Cuando el volante se pone duro puede ser una fuga de aceite de la bomba del pautir revisar la manguera que va del pautir a ranquen pinol si tiene aceite puede ser la bomba del pautir o si no va hacer el raquen pinol es pero que le sirba
Es la direccion hidraulica, no es de aceite, es una falla de fabrica, hay que cambiar la columna de direccion asistida y es una lata, estoy por vender mi g6 porque me dio problemas a los dos años que lo compre, y llevo un año batallando con eso, es una falla electrica de la direccion y la columna nueva me cuesta 700 dlls... consegui una de yonque y ya lo voy a echar fuerra porque ya no quiero seguir batallando con ese problema