Falla de motor
Pontiac G3 2007 105000 kms
Hola a todos, yo tengo un pontiac G3 del 2007 al parecer todo iba muy bien durante el primer año no tuvo prácticamente ningún problema, pero desde hace 6 meses me empezó a fallar de una manera muy rara ya que al ir andando al frenar dejaba de revolucionar y se apagaba, y tardaba en estabilizarse posteriormente en vez de apagarse se quedaba revolucionando aun estando estático, y después se prendió el símbolo del mal funcionamiento o falla de motor, lo lleve a que le hicieran un estudio por computadora y aparentemente no encontraron nada... por lo tanto el mecánico cambio el sensor (no se cual) el cual hace funcionar el símbolo que se prendió lo cambio pero siguió prendido (hasta la fecha sigue prendido), luego lo peor es lo que esta sucediendo ya que el motor al hacer cambios se siente débil y el símbolo empieza a parpadear y da como pequeños empujones ya me le realizaron lavado de inyectores, cambio de batería y le checaron la bomba de gasolina... pero el símbolo no se apaga y sigue siendo débil al realizar cambios a velocidad alta (60km/hr en adelante)... espero me puedan ayudar no se si tratar de venderlo (aunque lo dudo nadie compraría un carro pienso yo que tuviera mal funcionamiento de motor) y en verdad el carro me gusta no gasta mucha gasolina y es cómodo a mi parecer. Espero me puedan ayudar
3 casos
3
AZ
Hola tengo un pontiac g3 2008, en el mes de diciembre empezó a revolucionarse estando parado, como si estuviera pisando el acelerador, y de igual forma se encendió en el tablero el indicador de falla de motor, lo lleve al taller al otro día pero ya se había apagado el indicador, aunque seguia haciendo lo mismo, después de la revisión encontraron que la falla era en la válvula IAC, que regula la aceleración del coche, la solución fue realizarle limpieza a la válvula que ya estaba demasiado sucia, y lavado de motor y descaburización, y listo!!!!!!!! hasta ahorita mi coche no ha dado problema. Espero te sirva mi ayuda.
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JB
Exacto suele ser la valvula iac cuando se acelera, desacelera o se apaga es por suciedad pero cuando parpadea el indicador de check engine (a mi me sucedio) fue x un falla de combustion en cilindros mismo codigo k viene acompañado con falla de cuerpo de aceleracion procedi a borrar codigos y cambiar bujias procura ponerle de platino NGK son mucho mejor k acdelco esa marca es muy mala y cambia tus cables de bujias de igual forma si el indicador de check engine quedo prendido y sigue sin potencia puede ser el sensor de oxigeno ubicado en el multiple de escape frente al motor checa el cable del conector del mismo debido a k esta cerca del ventilador del radiador suele raspar el cable me paso una vez k le di recargon a un coche la estructura es muy debil en la defensa frontal y en aceite te recomiendo el castrol magnatec 20w 50 te reduce vibracion en el motor
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BE
Hola gambito mi pontiac tenía exactamente los mismos sintomas lo lleve al mecánico y le lavaron el cuerpo de aceleración y se acabo el problema. Suerte
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GA
Hola, tengo un pontiac G3 2008, el carro da marcha, pero no enciende y la computadora no se puede leer, aparentemente el electrico revis cable por cable y todo esta en su lugar y emitiendo el voltaje o señal correspondiente, me encuentro con desconcierto ya que me indican que es una tierra, pero esta no esta manifestada
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MA
Hola, tengo un Pontiac G3 2009, el carro no revoluciona lo lleve al mecánico, y según dijo que eran las líneas centrales de la computadora, le cambio el sensor de oxigeno, pico el catalizador, y solamente me funciono medio día, lo volví a llevar al mecánico y nada, me dicen que es la computadora, que ya no funciona, pero ninguno me dice en concreto que es lo que tiene el carro, solo adivinan
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SH
Deberias checar si el alternador este cargando bien, sino puede ser q ande con la pura bateria, como es nueva la bateria no te das cuenta y el check engine sigue parpadeando pq avisa q no carga bien el alternador. ,regulador de voltaje y carbones
Votar útilLA
Hola tengo un g3 2008 al encender daba marcha pero no arrancaba, primero le cambiaron el repuesto de la bomba. Luego le lavaron los inyectores y le cambiaron el sensor tps y ahora arranca pero como que le cuesta mucho trabajo y en ocasiones de plano no arranca hasta que le abro el switch varias veces sin arrancarlo, ya me recomendaron venderlo pero honestamente me gusta mucho igual y como en comentarios anteriores quien compraría un auto fallando
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