Bueno mira hay que verificar tus mangueras si ya estan muy quemadas hay que cambiar las o puede se las abrazaderas, y la bomba pues si seria recomendable que la cambies o que la quites y la amndes a arreglar, y depaso checar tu termos tato por que si la bomba falla tu termosa tato tambien, pudeira ser que ya esta fallando el termostato y eso provoque un calentamiento en el sistema de enfriamiento u provocara que con mayor tempreratura se deterioren tus mangueras el radiador y el desgaste prematuro de tu bomba de agua, y para evitar un desgaste tan prematuro como el que esta sufriendo tu auto te recomiendo que no emplees agua una un refrijerante consentrado este ayudara uno a resistir las temperaturas, cuida y evita la corrocion de el bloque del motor ya que el aluminio se corroes y se desgrana con el agua a altas temperaturas, y oxida y destrulle las aspas de la bomba de gasolina, el refrigerante produce un aceite que cubre los diferentes metales y evita la oxidacion, ejemplo con agua cambias 3 termostato por desgaste, con refriferante cambias 1, la vida de tu bomba de agua tendra una vida 3 veces mas larga, nota no es necesario cambiar la bomba del agua cada cambio de bandas, en micaso tengo un renault encore y la bomba tenia 5 años y nunca me dio lata, pero me un dia me fallo el radiador y le puse agua u al medio año ya mi bomba goteaba mi radiador empezó con fugas y mi termos tato se pego, bueno esta es mi recomendacion
Mira si vos desde que tenes el auto nunca cambiaste la bomba de agua, te sugiero que lo hagas al igual que las correas y el liquido refrigerante, no te olvides del termostato y una revisión de las mangueras, todo esta prevención que le des al auto te la vas ahorrar en dolores de cabeza y desembolso mayores de dinero si se llega a recalentar el motor.
Hola Fernando, mira eso es síntoma que estas teniendo presion en el circuito, estate muy atento!! con la temperatura. Desime tu modelo de auto y motor.
Hola como andas... Mira tengo un problema con mi clio 98 levanta temperatura pero las mangueras estan bien no pasa agua al aceite nada... Solo q el deposito se vacia rapido y hierve a cada rato... Que puede ser
El deposito se vacía, bien pero no la tira simplemente se evapora dentro del motor, eso puede ser que tengas la junta de la tapa de cilindro estropeada y te este pasando el agua a las cámaras y la expulsa por el escape en la combustión. De todas formas hay que ver cada caso puntual no siempre es lo mismo para cada motor.
A mi me pasa lo mismo con un clio diesel pero no me tira el agua por el escape ni por el depósito lo que si tengo que andar si la tapa de dicho depósito porque sino si me calienta que puede ser?
Hola, tengo un clio y parece que el bulbo es quien me falla ya que me marca la aguja como si es estubiese caliente y no lo esta y no corre agua por la manguera el ventilador no me prende cuando se supone que esta caliente.
Hola, ten mucho cuidado no sea cosa que tengas aire en el circuito. Asegúrate que esta bien purgado. Si tienes duda sobre el bulbo cámbialo, son económicos, y ya que estas fíjate como esta el termostato, revisalo bien. Si el motor sufre un calentamiento y torces la tapa después el dolor de cabeza es mas caro !!!
Hola amigo si, de echo no se calienta el motor, simplemente el la aguja quien me marca como si estuviese caliente, por eso yo decía que es el bulbo de temperatura, y que me cheque la manguera donde circula agua.
Bueno, encontré la falla el agua no circulaba, le saque el termostato y empezó a trabajar el agua y no volvió a calentar, ahora el agua vuelve al tanque reservorio pero sin mucha presión,
Hola. Tengo clio 1.2 y se me llenaba de agua dentros del auto hice q cortara la manguera y hice un baipass y cada vez dejaba de andar media mucho el agua y la tiraba y despues dejo de hervir y de tirarla subie mucho la temperatura y deje de usar el auto porque cada vez q lo usaba se subia muchisimo la temperatura
Así como a hervir y bota toda el agua x el depocito