Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del 508 ya se reportaron 3 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Con el service de los 30000km empezó a fallar el turbo no tenía reacción y no pasaba los 120 kms lo cambiaron enpesaro a saltar alarmas en el tablero una de esas Abs, jamas me fallaron los frenos No lo podía apagar llegue a la concesionaria y tuvieron que sacar la alimentación del gasoil y se paró imagínate si me pasa eso en la ruta o en un viaje a Brasil como teníamos planeado para diciembre en la concesionaria muy amables pero le hecha la culpa a fábrica o a Portugal que no se comunican Portugal son los intermediarios de la importación tienen que hermanas la computadora co lo del turbo y sin… Leer completa
Hace unos días, de repente me aparecieron estas fallas en el tablero con la indicación que debía llevar el auto a reparar. Solo podía poner la reversa y en directa solo en 3 (no podía cambiar la marcha) en ambos casos la caja golpeaba al cambiar de posición. Lo llevé hasta un taller especializado (bastante preocupado sabiendo que si efectivamente era problema de la caja, sería muy caro el arreglo) y después de dos días me dijeron que el problema fue que una ficha que conecta el ABS con la caja negra tenía un falso contacto y que por esto daba todos los errores. Problema resuelto.