Problemas de Luces testigo
Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Problemas más específicos:
Prende una luz en el tablero 6 casos
Anomalía anticontaminacion 4 casosAparece un mensaje 3 casos
Luz de motor 3 casosNo prende la luz 2 casosLuz naranja 1 caso
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Problemas destacados
Filtró de particulas 
Solucionado
Peugeot Rifter 2020 Rifter 2020 7 pasajeros la más equipada 8500 kms
Se prende el testigo de que se tiene que regenerar el filtro de partículas. Aún haciendo la poca información del manual , de la aplicación, de las instrucciones de los expertos de su taller y de todas las recomendaciones de sus clínicas de manejo terminan dando la excusa de que son problemas de mal manejó. . . Ya la llevé 3 veces a su regeneración y está última dicen que le van a cambiar dicho filtro, ya tiene semana y media en el taller. Punto bueno : me prestaron un vehículo. Tristemente después de investigar es un problema que ya tienen en Europa desde el 2006 y lo traen a México sin aceptar y mucho menos haber resuelto está situación y claro no lo comentan al vendertelo.
ComentarFallo Grave en el motor, STOP
Peugeot Rifter 2019 GT Line 87503 kms
Hola por aquí. Mi caso ocurrió en Tenerife
Resumen:
-Luz de avería en motor SIN aviso de adBlue, por lo que a priori descartado.
-Presupuesto de reparación 3000 y pico Euros sin mano de obra.
-Días después pedí que me enviaran el presupuesto de reparación con mano de obra =5730,11 euros con nota a pie de presupuesto que dice:
"Estimación realizada sin desmontar y sin conocer el estado del vehículo"
-Peugeot Rifter gtline matriculado en diciembre de 2019, entregado entre finales de enero 2020 y principios de febrero.
¿Cómo ocurrió?
Salía hacia el hospital para recoger a un amigo que no podí… Leer completa
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Chrisdgallego de España hace 2 años
Actualización:
Hoy me presenté en el taller para saber qué tiempo tardarían en tener una respuesta para saber por cuánto tiempo alquilar un coche.
Pues ya había una respuesta y me dijeron lo siguiente:
- Las facturas presentadas de cambios de aceite y filtros no tienen anotadas los km a los que se hicieron esos cambios (a tener en cuenta para un futuro). Por lo que no les valen esas facturas del cambio que hice en otro taller que no corresponde al de Peugeot.
- Aún estando fuera de garantía, Peugeot se hace cargo del 50% de los gastos.
He pedido por escrito (email) un documento en el que ponga qué es lo que le han visto al coche para tener que cambiar piezas en su primera avería por ese importe, poniéndoles como ejemplo lo siguiente:
Si una de mis ruedas esta desinflada y por más aire que le ponga, se sigue desinflando, lo llevo al taller y del mecánico espero una respuesta tipo (me lo invento así que tal vez digo burradas) "tienes fisurada la válvula por la que se pone el aire, no es un clavo que perfore el neumático, por lo que hay que reemplazar esta válvula para que no tenga más pérdidas de presión"
A mi me mencionó algo de partículas metálicas en el depósito y algo de un filtro. No me lo dijo el mecánico, sino la administrativa del taller.
A eso me respondieron que, textualmente:
"no existe un informe donde se describa lo que le ha ocurrido al vehículo. En el presupuesto tiene la informacion necesaria para saber la solucion de la averia del vehiculo.
Quedamos a la espera de su decision,
Un saludo"
Hoy me presenté en el taller para saber qué tiempo tardarían en tener una respuesta para saber por cuánto tiempo alquilar un coche.
Pues ya había una respuesta y me dijeron lo siguiente:
- Las facturas presentadas de cambios de aceite y filtros no tienen anotadas los km a los que se hicieron esos cambios (a tener en cuenta para un futuro). Por lo que no les valen esas facturas del cambio que hice en otro taller que no corresponde al de Peugeot.
- Aún estando fuera de garantía, Peugeot se hace cargo del 50% de los gastos.
He pedido por escrito (email) un documento en el que ponga qué es lo que le han visto al coche para tener que cambiar piezas en su primera avería por ese importe, poniéndoles como ejemplo lo siguiente:
Si una de mis ruedas esta desinflada y por más aire que le ponga, se sigue desinflando, lo llevo al taller y del mecánico espero una respuesta tipo (me lo invento así que tal vez digo burradas) "tienes fisurada la válvula por la que se pone el aire, no es un clavo que perfore el neumático, por lo que hay que reemplazar esta válvula para que no tenga más pérdidas de presión"
A mi me mencionó algo de partículas metálicas en el depósito y algo de un filtro. No me lo dijo el mecánico, sino la administrativa del taller.
