se autoajusten,prueba a tensar un poco el cable del freno de mano y déjalo a 6 puntos para que no se tendrán demasiado
Esteban de México hace 3 años
Continua con lo mismo, quedo a 6 puntos, y al principio todo bien, posteriormente volvio a calentarse muchisimo el tambor (o campana) y a hacer nuevamente el chillido.
angelberen de España hace 3 años
Uno será que no retroceden bien los cables o que la s balatas no corresponden
Esteban de México hace 3 años
Deben ser las balatas, porque las anteriores funcionaba el sistema todo bien, no tenia problema de nada, las cambie porque ya estaban muy gastadas y les tocaba hacer el cambio.
huipi de Chile hace 3 años
Puede que al regulador se le haya saltado el seguro y no se detiene la auto regulacion por eso se frena
Esteban de México hace 3 años
Hola, por ahora cambie el cilindro de freno pero quedo muy ajustada la llanta, se sigue calentando el tambor (o campana) me dijeron que es normal pero no estoy muy seguro ya que el calentamiento excesivo causo que se "Dañara el anterior", por la tarde lo llevare de nuevo, veremos que pasa
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