SolucionadoSolucionado

Problema Filtro Anti Particulas, se bloquea 2000 rpm (solucionado)

Peugeot Boxer 2019 Furgón 2.2  28000 kms
Si alguno sabe cómo poder solucionar ya que nosotros seguimos varias opciones, una de ellas fue la limpieza con el limpia filtro de partículas Wurth, la cual al principio quiso funcionar pero a los 2 días se volvió a bloquear, procedimos a abrir el filtro de partículas y hacer la limpieza con una hidrolavadora, después limpieza con presión de aire, se observo que todos los conductos estén limpios y se volvió a armar. Luego de varios reseteos de computadora en movimiento pudimos hacerla funcionar. Anduvo perfectamente durante E días y se volvió a bloquear. Actualmente tenemos el mismo problema y no podemos solucionarlo. Si alguien sabe cómo solucionarlo o si me podrían decir cómo anular el filtro Anti Particulas para que no vuelva a fallar por favor nos sería de mucha ayuda. Muchas gracias.
Marcos Alejandro Molina de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 
Sebastián de Chile hace 4 años
Marcos tendrías que realizar un DPF OFF así llamado en Chile consta de una reprogramación de la ECU para que no reconozca el DPF o FAP solo con KTag o Kess lo puedes hacer
Marcos Alejandro Molina de Argentina hace 4 años
Muchas gracias voy a tratar de conseguir esos scaneres y tratar de probar. Seguro que funcionara para la boxer nueva 2019? lo voy a probar
Mnuel de España hace 4 años
Buenas tarde me podrías decir si pudisteis solucionar el problema por que yo tengo el mismo problema
Carlos castro de España hace 4 años
Buenas solucionas el problema porque a mi me pasa lo mismo gracias?
Mnuel de España hace 4 años
Yo también me gustaría saberlo porque Ami me pasa lo mismo
Juan Enrique de Chile hace 4 años
Tengo una boxer nueva con 10.000 km. Me sucede lo mismo, en Peugeot me dicen que es por mal manejo, en fin. El arreglo me salió millonario, cambiaron el filtro y repararon un inyector. Salio del taller y a la semana me sucedió nuevamente lo mismo. Se enciende la luz de filtro y se bloquea a 2.000rpm. En Peugeot no me resperaron las garantía porque según ellos esta hecha para trayectos largos y el chófer debe exigir el vehículo a diario en revoluciones. En fin, por lo que logre entender, la norma Europea está pensada para un petroleo más limpio y refinado. Para mi rubro que es la construcción es súper difícil sacar a pasear el camión dos veces por semana como Peugeot propone. Son vehículos de carga y no pueden andar muy rápido, sumando que hoy en día sales a carretera y te encuentras nuevamente con tacos. Si alguien tiene la solución formal o informal favor ayudar con la información. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos Alejandro Molina)
Marcos Alejandro Molina de Argentina hace 4 años
Hola a todos. Yo me dedico a reparar combis y pude solucionar el problema que tienen todos ustedes. El cual sería muy largo de explicar por aqui. Los que necesiten saben cómo hice para solucionar el problema le pediré que se comuniquen conmigo a traves de mi correo electrónico [email protected] para yo poderles explicar los pasos a Seguir.
Luis de México hace un año
Hola a todos desde México,yo pude solucionar el problema del filtro de partículas,yo no se presenta el testigo solo que ahora está quemando el rele de bujía precalentadora del filtro de partículas mi tel 6672915204
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