Problemas de Fuerza y aceleración

Problemas destacados

Motor no arranca en caliente SolucionadoSolucionado

Peugeot 504 1994 4 puertas, Diesel, motor XD2 10000 kms
Hola... he leido algunos comentarios con respecto a los motores XD2, mi problema en realidad es que arranca muy bien en frio, anda a la perfección, la temperatura mantiene en 70º en la parte azul, lo tengo en marcha *se calienta el motor* y al parar debo esperar a que se enfrie para darle de vuelta arranque, pero gira el motor, es como que no tiene fuerza o el motor es pesado al estar muy caliente. Espero me ayuden. Calentadores nuevos, bateria nueva 110 amp, manguera de gasoil a bomba es transparente y esta sin aire. Saludos desde Paraguay.
Fabian patiño de Paraguay hace 7 años  
FA
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabian patiño)
juliaraujo20 de Argentina hace 7 años
Esta bajo de aros el moto amigo, por eso en caliente no te arranca
Fabian patiño de Paraguay hace 7 años
Ok... voy a mandar ver :(
Luciano de Argentina hace 7 años
Es la bobibna del encendido, y si tiene encendido electronico cambiale tambien la plaqueta del distribuidor y santo remedio
Emanuel de Argentina hace 5 años
El burro del peugeot.504 modelo 94 De arranque esta pesado no arranca
Fabián de Argentina hace 4 años
Hola ami.me pasa que cuando calienta se apaga en un 504 hasolero no puedo saber que es algunos puede ayudar
Javier de Argentina hace 4 años
Fabian cuando el auto esta bajo de motor en caliente no arranca... obvio estando a punto la bomba inyectora
Taller Alejandro de Argentina hace 3 años
No esta bajo de aros de lo contrario no arrancaría en frío o le costaría arrancar, el problema es que seguramente tiene una junta de tapa de cilindro fina seguramente una mueca, abria que ver cuantas muecas tiene la que está colocada, seguramente solucionas el tema cambiando la junta de tapa de cilindro, hay que medir el saliente del pistón y sabrás la junta a poner, también recomiendo que el rapero le dé la profundidad de las válvulas y a cientos de ella osea casquillos, la idea es bajar la compresión en caliente para que arranque fácil
Fabián de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Peugeot 504 modelo 92 y no tiene las llaves de la Luz como hago para dejar con luz
Javier de Argentina hace 3 años
Muchas veces tambien puede ser que el cabezal de la bomba este gastado... y en caliente no arranca, podes hacer la prueba tirandole agua caliente para que enfrie y ahi volver a probar, revisar el punto de la bomba... y si el problema sigue, puede ser falta de compresion
Comentar

Problemas de Aceleracion SolucionadoSolucionado

Peugeot 504 1989 2.0 0 kms
Buenas, al arracar el auto queda extremadamente acelerado, queria sabes si puede ser por algun problema electrico que me afecto el acelerador de alguna forma, ya que estuve metiendo mano a ello. ? Alguna conecion del burro de arranque puedo causar que este quede acelerado?
Verifique el pedal y no encontre ninguna falla.
peugeot 504 de Argentina hace 8 años  
PE
3 casos 
tavo de Argentina hace 8 años
La aceleracion es mecánica, no tenes nada eléctrico que pueda acelerar el motor, el burro no puede ser, sin embargo por ahi cerca pasa el cable de acero del acelerador, revisa bien que no te halla quedado trabado el cable de alguna manera. De ser necesario con la mano forza un poco el muelle de la mariposa del carburador y si te hace tope y no tiene ganas de volver a la posición de ralenti, directamente afloja la tuerca y dale mas alambre para que quede, pero si haces esto despues proba bien el recorrido y especialmente que vuelva el pedal del acelerador, no sea cosa que se te atasque cuando venis andando. Si probas y notas que se atasca cambiale el cable por uno nuevo y embadurnalo un poco con grasa todo a lo largo antes de mandarlo por la funda.
Solucionado
Mejor respuesta (según peugeot 504)
peugeot 504 de Argentina hace 8 años
Encontre la falla, al sacar la fusilera del tablero encontre que estas se unen con una ficha que conecta con 2 fusibles, al sacar ambos a la vez dejo de consumir energia. Muchas gracias!!
peugeot 504 de Argentina hace 8 años
Disculpen me equivoque de comentario
Augusto de Argentina hace 4 años
Hola le hice motor a un Peugeot 504 naftero y a gas y no hay forma q arranque tiene encendido electrónico así q lleve distribuidor,bobina,cables y demás cosas pero no quiere arrancar me orientarias x q la verdad no sé q puede ser
Ezeherrera3258 de Argentina hace 4 años
Hola ubica el orden de encendido 1342
Después de eso pones el cilindro número 1 en compresión y le sacas la tapa al distribuidor te fijas para que lado está apuntando el rotor y de ahí partido con el orden de encendido, controla la chispa
pedrin de Argentina hace 3 años
Eres medio aguebonao digamos
Augusto de Argentina hace 3 años
@Ezeherrera3258Gracias lo pude solucionar al fin te agradezco
manuel de lomas BS AS. de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo pero a la inversa mi 504 arranca pero no acelera ni dandole a fondo con la mano desde el carburado, revise caño de escape obstruido no esta gas va bien arranca bien queda como regulando pero no acelera,
Comentar

