El motor se detuvo de golpe y gira pero no arranca
Renault Clio 1997 2 puertas motor 1.6 inyección monopunto 130000 kms
Se cambió el captor de rpm por fallas en baja y mejoró notablemente. Igual fallaba bastante en frío, hacía un rateo que iba disminuyendo a medida que tomaba temperatura hasta quedar casi imperceptible y como algo esporádico. De pronto al llegar a 3000 rpm se apagó. No pude volver a ponerlo en marcha. Más tarde tocando la tapa del distribuidor, limpiando un poco el contacto del rotor, arrancó y anduvo casi cuarenta kilómetros tal como había descrito. Luego quise ponerlo en marcha, arrancó fallando, lo aceleré, cuando llegó a 3000 rpm se apagó y nunca más arrancó.
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2 respuestas
NA
Cambiele la tapa y el rotor compa y ya que está los cables
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CL
Muchas gracias. Les comento que el auto de pronto arrancaba y andaba bien, de repente se apagaba como si se cortara la corriente. O a veces funcionaba con fallas que eran variadas. Rateo en frío hasta tomar temperatura, por ejemplo. Volvimos a cambiar el captor de RPM, compré uno de la marca Bosch, como el que viene de fábrica (mi Clio es argentino) y aparentemente el problema se solucionó, sin haber cambiado cables de bujía ni tapa de distribuidor, ni el rotor. Gracias.
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