Hola necesito ayuda a ver si alguien me puede dar una idea. Tengo un peugeot 505 sri 2.2 con carburador (no tiene inyección) Le cambié la bomba de agua y la correa de distribución. Teóricamente está todo ok la puesta a punto pero no arranca. Tiene chispa y la bomba de nafta funciona bien pero parece que no le llega cantidad suficiente de combustible a los cilindros. No encuentro en que me equivoque o pueda ser. Alguna idea?Gracias

Se le cambio distribuidor y se puso uno de 405 reformando partes... el auto anda a gnc ya que nadie atina con los inyectores... quiero eliminar etapa de inyectores... que me recomiendan

Tengo un Peugeot 505 sri cilindrada 2.200, la falla es que el auto cuando lo estoy andando de repente se apaga y tengo que darle mucho arranque para que vuelva a encender, otras veces lo voy a encender en frío y no arranca. Tiene bujías y cables nuevos, la correa de distribución está nueva, inyectores nuevos, lo lleve a un mecánico y me dice que la falla es el sensor CKP, quisiera saber si me pueden ayudar con esta falla

Hola a todos. Tengo un 505 sr injection y no regula en nafta. Osea ni bien suelto el acelerador se para. Alguien podría decirme que puede ser? Les aclaro que es inyección mecánica. Gracias

El auto lo compre sin andar supuestamente tiene aros, metales bomba de aceite nuevos, yo le hice la bomba y los cuatro inyectores, la tapa completa a nueva, y otros, el tema que por la mañana arranca revoleando mucho, y en caliente después de andarlo mucho tiempo también, pero de golpe agarra y arranca de diez, y en el diario lo paras y arrancas lo mas bien salvo como dije que ande mucho tiempo en marcha, ya pusimos una manguera desde un bidón, revisamos posibles entradas de aire, pero bien lo sigue haciendo, lo raro que cuando quiere queda en marcha al toque

Amigos tengo problemas con inyectores quedan abiertos y se llena con combustible la cámara de compresión cual puede ser la falla?