Problemas de Gas ruido
Problemas destacados
Falla a gas tira explosión
Renault 19 1996 5 puertas full motor 1.8 0 kms
El auto amda bien a nafta lo paso a gas o lo arranco a gas y cuando calienta hace una explosión y en la parte del filtro de aire hay una mamguera que va al motor tiene unos u ecos que lleva como unos tornillos de plasrico y se salen eso no se que es.
3 casos
2
EL
Cambiale la manguera que va al filtro nueva porque a mi me pasaba lo mismo
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JU
Cambiale las bujias a mi me paso lo mismo y con la explosion se me revento una manguera del filtro de aire q va conectada al gnc y ahora me cuesta conseguirla y tuve que abrir mas el paso del gnc y me consume muchisimo y cuesta arrancar con el frio cuando antes no lo hacia
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GA
Alguien que me ayude... tengo un renaut 19 y hace explosiones... pueden ser los cables de bujias... porque al auto le hice la tapa...
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AG
Tengo renlt21 me explosion q es
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ComentarMe hace contra explosión a gas me saca la manguera que va al filtro
Renault 19 1997 5 puertas full 1.8 2000002 kms
Buenas amigos mi renault 19 1.8 inyeccion esta algo asi cuando acelero explota x el filtro del aire y se desmalla cuando aceleras tengo que pisar croche bastante y acelerar poco a poco para que pueda arrancar y no se desmalle es como si se ahogara
2 respuestas
Regula le el gas. Agarra un destornillador plano y aceleralo parejo y mantenelo. Y con el destornillador vas girando el tornillo que esta en el medio de la manguera de gas. Para la izquierda abre y la derecha cierra. Hasta que notes vos que el abre celebrado te va respondiendo y lo salida a probar y así hasta que veas que este bien
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola quisiera saber si alguien m consigue la manguera de aire original del 19 1.8 gracias
ComentarFalla a gas tira explosión
Renault 19 1996 5 puertas full motor 1.8 0 kms
El auto amda bien a nafta lo paso a gas o lo arranco a gas y cuando calienta hace una explosión y en la parte del filtro de aire hay una mamguera que va al motor tiene unos u ecos que lleva como unos tornillos de plasrico y se salen eso no se que es.
2 casos
Hola amigos. Les cuento mi problema yo tengo un reno 19 france 1.7 año1993. Anda a gas y nafta. El problema es. Q cuando lo qres apurar le cuesta reacionar. A la larga recien agarra velocidad... también cuando lo paro. Y intento acerlo arrancar de nuevo. No ahi forma de q arranque. La unica forma de q arranque. Es q una persona. Me vaya aciendo jirar la perillita del paso de aire del gas. Para q asi me arranque. Alguien me puede decir q puede ser
Comentar3 casos
Me pasa lo mismo amigo pudiste solucionanarlo?
ComentarGas ruido en otros modelos
A gas hace explosiones 
Solucionado
Fiat Siena 2007 fire 16v 260000 kms
Andando a nafta anda bien sin fallas pero a gas andando hace explosiones y tironeo cambie bujias cables y bobina y sigue la falla a gas solamente
14 casos
Cambie toda la caja tapa y filtro bobina bujias y cable y sigu tociendo y furtes explosiones tabien se para cuando aflojo el acelerador
Mejor respuesta (según fabian)
Estaban mal conectadas las fichas de nafta -gas el problema debe estar ahi mandalo a revisar por ahi las fichas estan cruzadas
Fiat siena el auto andando a gas empezó hacer explosiones lo usamos a nafta y de repente se empezó a parar,se para a cada rato,que podrá ser?
Hola tengo problemas anda y ase explosiones es a gas y nafta y se para quiero una respuesta
ComentarExplota a GNC Solucionado
Chevrolet Agile 2012 5P; LTZ; 1.4; GNC 107000 kms
Estimados, a ver si alguien me puede dar una mano... compré un Agile LTZ 1.4 con GNC, resulta que cuando lo ando a gas, por momentos cuando acelero el auto se frena, hablando mal y pronto es como que se le forman "bolas de gas " en el motor, se ahoga a gas, y si lo acelero un poco mas larga una explosión por donde está el filtro de aire en el motor. Lo compré con el filtro "chamuscado" por explosiones anteriores. Tiene un equipo de 4ta generación, me dijeron que lo que pasa es que el Agile lleva de 5ta, pero a varios mecánicos les parece muy raro esto! alguien sabe qué puede ser. Lo llevé a regular, me cobraron $800 pero sigue igual. El tipo me dijo que le tengo que cambiar el equipo, que sale como 20 lucas el nuevo, les parece que será asi?
