Es un indicador luminoso en el tablero amarillo que al poner en contacto se enciende unos segundos y luego se apaga. El problema que tiene ahora es que se enciende andando y no pasa de 90 km/h. Lo paro y si no se vuelve a encender anda lo mas bien, pero si se enciende no pasa los 90km en 5ta vel. , y pasando los cambios no acelera mas de 3000 rpm mas o menos, Alguien sabe que puede ser?gracias.
El motor es naftero din gas. El indicador es el mismo q tienen los diesel, para indicar cuando las bujias precalentadoras estan calientes para encender el motor. Mi auto es a nafta solo, no tiene bujias precalent... El manual dice q cuando se enciende es un problema electrico o electronico, y recomienda llevarlo sl concesionario
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001A mí clio 1.2 nafta 16 válvula se le prende la luz multifunción y la q en el casillero avisa el corte d las bujía precalentamiento, y no acelera más d 3500 RPM , CUAL PUEDE SER EL DEFECTO, INYECCIÓN O ENCENDIDO?
@Miguel Carrio'Mira lo primero que podes hacer es cambiar bujias, cables nunca estan de mas, puede ser por problema de encendido la bobina por ejemplo o tambien un problema de inyeccion, lo ideal seria poder escanearlo
Buenas, consulta. Se me prendio la alarma del airbag, del testigo multifunción, del ABS y del cinturón. Algo en particular que se les ocurra?
Todo empezó con la luz de el ABS. Luego de escanearlo el mecánico dijo que era un problema en el ABS delantero derecho. Pero nunca encontró la falla y dejo que la alerta siguieron xq no lograba des-activarla. Unos 3000 km más adelante (1 mes más tarde) se prendió la alarma del airbag en rojo. A los 400km de seguir andando se prendió el testigo multifunción en amarillo junto con la alarma de que uno no tiene el cinturón puesto (sin sonar el pitido). Alguna idea de que fallara? Puede ser por mugre en los fusibles o algo de eso? Me da miedo que me reescanen la computadora y chekeen todo y nuevamente no se sepa cómo arreglarlo.
Iva a arrrancar mi coche y arranco y namas arrancar al acelerar se paro todo esto en punto muerto y salto eso y ya no volvio a arrancar con ese testigo saltao
Pasar lo mismo y no me arranca q puede ser?
Todo empezó con la luz de el ABS. Luego de escanearlo el mecánico dijo que era un problema en el ABS delantero derecho. Pero nunca encontró la falla y dejo que la alerta siguieron xq no lograba des-activarla. Unos 3000 km más adelante (1 mes más tarde) se prendió la alarma del airbag en rojo. A los 400km de seguir andando se prendió el testigo multifunción en amarillo junto con la alarma de que uno no tiene el cinturón puesto (sin sonar el pitido). Alguna idea de que fallara? Puede ser por mugre en los fusibles o algo de eso? Me da miedo que me reescanen la computadora y chekeen todo y nuevamente no se sepa cómo arreglarlo.