Me falla la bomba inyectora

Peugeot 504 1999 4puerta motor xd2 2.3 cc sl 370000 kms
Le hice motor completo hace un año , chupo gasoil sucio parece y se ensucio la bomba y hice limpiar los inyectores cambie toberas... ahora tiene menos fuerza no quiere regular tira humo blanco con mucho olor a gasoil y no regula y gasta mucho. No tiene fuerza a lo q era antes...
julian de Argentina hace 10 años  
JU
24 casos 
daniel de Argentina hace 7 años
Q pede averpasado en un peuyot xd2 q regulando largo muchisimo humo por el escape y respiradero y no arraco mas
Marcos martin de Argentina hace 6 años
Se salió de punto ,revisa la cadena
Marcos martin de Argentina hace 6 años
Cómo puede ser los aros o se pincho un pistón, hace esto, saca de a uno los inyectores y fíjate la compresión, si todos los cilindros tienen y no escupen aceite , la cadena , suerte
Roberto de Argentina hace 5 años
Hola consulta mi Peugeot xd2 arranca sin problemas invierno o verano pero centra mocho x el respiradero de la tapa de válvulas x el escape mucho menos que puede ser?
hugo de Argentina hace 4 años
Hola Roberto q es centra?
ruben lamas de Argentina hace 5 años
Hola tengo un rastrogero estaba andando lo pare y no arranco mas la bomba esta llena todo bien pero no larga gasoil x los caños q podra ser
Pepe de Argentina hace 3 meses
Me está pasando lo mismo que a ti Rubén , como solucionar ese problema , ya lo sabes ?
Comentar

Me queda acelerado

Peugeot 504 1994 4 puerta 427927 kms
Cuando me estoy por quedar sin gasoil el auto me queda acelerado lo pare y cargue gasoil lo purgue pero cuando lo pongo en marcha queda acelerado
Alcides de Argentina hace 8 años  
AL
9 casos 
ezequiel de Argentina hace 8 años
Fijate el cable que este bien por la ranura que va lleva una gomita si eso esta bien y el cable no lo cambiaste cambialo
fabian de Argentina hace 7 años
Hola tengo una pick up peugeot motor xd 2 cuesta arrancar y cuando arranca modera un rato y luego se acelera sola sin tocarle nada, me pueden ayudar
rep1122 de Argentina hace 7 años
Hola Fabian, solucionase? hoy me paso exactamente eso y no se q puede ser
ERIC NOEL de Argentina hace 3 años
Hola ami me pasa lo mismo con el mismo motor... me cuesta arrancar y cuando enciende se me apaga no se deja acelerar y aveces cuando estoy andando d la nada se me acelera que puede ser...??
Gerardo de Argentina hace 6 años
Mi 504 a g n c nafta c acelera mucho al ponerle el tacho del filtro d aire
pedrin de Argentina hace 3 años
A mi pe paso lo mismo y me dijo la mecanico que es la rueda catalina
Comentar

Andaba lo mas bien y se quedo sin fuerza

Peugeot 504 1977 4004 99999999 kms
Tengo un Peugeot 404 diesel modelo 77'. Estuve andando hasta 1 semana lo mas bien, y resulta q de momento para otro andando en la calle se empieza a quedar sin fuerza y se apaga. Lo primero que pienso es q me quede sin gasoil... voy a la estacion compro en un bidon 5 litros los meto y tampoco arranca. Cuando chekeo el filtro de gasoil y purgo veo a traves de la manguera transparente que el gasoil tiene como basura o agua no lo se. A partir de ahi no lo puedo arrancar, Alguien me podría comentar que pudo haber pasado? El tanque es nuevo y el filtro de gasoil tambien
Miguel de Argentina hace 8 años  
MI
4 casos 
tavo de Argentina hace 8 años
Desde la manguera transparente... esa mugre va a la bomba y de ahí a los inyectores. Se te pueden haber tapado los inyectores yo empezaría revisando por ahí, y si continua sin arrancar tenes que revisar la bomba.
Miguel de Argentina hace 8 años
Muchas gracias Tavo, voy a ver si saco con cuidado lso tubitos y los sopleteo. Habra la posibilidad de que se salga de punto o en este caso no tiene que ver?
mario de Argentina hace 8 años
Primero hay que revisar porqué el filtro deja pasar basura, si es nuevo posiblemente hubo algún error en el armado, o falta el O`ring que va en el interior del elemento filtrante. Si pasó basura a la bomba e inyectores, es delicado limpiarlo, una solución casera que puede funcionar, es vaciar todo lo posible, con paciencia hacer circular gasoil limpio por la bomba y cañerías, purgar y hacerte remolcar varias cuadras hasta que arranque, si tenés suerte se termina de limpiar solo. A veces no. Suerte
tavo de Argentina hace 8 años
Dudo que puedas arreglar algo sopleteando (los orificios de los inyectores son despreciables en diametro y la presion necesaria para lograr un resultado es abismal). Hay algo mucho mejor que podes hacer. En las casas que venden lubricantes podes comprar un "limpia inyectores" que se lo agregas al tanque de combustible y este quimico realiza la tarea de limpiar el circuito. Cuando lo agregues deja el auto en ralenti unos 10 minutos para que caliente el motor, despues lo aceleras a fondo y soltas repitiendo por otros 10 minutos. Al finalizar el proceso usa normalmente el auto hasta agotar el tanque de combustible (que todavia mantiene el quimico del limpia inyectores dentro) pero trata de llevarlo en un regimen alto (ejemplo en lugar de ir en 3ra en baja mandale 2da y que valla envueltado, asi vas a poder lograr la presion necesaria en los inyectores para que se limpien y destapen). Por ultima y para dejar aclaro el asunto, el liquido continuamente esta trabajando para liberar la mugre del circuito y este se va a ir acumulando en los inyectores (que hacen de cuello de botella en el circuito de gasoil) si llevas el motor a bajas vueltas no generas la presion suficiente para que esa mugre escape al cilindro y podes empeorar la situación.
Miguel de Argentina hace 8 años
Muchas gracias por la informacion tavo, muy util. Voy a interntarlo. SAludos
jose de Argentina hace 4 años
Buenas tardes mi 505 modelo 93 familiar cuando le arranco a la mañana a gnc no tiene fuerza para arrancar le acelero s fondo y después se acelera normal por favor que es gracias
Comentar

En baja tironea y despide humo blanco.

