Buenas tarde muchachos le comento el problema de mi 19 es 1.6 rn 5 puerta bueno el tema es que vibra mucho todo el auto y cuando paso los cambio y estoy soltando el embrague se siente un glpe seco que noce de donde es. Un tuc y es un istante nomas despues de aver andado unos 40 minutos me empieza a falla como aperder potencia y cabeciar hasta que se apaga... le doy marcha nada y ay tengo que avanza o atrasar el distribuidor para que arranque...y la verdad que los mecanico ya no saben que imbentarme para scarme plata primero la vibracion era por las pata les cambie todas las patas nuevas y sigue igual. Me dijeron que por la cadena de distribucion que ase un clic y eso ase que salga de punto y me quieren cobrar mucho para cambiar tensor y cadena y si hago eso y me sigue pasando lo mismo que hago...-
Tenes que cambiar tensor y cadena de distribucion. Ver si algun engranaje que tira de la cadena esten bien los dientes. Ponerlo a punto, apretar bien. Colocar el distribuidor a punto y fijarlo bien. El auto tendria que arrancar y ser una seda. No te puede pasar lo mismo. Si no arranca o patalea es problema de piston o aro roto. Verificar que tapa de distribuidor no este rajada y no se escape corriente por los cables de bujias o bobina.
Holaa mucha gracias por responde ya soluciones el problema ese era que se aflojaba el avance por vacion llega un tornillo abuera donde va la magerita y se aflojaja eso y se corria de puntoo le puse otro tornillo una arandela rober y quedo joyaa ahora tengo otro problema me pierde chipa por los cables y en baja me ase tirones pero en alta no osea 3 y 4 y 5 anda joya en 1 y 2 anda medio a tirones
Compra un juego de cables de encendido para ese auto y cambialos todos. Cuando envejecen se fisuran y pierden energia si pasan por algun lugar metalico haciendo masa.