SolucionadoQue aceite es recomendable
Renault Clio 1998 nafta 1.6 full 175000 kms
Hola mi consulta es por el aceite para el auto... estoy usando 20w50 quiero saber cual seria mejor o esta bien el que estoy usando...gracias
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¡GRACIAS!
Pero esta graduacion no figura en manual y yo le puse la que figura de Elf. Una de tres 15w50 Elf competition st esta bien?? Mi duda es porque todo me dicen esa graduacion e internet tambien si manual no la indica. Por eso
Tienes razón, según los estudios japoneses y de las normas de Europa, establecen que luego de 6 meses el aceite empieza a oxidarse, es difícil de aceptar máxime cuando han evolucionado tanto mejorando las calidades y cualidades de los lubricantes de última generación y cuando hace pocos años nos informaban que los aceites podían estar más de 40.000 Km. y no establecían límite de tiempo, entonces, ¿Realmente es necesario utilizar un aceite sintético cuyo valor es el cuádruple de uno de base mineral para "tirarlo" a los 6 meses?
¿Esta frecuencia tan corta, no termina agotando más rápido los recursos naturales, y no aumenta la contaminación ambiental por los desechos, máxime cuando el que no está informado o no le preocupa se deshace de ellos de la forma inadecuada y me refiero no solo al aceite en si, sumemos los filtros, los barros y los elementos de limpieza que generalmente se desechan con la basura común y no haciendo la disposición final remitiéndolos a los lugares adecuados para ese fin (generalmente hay que pagar ese servicio) particularmente en mi taller guardamos en tambores de 205 litros los aceites y combustibles de desecho y por otro filtros y elementos de limpieza para que periódicamente los recoja una empresa que se dedica a la disposición final de ellos. Pero soy conciente y me consta que son pocos los que hacen lo mismo. Sintetizando tengo serias dudas del procedimiento a seguir, creo que en Europa o Japón pueden proceder de esa manera pero desafortunadamente América todavía no puede cumplir con esos estándares. Aprecio realmente tu opinión y agradezco tu interés. Te saludo Cordialmente. Luis Musante
Por eso te califico positivamente.
No olvides calificarme con el pulgar para arriba. Saludos y suerte. Luis Musante.
Antes de emitir tu juicio sería adecuado que leas completamente las respuestas y consejos que doy por que sacada de contexto una frase puede significar algo totalmente distinto de lo expresado. Si leyeras mis respuestas anteriores podrías comprobar en base a que son mis consejos, verás que siempre sugiero remitirse a lo que estipula el fabricante. Si estimas que estoy mal, tendrías que argumentar tu opinión detallando los factores en los que estoy equivocado. Por mi parte, si vieras completas, la pregunta y la respuesta y buscaras información, comprobarías que no estoy mal, por que mi opinión se basa en lo que el manual indica. Espero tu respuesta por esta opinión y por la anterior ya que si lees mi respuesta a "Rosana" hace 4 años ya comenté que en algunos países se cambia el aceite cada 6 meses y expliqué por que. Saludos Luis Musante
No olvides calificarme. Saludos y suerte. Luis Musante.
Ahora me queda la duda si hice bien en hacer ese cambio o puede ser perjudicial en el futuro?
No olvides calificarme. Saludos y suerte. Luis Musante.
No olvides calificarme. Saludos y suerte. Luis Musante.
No olvides calificarme. Saludos y suerte. Luis Musante.
Para el motor de tu auto cualquier densidad es adecuada, si te fijas en el manual del propietario éstas pueden variar adecuándolas a la temperatura ambiente y al uso del vehículo. El aceite que estas utilizando lo recomiendo para motores con desgaste o que consumen aceite entre cambios (10.000 Km.) emitiendo humo blanco azulado por el tubo de escape, con esa densidad, baja el humo y el consumo. Desconozco la temperatura media de tu zona de residencia pero creo que en México debe ser elevada, un punto más a favor del aceite viscoso.
Si lo utilizas por trayectos cortos en los que el motor no alcanza la temperatura ideal de funcionamiento, entonces debes tener un aceite más fluído para que pueda lubricar más rapidamente los lugares más inaccesibles y de menor huelgo del interior del motor, por ejemplo los botadores hidráulico árboles de levas y sus bujes, etc.
Con respecto a la marca o las características de los aceites, "Todos se pueden mezclar", Las bases pueden ser totalmente mineral, semi sintética o totalmente sintética, en ese órden mejora la calidad y estabilidad de cada mezcla con lo que se logra mayor duración y de acuerdo a los aditivos agregados (anti desgaste, anti fricción, homogeneizante, dispersante, precipitante, etc.) se mejora la calidad y la clasificación (SF, SG, SH, y así sube en órden alfabético). Espero haber sido de ayuda, cualquier duda nos ponemos en contacto, por favor comentame el resultado del diagnóstico y la reparación, hacelo a "[email protected]"
No olvides calificarme con el pulgar para arriba. Saludos y suerte desdeArgentina. Luis Musante.