Peugeot 504 1995 Diésel  150000 kms
El auto está impecable tiene 150.000km reales, comenzó con una pequeña falla tironeando y tirando humo blanco, la falla fué en aumento, entre ellas por ejemplo: cuando voy en ruta a 80km o 90km hace un pequeño tirón y tira el humo blanco y se normaliza. A la mañana cuando arranca lo dejo en punto muerto para que caliente un poco hace la falla tirando humo blanco, después se normaliza. La falla más notable son cuando acelero en tercera y cuarta. Algunosque pueda ser la bomba inyectora otros los inyectores. Agradezco si alguien me ayuda. Marcelo
Marcelo de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
Marcelo de Argentina hace 5 años
Todavía no solucione el problema
Marcelo de Argentina hace 5 años
Todavía no lo solucione, se le dió un poco de avance a la bomba, mejoro muchísimo, pero la falla volvió... Voy a probar cambiar las toberas...
gabriel de Argentina hace 5 años
Hola a mi me paso lo mismo y era una tobera rota lo tuve que llevar al bombista le cambie las 4 toberas y calibre la bomba y quedo de 10 espero te sirva
Marcelo de Argentina hace 5 años
Hola Gabriel!! La falla se agravó, ahora en invierno es peor el frío parece. Voy a buscar un buen mecánico y probamos cambiar las toberas. Ojalá sea éso. Gracias te aviso cómo me fue
Bra Exequiel de Argentina hace 2 años
Hola tengo un XD2. Por que puede ser que no arranca en frío. Y si le largo en bajada si.
Tiene todo nuevo. Una batería de 115 A
Y por el respiradero tirá mucho humo blanco. Me ayudan
Mariano de Argentina hace 2 años
Hola gente yo le hice los inyectores nuevos y hace la misma falla tarda en arrancar y a 80 90 falla y tira humo puede que tenga que calibrar la bomba? Tengo tapa y valvulas del xd3 porque no consegui la original
Comentar

Mi 504 arranca falla y no tiene fuerza

Peugeot 504 1994 nafta ,gnc 275000 kms
Hola gente ,alguien me puede ayudar ,compre un 504 anduve tres dias normal y de repente perdio fuerza ,lo pare ,arranca fallando ,y ahora no arranca , el motor gira bien pero no arranca
jose luis de Argentina hace 8 años  
JO
1 caso 
jose luis de Argentina hace 8 años
Le cambie las bujias ,aceite ,filtro ,no levanto temperatura ,y el distribuidor no se giro ni nada
tavo de Argentina hace 8 años
Proba limpiandole el carburador a fondo, revisa los chicles, surtidores y la membrana de la bomba de pique. Podes hacerle una marca al carburador con una punta de trazar antes de sacarlo asi cuando lo colocas renegas menos en ponerlo a punto.
brazuca de Lanús de Argentina hace 8 años
Buen día José Luis. A mi me pasa casi lo mismo que a vos pero a diferencia que me empezó a tirar el agua por el escape. El sábado lo desarme todo y cambie la junta de tapa de cilindros que estaba quemada y los dos últimos pistones (mirando del hélice para atrás) estaban llenos de agua pero sigue fallando y sin fuerza. Saco el cable de bujías y las dos últimas o sea las que los pistones estaban con agua, no hace ningún cambio en la regulación. Estoy hablando con un amigo mecánico y si consigo información te aviso. Saludos
axel japo de Argentina hace 8 años
Disculpa les hago una pregunta yo le hice motor nuevo al peugeot 504 arranca altoke pero casi ni rregula icuando lo yevo en cambio no tiene rraccion tiene todo nuevo asta la tapa le hice pero como que no tiene fuerza cuando lo acelero a fondo como ke se aoga pero problema de carburador no es que puede ser? Graxias
brazuca de Lanús de Argentina hace 8 años
Axel. Por lo que decís. Esta fuera de punto. Más allá de que arranque al toque, pero no tiene fuerza, tenes que adelantarlo un toque el distribuidor.
Dario de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo un peugeot 504 diesel arranca al toque pero regula fallando y tira humo blanco en frio y en caliente lo mismo. Y en 70kl o 80kl x hr no responde casi no baja nada de aceite. Que problema puede tener?gracias
alan de lanus de Argentina hace 8 años
Holaa. Ami tambien me pasa lo mismo... El auto me arranca lo mas bien... Pero como que el motor no tiene fuerzas. Pongo 1ra y le doy a fondoo y no mueve... El embrague es nuevo...
brazuca de Lanús de Argentina hace 8 años
Alan. OJO que el yeyo no es de tener mucha salida de abajo. Pero al igual que comenté anteriormente dale unos milímetros en el avance y probalo. Te va regular un poco más acelerado pero después lo regular en el carburador.
gabriela de Argentina hace 7 años
Acelero a fondo el pedal y no me responde si aflojo el pie se para uqe pude ser respondanme gracias
brazuca de Lanús de Argentina hace 7 años
El auto falla? Lo tenes a gas? Por lo que decís Gabriela puede que se te haya corrido de punto. Arranca bien ?
Luis de Argentina hace 3 años
Mi 504 mod.71 tiene poca fuerza para salir y en segunda cuando aceleró normal se me quiere ir en vueltas y me obliga a levantar el pie , me podrían ayudar por favor, muchas gracias
Claudia Carriqueo de Argentina hace 2 años
Hola me paso lo mismo de un día para otro quedó sin fuerza y suena feo y lo que vi es que el caño de escape se le hizo un agujero grande en el silenciador puede ser que pierda fuerza por eso ??? Ayudaaaa !!
Comentar