8 respuestas
Bueno, veo que esta pagina no es tan concurrida, igual les comento que cambié bobina, cables y bujias y no lo hizo mas.
Mejor respuesta (según Fabian H)
Agile Rojo. de Argentina hace 5 años
Hola pudistes solucionar tu inconveniente. El equipo que lleva tu auto debe ser de 5ta. En 5ta el gas se inyecta directamente al multiple de admision a cada cilindro igual que a nafta y lleva una ecu para el gas para inyectar la dosis justa a cada cilindro como en nafta por eso no existen las contra explosiones. El equipo de 4ta funciona pero en estos autos no funciona bien, osea el auto anda pero no funciona bien provocando las explosiones ya que el gnc es aspirado por la admisión y aveces se acumula gas provocando la ecplosión. Estos equipos no llevan ecu y llevan emuladores que engañan a la ecu del auto diciendole que está todo genial cuando no es así. Te recomendaría que cambies el reductor de 4ta por uno de 5ta y el mezclador por una rampa de inyectores y una ecu de 5ta. Si te da por un tomasetto achile dale para adelante o un landirenzo o un aeb (pelmag) son equipos que andan muy bien. El mio es axis y hasta ahora no tuve inconvenientes. Lo unico que te sirve de tu equipo es el tubo. En ML hay equipos de 5ta usados. Exitos!
Mil gracias por tu respuesta, muy acertada, es lo que me dijeron de un taller de GNC también!
Hola,. Tengo un ágiles con equipo de GNC 5ta generación, funcionaba bien y ahora anda un ratito a gas y empieza a sonar una alarmita y se pasa a NAFTA otra vez. Alquilen me puede ayudar. Gracias
Agile Rojo. de Argentina hace 5 años
Hola Oscar. La alarma que escuchás es de la conmutadora del equipo generalmente todos los equipos lo traen y a algunos se los desconectan. Eso indica el paso de un combustible a otro. Al mio le pasaba algo parecido cuando me quedo sin gas aveces y le lleno el tubo lo arranco y no pasa solo. Queda a nafta y debo pasarlo manual un par de veces hasta que la ecu lo reconoce y vuelve a modo automatico. Deberías llevarlo al taller de gnc a ver que te dicen. Yo tengo instalado un equipo axis y hasta ahora no tuve problemas de ninguna indole. Salvo abrazaderas flojas y el tema de la carga externa que ya lo solucioné. En cuanto a calibración todo ok. Igual el proximo auto que tenga a gas le pongo un equipo TA o Landirenzo. Este equipo que tengo safa pero no es "el equipo". Saludos. Espero que puedas solucionar tu inconveniente.
Me volvi loco, al final lo solucione, no era el paso del agua q estaba con sarro, tampoco era alguna valvula y lo q es peor q te incentan q es el sensor de presion y es un repuesto caro, OJO NO SE DEJEN ROBAR era un cuerpo o basurita q obstruia el regulador es del trato q le den al pico de carga y se va moviendo puede llegar a perder y le entra cualquier cosa la arregle ayer 6/3/19 espero 1 les sirva xq se el gasto q lleva nafta cada semana y al precio q esta... olvidate
Hola buenas tengo un Chevrolet a agile 2012 1.4 a gas de 5ta y estando a GNC me sigue comiendo nafta puede ser ?por q veo q la aguja del nafta me marca q baja cuando lo ando a gas
ComentarContraexplosiones a Gnc Solucionado
Volkswagen Voyage 2009 1.6 200000 kms
Buenas... el auto me realiza muchas explosiones en el motor en baja y a gnc solamente. A nafta y a Gnc en alta no las realiza. Me dijeron de camviar bujías, cables y bobina, pero sigue igual. Mañana voy a probar con un emulador porque también parace que cuando esta a gas sigue pasando nafta.
