Falló al arrancar

Peugeot Partner 2005 2.0hdi 198000 kms
Tengo el problema de que la primera arrancada del día le cuesta mucho arrancar luego todo bien, le e mirado todo lo que se puede mirar y no doy con el problema. Alguna idea??
Carlos de España hace 4 años  
CA
13 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba los calentadores y que llegue corriente de la caja temporizador a cuando das contacto, si te funciona bien el problema puede ser de un inyector que descarga la rampa y hasta que no se ceba le cuesta ponerse en marcha
Carlos de España hace 4 años
Buenas, de corriente está comprobado miraré el inyector. Gracias os diré. Algo.
Carlos de España hace 4 años
Inyectores están bien, y la máquina de diagnósis no Lee ningún falló. Tendré que esperar a que se rompa para que de la cara. Gracias
angelberen de España hace 4 años
El problema puede ser de un inyector o de la bom a de injection, Yolo compruebo con el escáner, tiene que haber entre 250 y 300 bares para que encienda el motor
Carlos de España hace 4 años
Ok, lo miraré y te comento!! Gracias
Carlos de España hace 4 años
Buenas, la inyección está bien,voy a probar el sensor cigueñal! Por descartar!!
angelberen de España hace 4 años
En algún caso me ha ocurrido que o cierra bien el filtro de gas oil y también se despurga el circuito, se sabe porque está húmedo de gas oil. El sensor de cigüeñal te lo detecta el escáner si va mal y el del árbol de levas también, una cosa cuando consigues encender el motor va suave o vibra un poco hasta que asienta?
Carlos de España hace 4 años
Sólo cuando voy a arrancar que tarda después todo va fenomenal, ni taconea ni nada, solo cuando arranco.
angelberen de España hace 4 años
Limpia el sensor del cigüeñal puedes tener algún trozo de metal pegado y le cueste leer
Carlos de España hace 4 años
Cambiado el sensor cigueñal y sigue todo igual. Entre 1000 y 2000 rpm da tironcillos y la primera arrancada le cuesta y la máquina no detecta nada!!
angelberen de España hace 4 años
Ya entiendo a que te refieres, cua do po es en marcha el motor van encendiendo los cilindros de uno en uno por eso le cuesta tanto encender y te hará humo blenco hasta que asienta. Es por falta de compresión por algún calenton o asiento de válvulas (también podría ser que no esté bien montada la correa de distribución) le paso a un cliente la semana pasada y al final buscamos un motor usado quedo genial
Carlos de España hace 4 años
Nada, compresión bien ya solo esperaré a que se averie!!
Carlos de España hace 4 años
Buenas tardes. Qué pudiera ser en momentos de arrancar mi coche y pisar freno se me paré??
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