Ha estado en la agencia varias veces por el mismo problema, según el escáner no hay un solo testigo y solo "regeneraron" (limpiaron) el convertido catalítico. Funciona solo unos Kms y ha vuelto de nueva cuenta el mismo problema. Noté que a la altura del mar su desempeño mejoró sin ser optimo. Regrese a la agencia y cambiaron 2 inyectores, salí a carretera y todo bien, pensé que habían resuelto el problema pero al cabo de unos cuantos Kms, regresó el problema. En la agencia cambiaron los otros 2 inyectores y nada, cambiaron el turbo y nada. La potencia de los pistones es correcta. Escribieron a los Gurus de Peugeot buscando ayuda y de ahí no pasan. Ha sido muy desagradable esto que comenzo cuando cruzo los 70,000 km, espero que alguien comparta sus ideas y/o soluciones, entiendo que es un problema recurrente en estos vehículos.
Hola, me paso lo mismo ayer. Tiene 45 mil km.
El combustible estaba casi llegando a mínimo
Y le eché diesel,como a la hora empezo
A hacer un ruido como golpeteo en el motor,
Luego aparecio el mensaje de revisar motor
Y empezo a perder potencia, todo esto
Fue en carretera de un momento a otro.
Casi no ha tenido uso y se le han hecho todos
Los cambios de aceite y filtros de aceite y
Diesel. Que puede ser esto?
Puede ser el combustible con agua? porque
Coincide que fue despues de echarle ese diesel. Saludos
El combustible estaba casi llegando a mínimo
Y le eché diesel,como a la hora empezo
A hacer un ruido como golpeteo en el motor,
Luego aparecio el mensaje de revisar motor
Y empezo a perder potencia, todo esto
Fue en carretera de un momento a otro.
Casi no ha tenido uso y se le han hecho todos
Los cambios de aceite y filtros de aceite y
Diesel. Que puede ser esto?
Puede ser el combustible con agua? porque
Coincide que fue despues de echarle ese diesel. Saludos