17 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Fernanda, la bobina de los GOL 1.6 debe ser la ORIGINAL o la alterna en marca BOSH cuyo código es F000 ZS0 210 ya que en éstos autos a partir del año 2.008 vinieron con una computadora que requiere la capacidad resistiva y electrónica que sólo la tienen las bobinas mencionadas, si UD instala otras bobinas que si sirven para Gol de anterior generación con motores 1.8, NO darán buenos resultados en su vehículo con motor 1.6.
Cabe informar que si un mecánico inexperto en su auto cambió la CORREA dentada que regula o sincroniza los TIEMPOS y forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN, y si no dejo perfectamente sincronizado este sistema, en el cuerpo de aceleración o en el tubo de escape se producirán explosiones, es decir las explosiones se presentan cuando en un motor NO se realizan buenas combustiones, ya sea por falla de bobina, bujías defectuosas o sus cables, o por desfase del sistema de distribución.
Por lo mencionado, sugiero que sea un ESPECIALISTA de la marca Volkswagen el que revise o se haga cargo del mantenimiento de su vehículo.
Atte.
Cabe informar que si un mecánico inexperto en su auto cambió la CORREA dentada que regula o sincroniza los TIEMPOS y forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN, y si no dejo perfectamente sincronizado este sistema, en el cuerpo de aceleración o en el tubo de escape se producirán explosiones, es decir las explosiones se presentan cuando en un motor NO se realizan buenas combustiones, ya sea por falla de bobina, bujías defectuosas o sus cables, o por desfase del sistema de distribución.
Por lo mencionado, sugiero que sea un ESPECIALISTA de la marca Volkswagen el que revise o se haga cargo del mantenimiento de su vehículo.
Atte.
Gracias por su respuesta. La bobina que tiene es la qie usted menciona. Y la distribución tiene aproximadamente un año de cambiada. Lo que ha notado el mecánico que cuando esta a gas no corta eñ paso de nafta, por eso mañana me van a colocar un emulador para ver si es eso lo que provoca la falla. De igual tendré en cuanta su información
En los equipos de 4ta generación es normal esa falla, es algo que se solucionó con el de 5ta, esa explosión la cuando el gas que ingreso al motor no se consume. Y luego se libera esa presión por el filtro de aire, te lo hace sólo con gnc y la gran mayoría de las veces cuando desacelerar y volves a acelerar. A mi me paso con un gol y lo vendí con esa falla porque no pusieron darme una solución. En lugar de llevarlo un agente oficial de la marca, mejor llevarlo a un taller que este bien en claro con el equipo. Porque no es una falla del auto, sino que del equipo.
Mejor respuesta (según Fernanda)
Buenas. Cambie el emulador y se solucionó el problema de las explosiones, me andaba con las dos combustiones por eso las hacia. Gracias!!!!
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola q es el umulasor me podrias pasar foto x q ami me falla a gas hace explosiones gracias 1136754298 tengo un voyage 2010
Hola buen día pudiste solucionar el tema de la explosiones x que a mi me hace explosiones tengo un voyage 2009 quería saber si te pasaron la foto para ver??
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Fernanda, Es muy RARO que por la falla del emulador o la mezcla del combustible con gas se hayan producido las EXPLOSIONES en el múltiple de admisión o en el tubo de escape como lo mencionó en su consulta inicial del problema; las explosiones se producen ÚNICAMENTE por fallas de bujías, sus cables, bobina, falta de combustible o por DESFASE del sistema de distribución, es decir la falla del emulador NO es causante de explosiones.
Aunque ud menciona que el problema ya fue solucionado , Existe el PELIGRO que destruya los piñones plásticos del CUERPO DE ACELERACIÓN o reviente el MÚLTIPLE DE ADMISIÓN; le sugiero que un especialista en motores Volkswagen COMPRUEBE la sincronización del sistema de distribución.
Atte.
Aunque ud menciona que el problema ya fue solucionado , Existe el PELIGRO que destruya los piñones plásticos del CUERPO DE ACELERACIÓN o reviente el MÚLTIPLE DE ADMISIÓN; le sugiero que un especialista en motores Volkswagen COMPRUEBE la sincronización del sistema de distribución.