Anda acelerado

Peugeot 504 1999 1.8 400000 kms
Mi 504 tiene carburador de 404 , arranca y queda muy acelerado que puede ser, desarme el carburador lo lave con nafta pero sigue igual alguien me puede ayudar
zurdo de Argentina hace 9 años  
ZU
3 casos 
tavo de Argentina hace 8 años
Mira quizas lo que te comento suene muy básico pero no lo mencionaste en la consulta. Donde termina el cable del acelerador tenes que tener un tornillo de regulación para ajustar las vueltas en ralentí. La otra que puede ser es que se te doblo el cable del acelerador en alguna parte del recorrido y no levanta pedal como corresponde, proba de levantar el pedal con la mano a ver si caen las vueltas. Y ya que mencionaste la limpieza del carburador... revisaste si la cubeta esta bien sellada y no le entra nafta ? Mira que si se pincha no cierra el paso de nafta.
zurdo de Argentina hace 8 años
Hola probe con levantar el acelerador y no bajan las vueltas revise la cubeta y esta bien podra ser la bobina de ignicion
tavo de Argentina hace 8 años
Descarta la bobina, no hay forma que sea la causa. Proba desenroscando el tornillo de regulacion de baja, proba cambiandole la tension al resorte (deberias tener 3 posiciones para colocarlo para darle mas o menos tension) y por ultimo proba con un chicle de baja mas chico.
Horger de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Hola, fíjate si no chupa aire por:
*La base del carburador
*La manguera que va al servofreno
*La manguera que va al automático de avance del distribuidor
*Por la junta del multiple de admisión
*Por la base del filtro de aire

O bien si regulas la entrada de aire con el tornillo o bien no se te corrió el distribuidor
caragusil de Argentina hace 7 años
Hola buen dia, tengo un 504 1600 y le cambie el carburador por uno de una boca y no lo puedo hacer andar con gnc, con nafta anda muy bien, que puedo hacer?
Horger de Argentina hace 7 añosContactar profesional
Si anda bien a nafta, debería andar bien a GNC si o si, yo tengo un SRTCA con motor 2000 y con carburador de 1 boca de 404 y anda bien a GNC y a nafta, te aconsejo que lo lleves a un taller de GNC, tal vez el dosificador que esas usando y/o la regulación de gas que estas haciendo no es la correcta. <No te va a salir caro y te va a quedar bien>
Comentar

Cambie cable y bujias

Peugeot 504 1998 5 puertas  477589 kms
Buenos dias, es naftero con gas se dificulta el encendido , cuando arranca y voy andando tironea mucho como si se cortara la corriente y se apaga, tanto a nafta como a gas, cambie cables y bujias estuvo bien por un mes y ahora empezo con lo mismo...por favor necesito su ayuda desde ya muchisimas gracias...
Fede de Argentina hace 7 años  
FE
10 casos 
gusracing de Argentina hace 7 años
Hola q encendido tiene¿¿¿ a platinos o encendido electronico contame
Fede de Argentina hace 7 años
Encendido electronico
gusracing de Argentina hace 7 años
Ah perdon veo q es 98 viene con electronico puede ser el captor q se calienta y falla
Orlando de Argentina hace 3 años
Hola pregunta por no puedo acelerar a la Peugeot que empieza a los tirones
Juan de Argentina hace 2 años
Me pasa igual con mi 504 naftero a gas
Juan de Argentina hace 2 años
Mi 504 mod 96 hace exactamente igual
Cristian de Argentina hace un año
Hola. Los plasticos delas bujias se derritieron y ahora no me arranca. Puede ser que la chispa dela bujia se vaya a cualquier lado?
Comentar

Chupada de aire

Peugeot 504 1985 4 puerta 9999999 kms
Nadie podría decirme por donde puedo encontrar la chupada de aire le cambie las mangueras de atrás y las de adelante e igual sigue asiéndolo va en marcha andando y se queda sin fuerza hasta que se apaga el motor y otra cuando lo pisas no reacciona como otro gasolero
Chuki de Argentina hace 8 años  
CH
6 casos 
carnas de Argentina hace 8 años
Hola para saber donde esta la chupada de aire tenes que agregar a la manguerita que llega a la bomba inyectora un pedacito de manguerita transparente 20 cm. Y lo pones en marcha si viene con burbujas las vas a ver la chupada la seguis buscando cambiando de lugar la manguerita hasta llegar al lugar donde no llegue con burbujas ,,,,si a la bomba llegan las burbujas saca la manguerita y colocala a la entrada del filtro de gas-oil por ejemplo y despues a la salida del tanque hasta que no veas mas burbujas pero con el motor en marcha para hacer las pruebas ,,,suerte,,,,
carnas de Argentina hace 8 años
La manguerita transparente tiene que entrar ajustada a la manguerita de la bomba para que no te chupe aire entre ellas,,,,,
Emma504 de Argentina hace 7 años
Aflojale los 4 inyectores, ponelo en segunda y q con otro auto te sinchen llevalo dos cuadras en segunda y se termino el problema del aire obviamente ni bm arranqe te bajas y ajustas los inyectores
Abel gallego Riesgo de Argentina hace 7 años
Peugeot 504 diesel mod,,94 Arranca lo mas bien,,despues de andar unas cuadras se para,espero unos segundos le doy arranque ,y anda lo mas bien ,,,no siempre lo hace ,,,,que podrá ser ,,desde ya gracias
josue de Argentina hace 4 años
Buenas pudiste solucionar el problema sin venderla? Tengo el mismo problema en una pick up 94 gasolinera xd2
Comentar