A eso me respondieron que, textualmente:
"no existe un informe donde se describa lo que le ha ocurrido al vehículo. En el presupuesto tiene la informacion necesaria para saber la solucion de la averia del vehiculo.
Quedamos a la espera de su decision,
Un saludo"
Hola, me ha ocurrido lo mismo a que a ti. Es una vergüenza. Te hicieron firmar algún documento para lo del 50%?
Chrisdgallego de España hace 8 meses
@FranDisculpa Fran por tardar en responder. Sí, aceptando la "oferta". No ha vuelto a fallar, por ahora.
Buenas Chris. Viendo el presupuesto y la leve explicación que te dieron, es posible que la avería se deba a la degradación prematura en la bomba de baja presión (ya he visto esto en algunos BMW). La bomba se "deshace" y esas partículas se quedan en el depósito de combustible, si empiezan a llegar a la bomba de alta y a los inyectores puede causar problemas graves y caros, es lo que pudo haberte pasado.
Por otro lado, si la marca se hace responsable es porque seguramente tengan constancia de averías similares pero no reconocen el error como por ejemplo pasa con el fallo de adblue. Es frecuente fallos por desgaste prematuro de componentes en los vehículos actuales de citroen y peugeot (bomba de agua a los 60.000kms, correa de distribución del 1.2 gasolina con menos de 80.000kms...
Por otro lado, si la marca se hace responsable es porque seguramente tengan constancia de averías similares pero no reconocen el error como por ejemplo pasa con el fallo de adblue. Es frecuente fallos por desgaste prematuro de componentes en los vehículos actuales de citroen y peugeot (bomba de agua a los 60.000kms, correa de distribución del 1.2 gasolina con menos de 80.000kms...
Chrisdgallego de España hace un año
Hola Carlos. Ante todo gracias por tu comentario. Sí, estoy preparando una respuesta para publicarla en todos los sitios donde he puesto esta avería y cerrar el hilo en cada lugar correspondientemente.
Pero ya hemos pagado casi dos meses después 3080 euros con una sorpresa más y a ver qué más, ya que mañana llevo otra vez al taller el coche pero por un cubre polvo y revisión de otras cosas para ver si hay algo raro.
Pero ya hemos pagado casi dos meses después 3080 euros con una sorpresa más y a ver qué más, ya que mañana llevo otra vez al taller el coche pero por un cubre polvo y revisión de otras cosas para ver si hay algo raro.
@ChrisdgallegoBuenas de nuevo, por mi parte es un placer poder aportar información. Siempre es bueno aprender cosas nuevas y ayudarnos entre nosotros
Hola, me acaba de pasar lo mismo, tb en Tenerife, mismo tiempo de antigüedad del vehículo.
[email protected] de España hace un año
Hola , a me me pasa que en la última vez que me hicieron la revisión me echaron aceite de más , la raya está por encima del maximo , cuando le da me pone presión del aceite pare motor y se me para en seco , hoy me ha pasado por la autovía adelantando un camión y lleno de tráfico a poco me mato por pararse en seco, os ha pasado alguno ? A qué es debido ? Puede ser porque me echaron aceite de más ? Gracias de antemano
[email protected] de España hace un año
@carlosdpEs la 1200, 110 caballos gasolina , fue la primera que salió en 2018
@[email protected]Entonces te recomiendo comprobar el estado de la correa de distribución, en el 1.2 gasolina es bañada en aceite pero se degrada/descompone y tapona la chupona de aceite provocando la falta de presión. Intenta revisarlo lo antes posible. Un saludo
[email protected] de España hace un año
@carlosdpMuchas gracias , ahora por fin se han puesto en contacto los de la peugeot conmigo , mañana me lo miran , aún así voy a ir ahora a un taller de confianza y que me lo miren también , gracias
@[email protected]Buenos días compañero, cómo quedó la cosa?? Un saludo
@carlosdpYo tengo el mismo problema hoy le han echo el aceite y el mecanico ya me a dicho que la chupona seria lo siguiente. Lo que no sabia es lo de la correa de distribucion. Muchas gracias
[email protected] de España hace 9 meses
@carlosdpHola!!si el problema nos lo solucionaron desde la casa porque la habíamos llevado durante toda la garantía allí,el cambio fue de toda l parte media baja del motor,yo calculo que la avería hubiese costado más de tres mil euros,tampoco nos dijeron que estaba taponado,pero cambiando toda la mitad del bloque bajo del motor pue sería eso,en teoría han mejorado la correa que va bañada en aceite,ya veremos!!un saludo
@Chrisdgallego Me ha pasado exactamente lo mismo y el presupuesto que me han dado es igualito al tuyo...no me han mencionado nada de que se hagan cargo del 50%...como procediste con el tema? Te agradezco muchísimo toda información que puedas darme
Hola Marga, pudiste solucionar algo del coche ? Si quieres ponte en contacto conmigo, a mi me paso igual
@NaidaHola Naida! he estado comentado su propio caso con Marga y me ha explicado un poco lo que hizo ella. Por favor, si tienes un momento me podrías decir como gestionaste tu la avería? A mi me piden 6500€, hice la reclamación vía formulario de la web el jueves y aún no me han dicho nada. La verdad es que esta situación es bastante estresante y me está ocasionando muchos problemas ya que necesito la furgoneta a diario para trabajar. Gracias de antemano por tu ayuda!