Atte.
Muchas gracias! tendré en cuenta sus palabras. Hasta ahora el auto anda muy bien y mejoró bastante su andar. Espero que siga así, sino como lo mencioné lo tendré en cuenta.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Usted dice "Mejoró bastante su andar", pero "Mejoró" No significa que esté bien como debe; sugiero que un especialista en motores VWagen revise su motor, especialmente la distribución.
Atte.
Atte.
Hola. Hasta el día de la fecha no he vuelto a tener ningún problema. Gracias
Volviste a tener problemas con el gnc? Que emulador le colocaste para no tener mas explosiones?
Que podra ser mi voyage cambie bobina bosh...cables ngk bujias ngk...y cuando llega a temperatura normal empieza a fallar...se apaga anda en tres...hace exposiones tanto a gas y un poco menos a nafta...que podra ser????
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Fabián, primero iniciemos informando que el gas no es el combustible adecuado para su motor, no tiene el octano o resistencia al autoencendido, causará DETONACIÓN y corre el riesgo de romper pistones, doblar bielas o romper el cigüeñal, hará que cascabelee su motor. La falla puede ser originada por mala adaptación del sistema de gas, acuda al taller en donde hicieron esta absurda e indebida adaptación ya que el gas además de los problemas que le mencioné, engrasa, ensucia el catalizador y lo puede obstruir e impedir que sensores trabajen bien. Atte.
Buenas tengo gold trend 2011 a gas ,venía bien y de la nada empezó a sonar la alarma del gas mientras venía, que puede ser ?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos, PELIGRO fuga de gas, no encienda el motor, lleve el auto en wincha al taller. Atte
ComentarFallas contra explosión gas y nafta Solucionado
Ford Fiesta 2005 Ambiente max 1.6 200000 kms
Hola mi fiesta max 1.6 motor zetec gnc/nafta tiene problemas al andar, hace contra explosiones en baja con gas y a veces queda fallando en 3 cilindros. Cambié bujías y cables! Solución posible?
7 casos
Hola ami me pasa lo mismo con mi for fiesta 2005 realmente no deja de hacerme gasta dinero... ahora esta con esas contras explosiones la verdad que no se como solucionarlos si sabes como arreglarlo y si me podes pasar algunos datos para tener en cuenta le lo agradeceria
Lo solucioné una vez... después de 40.000 Klm me pasó lo mismo ja. Desde ya probá cambiando bujías, yo le pongo motrocraft, si sigue seguí por cablera y bobina. Si lo solucionaste deberías llevarlo a regular el gas MUY IMPORTANTE ya que muchas veces meten manos en el gas y lo sacan de punto.
A mi tmb me ha cansado, he gastado muuucho incluyendo motor nuevo. Nunca más Ford.
Mucha gracias yo tmb suponia que un tema del regule del gas voy a ver si lo soluciono... ya me quiero desacer de este auto solo me trae dolores de cabeza muchas gracias por tu consejo...
Mejor respuesta (según Diego)
Si debe ser eso...ja no te enrosques!! te digo que el mio despues de tanto quedó bien y viajo a 140 Klm tranquilo con gas. Una vez que queda bien es un caño.
Tengo el fiesta Max , motor 1.6 Rocam, me hace contra explosiones, ya le cambié, bujías, cables y bobina, y sigue igual, me las hace en baja como lo puedo solucionar?
ComentarCascabelea a gnc
Renault Fluence 2013 4 puertas full motor1.6 90000 kms
Hola buenas noches tengo un fluence 2013 1.6 lo compre hace 3 meses y he notado q cuando esta a gnc y lo quiero acelerar rapido hace un vacio y se quiere apagar. Lo mismo cuando voy a salir en primera si no lo acelero vastante se quiere apagar...si alguien tiene idea que puede ser les agradezco su ayuda
7 casos
Hola amigo tengo un fluence 2012 2.0 16v y me hace lo mismo sobre todo cuando esta frio asi que tengo que andarlo a nafta hasta que tome temperatura el problema es que comenzo a falllar cuando voy en alta velocidad y me hace tambien un vacio como si se ahogara y pierde fuerza, luego de segundos retoma normalmente, pienso que podrian ser los inyectores o las bobinas o ambas cosas, mi auto tambien tiene GNC. La verdad qu es una maquina y que por estas boludeces no puedo disfrutar de lo que brinda este maravilloso motor!!