Mantine su vizcosidad. Cual es la razon y que debo hacer. ?
No olvides calificarme con el pulgar para arriba. Saludos y suerte desdeArgentina. Luis Musante.
Te aconsejo lo que yo uso para mi Logan con el mismo motor. Aceite semi sintético 20w 50 o 15w 40, de todas maneras ese motor admite cualquier lubricante y lo podés confirmar buscando en el manual del propietario. Espero haber sido de ayuda, cualquier duda nos ponemos en contacto, por favor comentame el resultado de la reparación, hacelo a "[email protected]"
No olvides calificarme con el pulgar para arriba. Saludos y suerte desde Villa Luzuriaga. Luis Musante.
No vas a tener ninguna complicación ya que ambos aceites están dentro de lo recomendado por fábrica y son primera línea. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en esta página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (31) de colaboradores. De dónde sos?
Saludos y suerte. Luis Musante
Saludos y suerte. Luis Musante
Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]. De dónde sos?
Saludos y suerte. Luis Musante
Si te fijás recorriendo las preguntas y respuestas similares de otros compañeros te podés informar, también si tenés el manual del propietario consultalo y vas a conocer características de tu auto y aprender algunos consejos como ser el procedimiento a seguir para hacer un puente a la batería evitando el peligro de explosión. Para no perder tiempo te resumo, mi consejo es utilizar aceite semi sintético SAE 15w 40 pero tené en cuenta que cualquier aceite que cumpla las normas especificadas es compatible con el motor de tu auto y no hay problema si mezclas marcas y densidades solamente que la combinación hará que se ajuste al de menores cualidades y densidad, pero el aceite no se "corta". Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (28) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]. De dónde sos?
Saludos y suerte. Luis Musante
Saludos y suerte. Luis Musante
Abrazo grande!
Si te fijás recorriendo las preguntas y respuestas similares de otros compañeros te podés informar, también si tenés el manual del propietario consultalo y vas a conocer características de tu auto y aprender algunos consejos como ser el procedimiento a seguir para hacer un puente a la batería evitando el peligro de explosión. Para no perder tiempo te resumo, mi consejo es utilizar aceite semi sintético SAE 15w 40 pero tené en cuenta que cualquier aceite que cumpla las normas especificadas es compatible con el motor de tu auto y no hay problema si mezclas marcas y densidades solamente que la combinación hará que se ajuste al de menores cualidades y densidad, pero el aceite no se "corta". Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (28) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected].
Saludos y suerte, desde Argentina. Luis Musante
Las marcas de la varilla son de referencia, no conviene que esté debajo del mínimo por obvias razones de falta de lubricación, tampoco afecta si supera un par de milímetros el máximo si superara mucho esa medida provocaria aumento en la presión interna por los gases de venteo forzando el sellado de los retenes y los aros teniendo entonces pérdidas y/o consumo con emisión de humo por el escape. Para completar el nivel podés agregar cualquier aceite (se pueden mezclar todos, no se "corta") respetar el período de reemplazo. Por favor te pido que me califiques en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (22) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]. Saludos y suerte, desde Buenos Aires. Luis Musante
Espero haber sido de ayuda, por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (16) en el ranking de colaboradores, si tenés otra inquietud o para comentarme tu decisión y de dónde sos, podés hacerlo a mi mail "[email protected]" Saludos y suerte. Luis Musante
Se puede utilizar cualquier marca de aceite de calidad reconocida, todos se pueden mezclar, si son de distinta calidad se promedia a la más baja, por ejemplo si tiene mineral y le agregas sintético mejora las características y viceversa. En el caso de cambiar de marca no hay problema, al bajar la densidad puede tener un poco de consumo, si el motor tiene alto kilometraje puede gastar por aros y/o retenes de válvulas, si no consume aceite no tendrás problema, el de ELF 15w50 va perfecto. Tené en cuenta que la recomendación es solamente porque en algún momento la petrolera tiene ventajas comerciales con la terminal, en otro momento te pueden sugerir otra marca de lubricante y todos serán correctos. Con respecto al manual sugiere 10w40 pero el que pensás colocar como dije antes va perfecto, siempre utilizando semi sintético, reemplazo cada 10000 Km. o un año lo que ocurra primero. Espero haber sido de ayuda, por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (16) en el ranking de colaboradores, si tenés otra inquietud o para comentarme tu decisión y de dónde sos, podés hacerlo a mi mail "[email protected]" Saludos y suerte. Luis Musante
Saludos.
Tu nombre y de dónde sos?
Luis Musante