Lo mismo, problema con la bomba de alta presión, presupuesto de 6.800 euros. Reclamo y me ofrecen 165 euros, una vergüenza
Yo la he reparado y la he vendido, montaron mismos repuestos, así que puede volver a ocurrir.
ComentarAvería de adblue
Peugeot Rifter 2020 5 puertas 41000 kms
Me compro la peugot rifter alure la tengo hace un año y a los 41000km me salta fallo de anticontaminacion y se me borra solo pero a los 2 días siguientes me vuelve a salir lo llevo al taller y me dicen que hay que cambiarle el deposito y el circuito de ura completo
16 casos
Igual, me dicen que tienen mucha incidencia con eso porque se cristaliza el líquido
Peugeot rifter. Con 40.000km tuvieron que cambiar la bomba y depósito, ahora con 99.000km vuelve a pasar lo mismo, un desastre. En el primer caso la casa me pagó las piezas y me cobró la mano de obra, a ver que ocurre ahora.
ComentarSistema anticontaminación, adblue y filtro de partículas.
Peugeot Rifter 2019 Di 120000 kms
Averías caras y constantes, desde atención al cliente no te informan de un problema que saben que tienen o tendrán los vehículos psa con sistema adblue y en mi caso tampoco me prestaron ninguna ayuda. No recomiendo esta marca de vehículos a nadie.
2 casos
[email protected] de España hace un año
Tanto la Berlingo como la RIFTER tienen el mismo problema, con una flota de 6 coches es raro la furgoneta que no ha tenido problemas con el filtro partículas, no lo han solucionado en varios años
ComentarFreno de mano eléctrico
Peugeot Rifter 2020 Allure 7 pasajeros 11000 kms
Desde el primer día que compre la camioneta tenía un problema con el indicador de combustible después con la estabilidad, potencia, olor a dissel en la cabina y este último falla en el freno de mano eléctrico, lo he llevado a la agencia Peugeot Arboledas por este mismo problema como 8 veces y no lo han solucionando, dicen que es el módulo ABS, una configuración de la computadora, algo eléctrico o que simplemente no saben que tiene. Medio lo reparan y al poco tiempo vuelve a fallar. Estoy desesperado porque no lo solucionan
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Christian Ocampo de México hace 6 meses
Hola Daniel justo estoy pasando por lo mismo, según uno de los motores de las llantas (parte del sistema del freno de mano)
Ya han hecho el cambio de la pieza pero no les permite configurarlo. Que fin tuvo tu problema?
Ya han hecho el cambio de la pieza pero no les permite configurarlo. Que fin tuvo tu problema?
Hola tengo este mismo problema sabes como solucionarlo? me encuentro en estados unidos y no hay agencias de peugeot alguna ayuda??/
Christian Ocampo de México hace 3 meses
Hola Luis en mi caso hicieron el cambio de la pieza en la agencia y después de varios días e intentos pudieron configurarla con éxito, el costo de la reparación fue de aproximadamente 6mil MXN
ComentarSe ilumina en color naranja una señal como clavija eléctrica
Peugeot Rifter 2020 5 puertas 52000 kms
Se prendió una luz naranja con un símbolo de clavija rlectrica
2 casos
Chuy ramirez de México hace un año
Mañana lunes la meteré a hacer el servicio de los 50,000 km, veré que me dicen y también comprobaré la eficiencia de la compañía que me vendió el vehículo ya que los amortiguadores y los ules de soporte del motor y topes de la dirección, no sirven y no los encontré como refacción en el mercado
ComentarLuz check engine encendida en forma permanente
Peugeot Rifter 2019 1.5l Diesel 5 puertas 12000 kms
Esto pasó después de un cambio de aceite y partió primero con una alarma de hd blues pero no era por falta de líquido
2 casos
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¡GRACIAS!
Yo estoy en la CD de Guadalajara y tú ?
Ya que a mí supuestamente también lo cambiaron y recorrió aproximadamente 4000 km y volvió a fallar
Actualización: ya la he llevado al taller pero para su servicio regular, sigo sin problemas
Actulizacion2: me volvio salir el problema del filtro, pero como ya no tengo garantia decidi comprar un scanner barato, la lleve a carretera para quitar el testigo y desde entonces la monitoreo constantemente para evitar que suba la suciedad
Mala compra para mi.