No tiene fuerza el motor y le cuesta arrancar SolucionadoSolucionado

Peugeot 504 1992 camioneta Peugeot  100000 kms
La camioneta tiene el motor echo nuevo pero algo a quedado mal x que no tiene fuerza a la hora de andar...a la hora de dar arranque hora pesado el motor y no arranca pero la empujó unos metros a mano y arranca enseguida...
Moreno Martin de Argentina hace 5 años  
MO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Moreno Martin)
Gustavo de Argentina hace 5 años
Revisaria que el combustible este bien purgado a ingreso de los inyectores y si sigue asi puede que la puesta a punto de la distribucion cigueñal, arbol de levas y bomba No esten bien a punto
Henry48 de Argentina hace 5 años
Hola sabes que compre un Peugeot 504 y el embrague se descarga y tengo que bombear 3 veces para meter el cambio que puede ser ?
Comentar

Tironea un poco de abajo

Peugeot 504 1992 504 diesel  200000 kms
Hola tengo un 504 diesel 92 anda perfecto arranca bien en frio en caliente no humea lo unico que hace tironea un poco de abajo hasta que agarra velocidad que podra ser
gabriel de Argentina hace 5 años  
GA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Adelanta un poco la bomba inyectora y se corrige. Puntua 👍 si te sirve el aporte para aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
gabriel de Argentina hace 5 años
Gracias voy a probar con eso , para que lado sería el avance? Para donde gira el motor o al revés?
angelberen de España hace 5 años
Si giras la carcasa es en sentido contrario, con unas con un mm será suficiente
gabriel de Argentina hace 5 años
Gracias lo haré y te cuento como queda
Comentar

No regula cuando esta frio y tironea

Peugeot 504 1992 4 puertas 2000 nafta 150000 kms
Hola, tengo un gran coche pero empezo a no marchar bien, en frio tengo que mantenerlo con el cebador y cuando tiene buena temperatura en ocasiones tironea, las bujias estan buenas, tiene buen salto de chispa,el distribuidor no es el que tiene platinos, lo cambio el anterior dueño y anduvo bien hasta hace un tiempo, por otro lado creo tengo que cambiarle las cazoletas segun me recomendaron pero no tengo unas herramientas (prensa) (qye es lo recomendable, porque los muchachos se abusan un poco), disculpas por el abuso de confianza.
Omar de Argentina hace 9 años  
OM
5 respuestas 
Horger de Argentina hace 9 añosContactar profesional
El auto anda a GNC o a Nafta?. Si la falla la hace a nafta puede ser el carburador algo sucio, SI es a GNC podría ser el filtro de aire
Cambiar las cazoletas no es difícil si tenes las herramientas adecuadas pero lleva su tiempo, yo cambie las 2 y me cobraron $850 hace 6 meses y quedó de 10
Diego de Argentina hace 4 años
Hola buen día tengo un 405 lo aranco y no regula lo tengo q acelerar todo el tiempo y si lo desaceleró para q puede ser
Horger de Argentina hace 4 años
Que motor tiene?, que año y modelo es? hay varias versiones de motor y cada uno puede ser distinta la causa
Diego de Argentina hace 4 años
1.8naftero y gas modelo 1996
Horger de Argentina hace 4 años
Es el motor XU7 JP? lo hace a gas?, o lo hace estando en nafta? pues podrían ser varias las causas, en principio llévalo a que le regulen bien a nafta para luego regularlo a GNC. Si tenes que mantenerlo acelerado para que no se apague y para ir descartando causas lo primero es el tema en la regulación de marcha mínima. Si todo eso esta ok entonces hay que buscar otras causas desde regulación de válvulas hasta una posiblemente falla eléctrica.
Comentar

Se acelera sola cuando arranca.

Peugeot 504 1988 pick up naftera 2.0 250000 kms
Hola, cdo la pongo en marcha se acelera y al apretarlo sigue acelerada y quizás se acelera mas. Es como si estuviera roto o deshilachado el cable por dentro. Es como si se pegara. Primero empiezo con lo mas simple. Quiero ver un vídeo se ayuda para cambiar el cable del acelerador. Puede ser ?.
marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
8 casos 
gabriela de Argentina hace 7 años
Tengo un 505 rural lo pongo en marcha y cuando lo acelero no acelera que puede ser por favor que alguien me conteste. Gracias
Comentar

Humea rato ratos y cabezea el motor

Peugeot 504 1994 2 puertas 300 kms
Hola amigos tengo un problema con mi camioneta peugeot 504 diesel... quisiera su opinion q puede ser... la camioneta cuando esta andando se acelera y va mas rápido y tambien cuando detengo la camioneta el motor cabezea como si fuera algun inyector q no funciona... que podra ser??
ERIC NOEL de Argentina hace 3 años  
ER
2 casos 
lucas de Argentina hace 3 años
Buenas noches santiago esa pieza es parte del bombin aliviador que se encuentra en la parte trasera pertenece al freno cuando el vehiculo va cargado se acciona y abre mas el envio de liquido a los cilindros de frenos y cuando esta sin carga se contrae poara que las ruedas no frenen depasiado yse arrastres trata de reparlo si podes para un mejor frenado de tu vehiculo hasta siempre,
lucas de Argentina hace 3 años
Buenas tardes te sugiero que lo lleves a arreglar las toberas y regular los inyectores de esa manera solucionas tu problema suerte...
Nicolas gordillo de Argentina hace 3 años
Que puede ser me empezó a cabesear. Se paro no arranco mas tiene gasoil podran ser los inyectores q se taparon. ?
Comentar

Xd2 diésel se acelera y queda así. Cuesta que arranque en frío.

