El motor se acelera

Renault Clio 1996 motor energy 1.4 frances 20000 kms
Hola quisiera saber o si alguien me ayuda arrancó el auto y después que calienta un poco el auto se me acelera y así queda
Quisiera saber que puede ser se que tiene un carburador con un inyector es del clio motor francés energy 1.4 monopunto
Creo que puede ser el paso a paso o si alguien sabe que puede ser desde ya muchas gracias
yamil de Argentina hace 10 años  
YA
5 respuestas 
Carlreng de Colombia hace 9 años
Tengo el mimo problema reemplace el AIC Bosch original y sigue igual, se hizo limpieza del sistema de inyección, se reemplazo diafragma del sensor de pensión, se verificó entradas extras de aire en la admisión y sigue igual, regula el relenti en las primeras horas y después se acelera, hoy haré un nuevo escaneo. Requiero ayuda pues las opciones se agotan.

Bueno. Despues de consultar varios mecanicos y de leer manuales la solucion se encontro asi:

1. El nuevo escaneo revelo un problema de la sonda Lambda de manera intermitente. La tarea realizada fue extraerla con todo el conjunto del catalizador, limpiar muy bien las toberas del catalizador y la sonda. Esta ultima la realice con desengrasante de 3M que es muy bueno (con mucho cuidado y dejarla secar al sol fuerte), luego la probe con llama directa y con un multimetro verifique que no pasara de 1v, se mantuvo generalmente entre 0,8 y 0,97, se procedio a retirar la llama para verificar su comportamiento en la variacion de la temperatura y no es abrupta, en consecuencia la sonda esta bien. 2. Verifique el CMAP cada pin (son tres) y resulta que ninguna de las lecturas se ajustaba a los manuales de mantenimiento, se reemplazo por uno original GM (repuesto costoso). 3. Se verificaron las pistas del potenciometro y los peines. Se noto desgaste. La solucion fue rectificar las pistas con tinta conductora o lapiz si lo desean y se seco para un buen agarre con pistola de calor, Los peines se retocaron en sus puntos de contacto con soldadura de plata muy fina, es un trabajo de joyeria. 4. Se insistio en la limpieza del inyector, y cuerpo de admision completo. 5. Se reemplazo la manguera que conecta el depurador con la culata del motor, la pieza original es muy complicada de conseguir, pero finalmente por Amazon se localizo. 5. Se reseteo la computadora con el escaner

Resultado Final.
Por el momento todo esta muy bien, el motor funciona como antaño.
Les recuerdo es un Renault 19 Energy modelo 2000 1.4 (por demas excelente)
juanca de Colombia hace 9 años
El problema con mi carro es: es un 1.4 clio rt la valvula IAC no funciona, al colocar el aire baja las revoluciones, mi pregunta es: hay que cambiarla o como se regula para que funcione gracias
Polo de Argentina hace 9 años
Tienes que cambiar tu valvula jack
Edgar U de Colombia hace 9 años
Cambiale el motorino, no esta funcionando y por lo tanto no sostiene el ralenti
Carlreng de Colombia hace 6 años
Revisar el sistema de inyeccion y realizar limpieza, verificar las entradas de aire, deben estar sin accesos parasitos. Si has cambiado de bujias por una referencia diferente, tambien causa este efecto. Si las revoluciones de aceleracion no sobrepasan las 1200 es limpieza. De lo contrario mira mi publicacion. Saludos
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