Hola raudatg tenemos el mismo problema xq tambien lo hace en frio y luego q toma temperatura deja de hacerlo... yo en esta semana la llevo al taller si dan con la falla y queda bien te cuento lo era...
Hola Guille dale te aviso que ya limpie la mariposas donde esta el cuerpo de aceleración con un aerosol especial, anduvieron bien por unas semanas y luego volvió con el mismo inconveniente, olvide decirte que falla en alta con gnc y nafta, y hace tres meses aproximadamente tengo encendido el testigo de antipolucion. Mucha suerte
Hola si yo lo limpie tambien la mariposa pero la falla lo hace en baja y solo a gnc...ni bien tenga la solucion te cuento saludos y suerte
Hola toncha! no imposible ya que realice a comienzo de añoun viaje a salta y alli le realice un service donde cambie bujias y correa poli v y filtro de aire ! apenas comienze el mes lo envio al taller para que lo conecten a la computadora y me tire de una vez por todas el fallo
Hola lo de guille decía yo, lo tuyo de la única forma q lo vas a solucionar es escaneando la computadora de GNC, y depende mucho de donde pusiste el equipo, el 2.0 debe consumir nafta para enfriar las válvulas, chipean la computadora para q a ciertas rpm de poco más porcentaje de nafta. Tengo compañeros que a 80000 quemaron válvulas por usar el 5ta generación simple( de 2.0); otros que tubieron q pagar unos 6 o 5 mil de reforma en olivieri porque vivían con problemas, pero primeramente que escaneen la computadora de GNC, en olivieri aconsejan hacerlo cada un tiempo, se regula la entrada de aire y gas, la mezcla y no se que más, yo lo puse hace casi 4 años y 180mil km y solo le cambie la válvula de retención, $10 en un oring de una válvula de carga, y ajuste los tornillos de la tortuga y una abrazadera cuando perdía gas
Hola hoy saque el auto del taller de GNC como me dijo toncha que haga !! un espectaculo me cambiaron la rampa de los inyectores de Gnc, el filtro y me programaron el auto para que tire cada valvula el porcentaje que le corresponde!
En cuanto al sensor de antipolucion HAY QUE CAMBIAR LAS SONDAS LAMBDAS !!! solucion definitiva
Apenas haga un viaje les cuento como anda en ruta !!! saludos comunidad
Aguante el FLUENCE
En cuanto al sensor de antipolucion HAY QUE CAMBIAR LAS SONDAS LAMBDAS !!! solucion definitiva
Apenas haga un viaje les cuento como anda en ruta !!! saludos comunidad
Aguante el FLUENCE
Domingospampinato de Argentina hace 4 años
Hola buenas tarde yo tengo un fluence 1.6 2015 y me pasa que voy con gas y veo en el testigo de la nafta como que me esta consumiendo en nafta pero esta en gas alguien sabe que es ?
Por lo que tengo entendido es solo virtual el consumo, cuando resetees la computadora a bordo o cargues algo de nafta veras que vuelve a la normalidad... asi le cargues 20 pesos
Buenas tardes. Compramos un Fluence 2015 y queremos saber si para convertirlo a GNC hay que usar equipos de 5ta o de 6ta generación. Un taller de gas nos dijo de 5 ta y otro de 6ta. Saben cuál hay que ponerle? Xq me pareció raro el desacuerdo
ComentarFalla a gas. Contra explosiones
Ford Ecosport 2004 Motor zetec 1.6 70000 kms
A gas hace unas contra explosiones cambie las bujías los cables la bobina y no hay fallas en el escaner. Ahora tiene una pequeña falla a nafta en las salidas. Si alguien tiene alguna idea. Gracias
15 casos
Fabio gustavo de Argentina hace 6 años
Temgo una ecoespor 2004 1.6 a gas falla y pierde fuerza y de a poco levanta belocidad hace unas pequeñas explosiones. Si me pueden ayudar gracias
Hola fabio pudiste solucionar eso? me pasa tal cual no sale nada en el scanner ahora ya me marca problema de motor pero es eso. El mecanico no le encontro nada. No se que hacer.