Peugeot 504 1985 GRD  0 kms
Hice motor, bomba inyectora, embrague y frenos nuevos. En la mañana parece que se descarga la bomba (rotodiesel) y hay que darle unas vueltas antes, y luego otra vez al arranque y recién ahí arranca. Y cuando estoy andando embraga bien, pero cuando suelto el pedal queda acelerado. El freno se ha puesto durisimo. Y luego de andarlo se siente olor como a embrague quemado. Gracias desde ya!
Patogeno17 de Argentina hace 7 años  
PA
12 casos 
Patogeno17 de Argentina hace 7 años
Puede ser que este mal el punto de la bomba? O mal calibrado el cabezal? En las mangueras se ven algunas burbujas de aire a veces.
ezequiel de Argentina hace 7 años
Hola les agradeceria si pueden darme una mano tengo una 504 md94 diesel le cuesta arrancar y no regula anda 10 minutos y recalienta
Ruben Darío de Argentina hace un año
Tengo un 504 diesel y le cuesta arrancar en frío y falla como en 3 cilindros larga mucgo humo blanco hasta que calienta y normaliza pero andando queda acelerado y el freno se puso duro
Comentar

Mi camioneta no arranca

Peugeot 504 1987 Camioneta 50000 kms
Mi camioneta no tiene fuerza el arranque tiene bateria nueva , bobina nueva.
Diego de Argentina hace 8 años  
DI
1 caso 
Pablo de Argentina hace 8 años
Y fijate el burro de arranque. A veces hay que ponerle un relay en el positivo de la excitación de la llave de contacto
Comentar

Se queda sin fuerza al arrancar.

Peugeot 504 1988 Diesel 320000 kms
Tengo el 504 q andaba muy bien sin problemas. De un dia a otro se quedo sin fuerzas y debo hacelerar a fondo para q no se pare. Es como si le entrara aire. Lo purgue y aparentemente no tiene aire. Lo raro es q del ultimo inyector (el q esta justo al lado del deposito de agua) tiene una salida sin nada y de ahi sale gasoil. Y sale bastante. Donde debe ir conectada esa salida?
Espero puedan darme una mano... Sera la bomba??
En córdoba sera caro repararlla?
Desde ya muchas gracias
marianocba21 de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
mario de Argentina hace 8 años
Ahí va un tapón ciego, vale $10, podés improvisarlo con un pedacito de manguera taponada. De todos modos por ahí sale gas oil, no entra aire, no creo que esté relacionado con la falla que mencionas. Revisa el filtro de combustible, si está tapado comienza a hacer demasiada succión y chupa aire
Comentar

Motor se acelera

Peugeot 504 1996 Xs 4ptas Sedan Nafta 2.0 120000 kms
Hola quien podria decirme cual es el ´problema que tiene mi 504, se acelera de golpe con el tornillo de aire apretado baja las revoluciones pero se acelera de golpe...
alberto de Argentina hace 3 años  
AL
3 casos 
alberto de Argentina hace 3 años
Disculpen señores pero se me hace que no sirve el sitio gracias...
Juan de Argentina hace 10 meses
Mi 504 xd2 gasolero le cuesta arrancar y cuando arranca se queda acelerado que puede ser me podrían ayudar
Comentar

El auto no tieme fuerza

Peugeot 504 1989 Gr 2 1000000 kms
Hola, una consulta tengo un yeyo 89 caño caño pero desde q le hice la tapa no tiene fuerza, vas andando y cuando calienta entre 80 y 90 pierde fuerza aceleró y no avanza pierde la fuerza lo paro y lo quiero arrancar y no arranca hasta q no se enfría, m podrían decir q puede ser
Diego de Argentina hace 8 años  
DI
1 caso 
carnas de Argentina hace 8 años
Toca la bobina de alta tension si esta muy caliente, quizas este en corto
tavo de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo y resulto ser que la primera vez me hicieron la tapa para el OGT, la tuve que hacer de nuevo. Consulta con tu mecánico para que te hagan el reajuste de tapa (aprox a los 2000km despues de hacerla) y si seguís teniendo problemas vas a tener que rectificarla nuevamente y cambiar la junta con sus respectivos bulones. Metele enfasis a los mecanicos para que hagan las cosas segun el manual de taller y no inventen en el proceso. Por ejemplo es muy normal que te apreten los bulones con 400kg en lugar de los 7kg recomendados por el manual para despues evitarse la reapretada, pero cuando hacen esto no dejan margen a la asentada y despues te juega en contra.
tavo de Argentina hace 8 años
Agrego, ademas revisa el estado de los aros, si viene medio flojo ponele un buen aceite tipo Castrol gtx 25-60.
Horger de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Si esta fuera de punto pierde fuerza, si tenés distribuidor electrónico al tomar temperatura (80-90°C) se pone en corto y se para el motor, proba enfriándolo con un trapo húmedo, si es eso entonces tenés problemas de encendido sino tenés flojos los aros
Comentar

Motor naftero. Acelera y desacelera regulando

Peugeot 504 1990  200000 kms
En frio no pasa nada cuando el motor se calienta empieza a acelerar y desacelerar continuamente
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
11 casos 
Rodo de Argentina hace 7 años
Alguien q comente posibles fallas
tavo de Argentina hace 7 años
Desconectale el cable cebador y corrobora si la falla persiste. Si deja de fallar cambiale el diafragma cebador automatico.
Comentar

