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Motor inestable

Pontiac Sunfire 1998 Dos puertas estandar 2.4 250000 kms
Hola amigos del foro. Aqui con un dolor de cabeza que ya lleva 15 dias.
Mi pontiac Sunfire, de la nada se puso inestable en ralenti, como si faltara chispa o gasolina, ademas de andar demasiado gaston de gasolina y si lo siento un tanto burro, aun asi ya en alta desboca bien, pero mi sensacion es que le falta potencia.
Les platico, este coche ya lo tengo de hace dos años y siempre a estado parejito, hasta parece nuevo, en fin, hace como dos meses fuimos de vacaciones, unos 500 km de ida y vuelta,al siguiente dia de regresar de vacaciones, arranco y se apago solito, y ya no prendio mas.
En aquella ocasion, fue el modulo de encendido ( el va entre la tapa rayada y las bobinas), pues bueno, me lo cambiaron por uno usado porque nuevo no lo encontre, y quedo mi coche, pero quedo con unos jaloncitos, como si brincara corriente. , Y ademas note que consumia 1 o 2 km por litro de gasolina de mas.
Después de eso, hace como 1 mes, lo lleve a servicio, bujias, filtros, lavado de inyectores por laboratorio, y lo de los jaloncitos se compuso, pero o sorpresa que al llevar hace 15 dias a mi esposa a su trabajo, cuando lo prendi ya de regreso, empezo a temblar, pues bien, llegue a la casa y lo primero que note es que olia demasiado a gasolina y obviamente entre ese y el siguiente dia empezo a gastar demasiado, me da unos 5 o 6 km por litro, cuando normalmente me da 9 o 10.
Ya le cambie bobinas
Lo escaneamos, salio un codigo referente al sensor de posicion del cigüeñal y un amigo me presto uno y hace la misma falla. , Inyectores limpios, las bujias cada que las saco, por lo mismo estan muy sucias.
El codigo de falla en si, marca voltaje bajo sensor posicion del cigüeñal, pero no se bien como checar esos valores, para ver si una linea esta mal o bien, creen que el modulo de encendido sea el que esta dañado???

Les doy gracias desde ya y espero alguien tenga la solución a este misterio sin resolver
diesel1318 de México hace 3 años  
DI
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9 casos 
diesel1318 de México hace 3 años
Ya igual probe otros capuchones e incluso otras bujias nuevas, solo me queda probar una tapa porta bobinas o el modulo de encendido
Daniel Pérez Orta de México hace 6 meses
Quítale el sistema original y ponle una bobina de Ford k oh chevi busca en YouTube el tutorial como poner ese tipo de bobinas y te vas a quitar de muchos problemas amigo y es más económico que estar poniendo las bobinas originales saludos.
Daniel Pérez Orta de México hace 6 meses
@Daniel Pérez OrtaSolo compra la bobina que te comenté atrás cables y los dos conectores uno para la bobina y otro para tu módulo ese mismo módulo lo vas a ocupar para hacer esa conversión
Emanuel de México hace 3 años
Cambia la válvula iac está en cuerpo de aceleración en YouTube hay tutoriales de cambiarla y hasta calibrarla
diesel1318 de México hace 3 años
Ya la cambie, sigue igual
Ya probe casi todo y el carro sigue igual
Emanuel de México hace 3 años
En esta página viene detallado como probar el módulo de encendido de bobinas u cigüeñal con un multimetro está muy claro chécalo a ver cómo te va. https://autotecnico-online.com/gm/2.4L…
Emanuel de México hace 3 años
El f y g son los del cigüeñal ahí en el diagrama tiene un pequeño error en el acomodo
Luis galvan de México hace 9 meses
Hola emanuel espero y me puedas ayudar ase ya casi un año que compre un sunfire 2001 2.4 al tiempo de comprarlo empezó a sonar la cadena de tiempo, lo mandé al taller y le cambiaron el kit de tiempo bomba de agua y termostato y después de eso ya no quedó bien el relenti está muy inestable y en ocasiones se apaga, no me marca ningún código de error, cabe aclarar que ya le cambié el portabobinas
César de México hace 2 años
Ya lo preparaste? El mío está igual y ya cambie tps, iac, cigüeña y árbol de levas y aún así sigue el problema en baja
Solucionado
Mejor respuesta (según diesel1318)
diesel1318 de México hace 2 años
Pues nada amigos, toco conseguir otro motor, al parecer se desvielo, algo de los arboles de levas. Cabe mencionar que fui de visita a mi hermana y mi cuñado es mwcanico. Lo abrio, al parecer se brinco la cadena y por lo mismo se fañaron piezas, salia muy caro arreglarlo y mejor le conseguimos otro motot que anda al puro centavo.
Bea Leal de México hace 3 meses
¿Cuánto te costo el motor?
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