El problema empezó en cordoba prendiendo la luz de stop y la de el el testigo de motor cuando el auto regulaba y se aceleraba un segundo y volvia a la normalidad 2000 km despues lo empezó a hacer mas frecuentemente y hoy empezó a fallar cada 200 mts en Córdoba lo conecte y me salto falla en el canister o corto circuito y en la sonda lamnda falla o cortocircuito pero no me marco nonguna otra falla quiciera saber si cuando la sonda falla se para el auto o se acelera