En baja cambia la marcha contuamente

Peugeot 504 1986 504 gr 2 105000 kms
Da la impresion que tuviera una entrada de aire en la carburacion se acelera y desacelera continuamente
buby de Argentina hace 11 años  
BU
3 respuestas 
muñeco de Argentina hace 10 años
Hola tengo un peugeot 504 mod 95. El problema es que al acelerarlo se para,no regula, pero arranca bien. Ya revise mangueras, cambie filtro. Y tdo sigue igual
German Aragon de Argentina hace 10 años
Mmmm al carburisssta!
tincho22 de Argentina hace 9 años
Tanteen levemente el eje del carburador a veces es eso suerte
Comentar

Se queda sin fuerza

Peugeot 504 1994 Peugeot pick 504 78936 kms
Tiene todo el motor echo nuevo y cuando la arrancas está como pesada q puede ser?
Leandro de Argentina hace 2 años  
LE
1 respuesta 
tavo de Argentina hace 2 años
Después de hacer el motor a nuevo si notas "un poco" mas pesado el arranque del motor es normal, por la mayor compresión. Ahora si el giro no es suficiente para poner el motor en marcha con facilidad, tenes que hacerle un service al burro de arranque. Se trata de cambiarle los carbones, remover el cobre residual entre las delgas, y limpiar el colector con tela esmeril. Conviene también reemplazar el automático.
Comentar

Hola como estab,tengo un problema en un peugeot 504 diesel arranca

Peugeot 504 1996 4puertas 250 kms
Arranca solo empujando en frio y en caliente
Una vez en marcha regula bien reacciona bien por ahi medio que se acelera un poco pero vuelve a regular bien y cuando arranca en frio no humea nada
Tomi Figueredo de Argentina hace 3 años  
TO
1 respuesta 
lucas de Argentina hace 3 años
Lo mas probable es que el motor este desinflado cuando lo empujas y arranca los aros se comprimen por la friccion y despues si arranca verifica si podes hacer un cambio de aros pero ojo que el gasolero no acepta mucha rectificacion y pregunta que clase de aros deberia llevar que tengas toda la suete hasta siempre
Comentar

Voy andando y parece que se queda sin fuerza o algo asi pero es un seg

Peugeot 504 1995 xsd  152000 kms
Me compre un yeyo hace unos dias unico dueño impecable no lo usaba el dueño queria saber si alguien puede decirme el consumo y tengo un problema voy andando y es como que se queda sin fuerza algo asi que puede ser por la cuenta que saque me gasto 21 litros de gasiol en 190 km puede ser esto o yo saque mal ??? espero una ayuda muchas gracias
lucho de Argentina hace 8 años  
LU
2 casos 
Esteban de Argentina hace 8 años
Hoy justamente señe un yeyo unico dueño y el hombre me conto q se frenaba el auto y csmbiaron todo el sistema de freno y nada. Al final era el servo. Para q tenfas en cuenta
Comentar

Me arranca y no acelera luego se apaga

Peugeot 504 1992 4 puertas, ful, motor 2.0 4 kms
De golpe empezó a apagarse lo arranco no acelera ni de la bomba y como se ahogara se apaga
tincho22 de Argentina hace 9 años  
TI
4 casos 
tincho22 de Argentina hace 3 años
Podria ser una entrada de aire en el flujo de combustible, eso provoca mezcla pobre y parece que se ahoga, deberias recorrer todo el circuito y garantizarte que no hallas fugas , que todos los conductos esten bien sellados, por otro lado, si especificaras mas sobre que verificaste y que podria queddr te daria mas instrucciones mas detalladas de posibles problemas y ayudarte a solucionarlo, saludos
Comentar

Ratea entre 1200 y 2000 vueltas al llegar a 85º de trabajo solo en GNC

Peugeot 504 1993 4 puertas full 2.0 naftero con gnc. 217000 kms
Al encender el auto en frío gnc/nafta arranca perfectamente y funciona bien. Luego de llegar a temperatura de trabajo 85ºC el auto comienza a fallar en gnc, no así en nafta. La falla es que entre 1200 y 2000 vueltas ratea, no sube de vueltas y se queda sin fuerza en la salida (a veces se para), luego de pasar las 2000 vueltas sube de vuelta de golpe y sale bien. Si cuando esta fallando lo paso a nafta la falla desaparece. Al apagar el auto en gnc luego de que llego a la temperatura de trabajo ya no arranca más, pareciera como que no hay chispa y al momento de soltar la llave de encendido pare… Leer completa
matias de Argentina hace 9 años  
MA
6 casos 
jhqm67 de Argentina hace 9 años
Hola Matias, yo tengo un 504 GR II mod 84 y tiene distribuidor a platinos, ese problema lo he solucionado dandole una luz de 0.5 a los platinos, pero no se si el tuyo es electronico o a platinos...
Saludos y paciencia con el yeyo
Angel de Argentina hace 5 años
Hola alguien me puede comentar q puede ser si no me prende la luz de posicion del peugeot 504 gr2 gracias
Luisyeyomendoza de Argentina hace 2 años
Hola eso es fusible x eso no anda
Comentar

Problemas en puesta a punto.

