Hola, tengo un peugeot 504 modelo 1993 naftero, lo tengo desde 0km , y de tanto uso los tapizados no están de la mejor forma, es por eso que decidí comprar unas fundas para los asientos, pero me encontré con el problema de no poder quitar los apoya cabeza delanteros. Los traseros no se pueden quitar, ya que son enterizos, y con eso no hay problema, pero los de adelante no encontré forma de sacárselo, si alguien me puede dar una solución seria de gran ayuda.

Hola tengo um 504 1983 pongo la llave lo pongo en contacto hasta ahi lo mas bien pongo dar arramq y no hace ningun ruido ni se mueve el motpr eso lo ace a veces y arramca y avveaes no arranca. Hay una cajita q sale unos cables al burro q viene d la llave de arramq puede ser esp no? Es como si a veces le pasa corriwnte al burro y abeses no

Buenas gente les molesto para comentarles que hace unos meses adquirí un Peugeot 504 modelo 1995 cuatro puertas con aire, cierre centralizado de puertas, levanta vidrios delanteros eléctricos. Anda muy bien lo que si desde hace unos días he notado una perdida en el radiador en el panel, lado interno izquierdo inferior que gotea al piso liquido refrigerante. Es mínimo la perdida que note que al estar en motor caliente no gotea, si lo hace en frió. Ya lo lleve a un especialista en radiadores y me comento que en un pronto futuro deberé cambiar el panel ya que al tener los años que tiene ya es hora de que lo haga. Pero la perdida continua
Se que tiene sus años pero quisiera saber si ustedes me ayudan al respecto. Desde ya muchas gracias

Buenas, mi pregunta es sencilla... no puedo encontrar módulo que controla el cierre centralizado. Donde viene generalmente en este modelo?

Hola tengo um 504 1983 pongo la llave lo pongo en contacto hasta ahi lo mas bien pongo dar arramq y no hace ningun ruido ni se mueve el motpr eso lo ace a veces. Hay una cajita q sale unos cables al birro q viene d la llave de arramq puede ser esp no?

Tengo un peugeot 504 que compre en 2006. Todo anda de 10, es un autazo pero dada la escazes de la altura del apoyacabezas del conductor en un accidente, aunque tenía colocado el cinturon de seguridad, me rectifique la cervical. Esto se podia haber evitado si mi apoyacabezas ubiese estado 7 cm mas alto pero la altura del mismo ya estaba al tope. Ademas siendo la versión mas full tendria que contar con cinturones inerciales de tres puntos en las plazas traseras y un 5° cinturon para la plaza central trasera.

Tengo un peugeot 504 que compre en 2006. Todo anda de 10, es un autazo pero dada la escazes de la altura del apoyacabezas del conductor en un accidente, aunque tenía colocado el cinturon de seguridad, me rectifique la cervical. Esto se podia haber evitado si mi apoyacabezas ubiese estado 7 cm mas alto pero la altura del mismo ya estaba al tope. Ademas siendo la versión mas full tendria que contar con cinturones inerciales de tres puntos en las plazas traseras y un 5° cinturon para la plaza central trasera. (Enviado por Rolando Bessi, el 02/10/2008)