Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante
Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
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Son líquidos a base de glicol, lo cual le da la propiedad anticongelante. Además traen aditivos que evitan la corrosión y no generan depósitos en las partes interas del motor, elevan su punto de ebullición e impiden la formación de espuma.
Mi camioneta circula y su temperatura llega a 100 grados y baja la aguja a 92 y vuelve a subir a 100, se maneja a ese rango de 92 a 100 grados, si enciende el ventilador y es nueva su toma de agua y sensor de temperatura, radiador nuevo y refrigerante nuevo.
Hable a la Agencia Peugeot.
Me dicen que el diagnostico ( incluye escaneo) tiene un costo aprox. De 2 a 3 mil pesos mexicanos, depende de las horas trabajadas. Pero si yo autorizo el arreglo, entonces el diagnostico ya no se cobra
Me dijeron que podria ser un termostato probablemente
Ese termostato anda como en unos 3 mil pesos
En cuanto tenga más datos lo compartiré. . .
Llevé la camioneta con un mecánico que es especialista en peugeot, comenta que el rango normal de operación del termostato es de 90 a 100 hasta 110 grados celsius, por lo que no se toma como calentamiento si trabaja el motor dentro de dicho rango, mientras el ventilador funcione y baje la temperatura.
El solo usar agua va a llenar de sarro tu sistema de enfriamiento y causará daños graves a tu motor utiliza únicamente anticongelante recomiendo pidas asesoría en AutoZone para que sepas que color utilizar
Me dicen que el diagnostico ( incluye escaneo) tiene un costo aprox. De 2 a 3 mil pesos mexicanos, depende de las horas trabajadas. Pero si yo autorizo el arreglo, entonces el diagnostico ya no se cobra
Me dijeron que podria ser un termostato probablemente
Ese termostato anda como en unos 3 mil pesos
En cuanto tenga más datos lo compartiré. . .