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Mecánica
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Encendido motor
Se apaga
Sistema eléctrico
Bujías
Fuerza y aceleración
Alimentación de combustible
Radiador
Tablero
Aceite
Batería
Bobina
Ruido
Transmisión
[+]
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problemas menos comunes...
Inyección
Equipamiento, accesorios e interiores
Carburador
Caja de cambios
No enciende
Sensores
GNC
Distribuidor
Dirección
No hay chispa en las bujías
Relés
Echa humo
Se calienta
Alternador
Embrague
Fusibles
Luces
Bomba de gasolina
Jalonea/Tironea
Se ahoga
Computadora
Líquido refrigerante o anticongelante
Electroventilador
Pierde fuerza
Se acelera
Escape
Chasis, exteriores y pintura
Aire acondicionado
Bomba de agua
Motor de arranque
Prende y se apaga
Luces testigo
Cigüeñal
No llega corriente a la bobina
Acelerador
Cuerpo de aceleración
No entran los cambios
Culata o tapa de cilindros
Calefacción
Consumo
Volante
Medidores
Termostato
Ruedas
Pierde aceite
Depósito de agua
Se bajan las revoluciones
ECU
Correa del alternador
Correa de distribución
Luces delanteras
Luces intermitentes o balizas
Inyectores
Sensor de temperatura
Llave de encendido
Consumo de gasolina alto
De repente se apaga
Echa humo negro
Anda en tres cilindros
Puerta
Huele a gasolina
Bomba inyectora
Pistoneo/Cascabeleo
Eje y semieje
Suspensión
No enciende en caliente
Vibra
Consume mucha agua
Bomba de aceite
Sensor TPS
Electroventilador no enciende
Presión de aceite
Alarma
Echa humo blanco
Filtro del aire
Velocímetro
Cableado
Discos de freno
Levanta vidrios
Parabrisa
Se escucha zumbido
Sensor MAP
Hierve el agua o refrigerante
Amortiguadores
Cremallera de dirección
Radio
Filtro de gasolina
Se escucha chillido
No enciende en frio
Luces de posición
Cambio de aceite
Luces bajas
Dirección asistida
Direccion hidráulica
Pastillas de freno
Limpiaparabrisas
Luces altas
Consumo de aceite alto
Limpieza de inyectores
Baúl/Cajuela
Compresor del aire acondicionado
Luces de giro
Luces traseras
Tren delantero
Ruido embrague
Dirección dura
Luz de aceite
Bloque de motor
Medidor de temperatura
Aceite en depósito de agua
Estéreo
Se escucha golpeteo
Revoluciones suben y bajan
Módulo de encendido
Luz de freno
Aceite caja de cambios
Se descarga la batería
Árbol de levas
Sensor de oxígeno
Relé del electroventilador
Tanque de gasolina
Junta homocinética
Polea del cigüeñal
Pedal de embrague
Transmisión o caja automática
Se acelera y desacelera
Bomba Hidráulica
Anillos
Tacómetro
Se apaga al frenar
Cierre centralizado
Fisura bloque de motor
Cambio de inyectores
Sensor del cigüeñal
Medidor de combustible
Bocina
Tren trasero
Nivel de aceite
Filtro del aceite
Diferencial
Dirección hace ruido
Regulador de voltaje
Ventanas
Echa humo azul
Pedal del acelerador
Sensor de RPM
Alineación
Se escucha silbido
Carter
Tablero no enciende
Relé de la bomba de gasolina
Multiple de admisión
Bobina quemada
Lámparas
Radiador se queda sin agua
Chasis
Pierde líquido refrigerante
Se escucha pitido
No hace los cambios
Válvula IAC
Luneta
Odómetro
Código desbloqueo estéreo/radio
Espejos
Enfriador de aceite
Pintura
Ruido tren trasero
Polea del alternador
Bulbo de aceite
Da marcha pero no arranca
Embrague duro
Equipo de sonido
Tensor de correa
Luz de check engine
Catalizador
Switch de encendido
Válvulas de escape
Embrague trepida
Válvula PCV
Luces antiniebla
Sapito o zorrino
Revoluciones altas
Velocímetro no funciona o marca mal
Caja golpea
Seguridad
Frenos
Pedal del freno
Inestabilidad
Seguridad activa y pasiva
No frena bien
Pedal del freno duro
Cinturones
ABS
Mecánica
Motor
Sistema eléctrico
Arranque
Se apaga
Encendido motor
Fuerza y aceleración
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Tablero
Bujías
Alimentación de combustible
Transmisión
Aceite
Batería
No enciende
Fusibles