Juan Andrés de Argentina hace 4 años
Hola averiguar si me pueden ayudar tengo la eco que a veces falla un poco y asé una explosión tanto a gas y a NAFTA quien me podría ayudar
Pudieron solucionar ese problema ? Me pasa lo mismo
ComentarNo pasa a gas. Suena la caja d pase a GNC Solucionado
Citroën C3 2013 5 puertas "motor 1.5 100 kms
Cuando lo paso a gnc suena una alarma, la misma q indica q no tiene gas
3 respuestas
Mejor respuesta (según Matias)
Gustavorcaputo de Argentina hace 4 años
Hola tengo 207 md 2013 5 puertas y tengo gnc de 5 generacion y también me suena la alarma de la tecla como si no tuviera gas alguien sabe la ppsta de por que pasa eso si tiene la solucion se ageadece muchisimo.
Hola yo tengo un c3 tendance le coloque gnc en agosto y ayer empezo a sonar la alarma como que no tenia gas... fui cargue 30 pesos de gnc porque tenia el tanque casi lleno... paso a gas y anduvo bien,lo prendia y apagaba para ver si andaba bien y joya... lo apague y a lo deje estacionado 3 /4 horas y empezo de nuevo... no se que sera...
ComentarSe oye pitido en gnc Solucionado
Volkswagen Gol power 2004 5 170000 kms
Hola a todos!!! Hoy mi nuevo problema es q cuando voy a nafta no pero lo paso a GNC y se empieza a oír un pitido q no para nunca o sea...pip...pipp...así todo el viaje a veces suena más seguido a veces unas cuadras más adelante...aún no fui a checar para ver q es...alguien sabe algo? Gracias 🤠
1 caso
Mejor respuesta (según VAMNAN)
Hola...era la llave conmutadora del GNC...cambie todo llave cables y reloj de GNC...ABrazos para todos
ComentarMe tironea en GNC y me hace explosiones y me juguetea de GNC a NAFTA
Chevrolet Corsa 2007 Corsa 5 puertas motor 1.6 137000 kms
Hola gente necesito ayuda tengo un Corsa wagon año 2007 , motor 1.6 de GNC y nafta , mí problema es la siguiente cuando ando a GNC me tironea y hace como explosiones y a nafta anda re bien no hace explosiones ni nada y la lleve para cambiar de GNC a nafta me juguetea solo y se pasa solo a GNC y a nafta cuando voy andando que puede ser??? gracias
6 casos
Juan Gómez de Argentina hace 5 años
Hice cambios de bujías y los cables hasta ahora no me haces más esos problemas
Buen día tengo un Corsa 1.4 no funciona a gnc no pasa sólo ni manual queda lá luz de la nafta siempre que puede ser
Hola tengo un Ford fiesta ambiente año 2005 falla mucho a gnc ace cortra explosión tengo de conetado el avancé
Manusandes89 de Argentina hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo!! Ya cambié cables, bujías, sensor rpm y bobina de encendido! Que puede ser??
ComentarMe hace explosiones a gnc,y se apaga en el corsa clasicc
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas sedan 196 kms
Buenas amigos del foro,a ver si alguien me tira algún dato o le allá pasado algo similar. Mi corsa me hace explosiones ,cuando lo acelero a fondo y se apaga. Hace tres meses cambie los cables ,de la bujía tenia pensado volver a cambiarlos ,puede ser que ya esten fayando nuevamente ??? o es otra cosa directamente.
6 casos
Por lo general las explosiónes son por las bujías que ya tienen el electrodo gastado y también por la instalación de alta toca remplazar ambos
Buen dia tengo un ford fiesta 2005 esta a gnc solo por que no funciona a nafta lo habia echo reparar se me quemo la junta y a la semana se rompio la bomba de aceite lo hice reparar anduvo dos dia y ahora le cuesta encendery no modera tenes que tenerlo acelerado y no tiene fuerza al salir
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