Llovió y se inundó la ciudad,
Y al día siguiente ya no arrancó. Cheque adentro del cuerpo de aceleración y tenía aceite con grasa

Mi duda es que temperatura debe alcanzar un sunfire 2.2 ecotec año 2002, apenas lo ajustaron porque se desvielo, lo compre, pero no me gusta algo que la temperatura sube hasta los 89° es normal o algo esta mal aun con el carro. Se lo agradecerá al que me saque de la duda, todo el motor, anillos, metales, pistones, bomba de agua, bomba de aceite son nuevos. El aceite de le metio 20w-50.

Pequeña fuga de aceite, parace ser del carter, pero al no existir modelo de junta del mismo, y aplicarsele silicón sellador altas temperaturas, continua la fuga.

Tengo un matiz G2 2010 y se calienta mucho y tira el agua en cortas distancias y tambien el motor suena mucho y cascabelea mucho

Entran bien primera,segunda,quinta y reversa,tercera y cuarta no entran. Apagado el coche si se sienten los pasos de embrague de todas,pero ya andando no entran tercera y cuarta. Agradeceré me informen que puedo hacer. Creen que sea el sincronizador que esta enfrente en el motor?
Gracias

Hola buenas tardes. Tengo un sunfire 99 maquina 2.4. Cada vez que acelero empieza a tironearse, ya se le cambio bobinas, inyectores, sensor del cigüeñal, el tps y aun sigue la falla. Lo curioso es que cuando le desconecto el tps no hace la falla solo que se tarda en entrar la velocidad y gasta muchísima gasolina.