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Caja de cambios
Ruido
Radiador
Sensores
Bomba de gasolina
Bobina
Luces
Relés
Inyección
Chasis, exteriores y pintura
Embrague
Aire acondicionado
Pierde fuerza
Dirección
Carburador
Inyectores
Computadora
Jalonea/Tironea
Echa humo
Alternador
Se acelera
Se calienta
Electroventilador
GNC
Luces testigo
Medidores
Acelerador
No entran los cambios
No hay chispa en las bujías
Puerta
Transmisión o caja automática
Calefacción
Ruedas
Se ahoga
Líquido refrigerante o anticongelante
Radio
Vibra
Distribuidor
Escape
Termostato
Volante
Luces delanteras
Cigüeñal
Cuerpo de aceleración
Correa de distribución
Luces intermitentes o balizas
Culata o tapa de cilindros
Da marcha pero no arranca
Alarma
Pistoneo/Cascabeleo
Válvula IAC
Bomba de agua
Parabrisa
Pierde aceite
Velocímetro
Filtro de gasolina
Anda en tres cilindros
Botadores o punterías
Se bajan las revoluciones
Sensor de temperatura
Cambio de aceite
Luces de giro
Estéreo
Consumo
Prende y se apaga
No llega corriente a la bobina
Huele a gasolina
Aceite caja de cambios
Llave de encendido
Bomba de aceite
Limpiaparabrisas
De repente se apaga
Luces bajas
Motor de arranque
Filtro del aire
Bocina
Luces de posición
Pedal de embrague
Suspensión
No hace los cambios
Caudalímetro
ECU
Electroventilador no enciende
Depósito de agua
Árbol de levas
Cierre centralizado
Sensor de oxígeno
No enciende en frio
Echa humo blanco
Luces altas
Discos de freno
Limpieza de inyectores
Sensor del cigüeñal
Compresor del aire acondicionado
Se descarga la batería
Baúl/Cajuela
Levanta vidrios
Presión de aceite
Sensor TPS
Se apaga al frenar
Luz de check engine
Luz de aceite
Cableado
Hierve el agua o refrigerante
Echa humo negro
Amortiguadores
Medidor de combustible
Correa del alternador
Cremallera de dirección
Tren delantero
Se escucha chillido
Tanque de gasolina
Luz de freno
Consumo de gasolina alto
Relé de la bomba de gasolina
Turbo
Módulo de encendido
Luces traseras
Consumo de aceite alto
Se escucha golpeteo
Inmovilizador antirrobo
Consume mucha agua
Sensor de velocidad
Bomba inyectora
Código desbloqueo estéreo/radio
Se acelera y desacelera
Se escucha zumbido
Válvula PCV
Tacómetro
Eje y semieje
Chasis
Dirección asistida
Direccion hidráulica
Revoluciones altas
Aceite en depósito de agua
Soporte del motor
No enciende en caliente
Catalizador
Dirección dura
Pastillas de freno
Nivel de aceite
Sensor del árbol de levas
Echa humo azul
Alineación
Código de error
Filtro del aceite
Junta homocinética
Aire acondicionado no enfría
Carter
Medidor de temperatura
Ventanas
Bomba Hidráulica
Lámparas
Pedal del acelerador
Revoluciones suben y bajan
Se escucha pitido
Luneta
Sapito o zorrino
Pérdida de potencia
Ruido embrague
Válvula EGR
Bulbo de aceite
Dirección hace ruido
Velocímetro no funciona o marca mal
Cambio de inyectores
Anillos
Polea del cigüeñal
Se escucha silbido
Multiple de admisión
Radiador se queda sin agua
Regulador de voltaje
Ruido al frenar
Relé del electroventilador
Odómetro
Barra estabilizadora
Tensor de correa
Switch de encendido
Tira agua por escape
Centralita
Bloque de motor
Sensor MAP
Entra agua
Transmisión o caja manual
Control de la alarma
Embrague duro
Tren trasero
Vibración caja de cambios
Pierde líquido refrigerante
Luz de ABS
Relé del aire acondicionado
Sensor de impacto
Techo solar
Luces antiniebla
Evaporador
Equipo de sonido
Bobina quemada
Embrague trepida
Polea del alternador
Medidor de aceite
Ruido en la suspensión
Código P0010
Fisura bloque de motor
Ruido tren delantero
Luneta térmica
Tablero no enciende
Se apaga en frío
Sensor de estacionamiento
Espejos
Cáliper de freno
Enfriador de aceite
Luz del airbag
4x4
Seguros eléctricos
Pintura
Control remoto
Seguridad
Frenos
Seguridad activa y pasiva
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No frena bien
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