Peugeot 504 1978 4 puertas 150000 kms
Desde un tiempo a hoy mi peugeot 504 del año 1978 tiene problemas en la puesta a punto, no maniente un andar parejo, pierde fuerza y cabecea. En algunas ocasiones cuesta mucho que arranque.
Otro sintoma que he notado es que las luces parapadean, no se mantienen fijas; se nota mas cuando pongo las luces de posición y una intermitente. Gracias por la atención.
Mauricio de Chile hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Mauricio de Chile hace 6 años
Hola amigos, les comento que encontre un problema con el carburador el que esta siendo reparado enestos momentos. Tiene un hilo interior en mal estado de uno de los "chiquler" (asi los conozco, no se su nombre técnico). Cuando pruebe con el carburador reparado comento el resultado.
Comentar

Burro de arranque no tiene fuerza

Peugeot 504 1980 4 PUERTAS, 2.0, GASOLINA 200000 kms
Hola amigos, saludos desde Ecuador, mi peugeot 504 2.0 1980, no arranca con el burro de arranque montado, pero al sacarlo y probarlo directo si funciona, que puede ser. No encuentro el mismo arranque en mi ciudad, habrá algun burro de arranque de otra marca de auto que sea compatible??? ayuda por favor.
trailero de Ecuador hace 8 años  
TR
3 casos 
facundo504 de Argentina hace 8 años
Probaste mandandolo a reparar completo !!! Capaz que es que esta pesado y haciendo esto te quedas tranquilo que va a función por mucho tiempo
Comentar

El motor escupe para atras o debuelve por el caburad y pierde potencia

Peugeot 504 1989 1.8 189000 kms
Este motor esta recién ajustado y los cambios fuero
1. -Cilindros
2. -Pistones y Anillos
3. -Juego de juntas
4. -Bomba de agua
5. -Juego de cables
6. -Rotor
7. -Bujías
Cuando el mecánico termino la reparación , y puso a prueba el motor funciono bien , pero al día siguiente el motor empezó a cuartear y perdida fuerza { no quiere quedar bueno }
Según el a revisado todo, y quiere que le compre el carburador el cual se cambio 8 meses aproximado es relativamente nuevo
4Mix de Chile hace 9 años  
4M
2 casos 
ruben de Argentina hace 8 años
Hola mi humilde opinion, puede ser q no cierren bien las valvulas de admision y por eso escupe por el carburador...
Comentar

Motor xd2 ratea a veces

Peugeot 504 1990 srd 499000 kms
Hola, desde que cargue gas oil en ypf de mar de ajo hace un par de meses el motor falla intermitentemente, posiblemente haya sido el gas oil, ahora cargo shell de la general paz en liniers. Hicimos limpieza de filtros (hasta se los sacamos para llegar a capital) y cambiamos el de gas oil y mejoro. Pero en el dia, andando como que en un momento empieza a aflojar le bajan las revoluciones y se para si no lo mantengo acelerado, arranca sin problemas, a veces hasta sin darle arranque (en cambio), pero esta asi 3-4 minutos y se resuelve, para volver a pasar al otro dia. Que puede ser?
wwisdom de Argentina hace 8 años  
WW
2 casos 
hector de Argentina hace 7 años
Hola como estas wilson aveces el gas oil viene sucio y no llega buen caudal de combustible a mi me paso que se tapo con suciedad del combustible la entrada al porta filtro tiene un codo que podes desarmar y limpiar quizás sea eso.
Suerte !!!
Juan de Argentina hace 7 años
Tengo un Peugeot 504 mod 85 ratea y larga un humo Blanco por favor me pueden decir poque? Muchas Gracias
Comentar

Se queda acelerado

Peugeot 504 1984 4 puertas motor xs2 5000 kms
Cuando lo arranco acelera bien le doy marcha para andar y se acelera y se queda acelerado. Hace poco le cambie la tapa de la bomba inyectora y andaba bien se soluciono el problema. Pero despues se me corto el cable de acelerador lo cambie y al otro dia empezo de vuelta. A hacer lo mismo y ya revise todo y esta todo normal que puede ser
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
8 casos 
luis de Uruguay hace 8 años
Hola que bacteria es conveniente para un peugeot 504 diésel y no me arranca cuando la batería era nueva volaba pero ahora no arranca gracias
Patogeno17 de Argentina hace 7 años
Lo mejor al ser diésel es una batería de 110 o 120 (si te da el espacio)
Comentar

Prendo el auto y se acelera solo,que puede ser?

Peugeot 504 1985 4 puertas,srx 450000 kms
Lo prendo y se acelera y se desacelera solo y el cable del acelerador sigue igual,sin moverse,que puede ser?
Rodrigo de Argentina hace 2 años  
RO
1 caso 
Malvina de Argentina hace un año
Si igual yo. ¿Debo llevar al mecánico o electricista?
Comentar

Quiero saber por que falla cuando la acelero y no raciona

Peugeot 504 1993 4 puerta a gnc y nafta full  25050000 kms
Lo acelero y no tiene fuerza y lo dejó de acelerar y raciona
marcelo martinez de Argentina hace 3 años  
MA
1 respuesta 
lucas de Argentina hace 3 años
Buenas tarde si esta a gas verifica lod filtros y la electrovalvula del gas pasalo a nafta y ve si persiste el problema controla la puesta a punto hasta siempre suerte
Comentar

Se queda acelerado (solo en caliente)

Peugeot 504 1990 4 puertas, full, motor xd2 99999999 kms
Buenas... tengo un 504 gasolero, motor xd2 y queda acelerado, pero no a fondo... solo un poco, y solo lo hace en caliente. En frio a la mañana no pasa nada, suelto el acelerador y cae de vueltas todo como tiene que ser. Cuando calienta un poquito no cae mas de vueltas. Alguien tiene idea que puede ser? Pense que era una chupada de aire pero al darme cuenta que en frio no lo hace, creo que lo puedo descartar. No?
Ariel de Argentina hace 4 años  
AR
12 casos 
Demonio de Tasmania de Venezuela hace un año
Por favor chequea el sistema de arranque en frio, si le hicieron mantenimiento al carburador, probablemente armaron mal el sistema. Hay mangueras y valvulas de vacio junto con el mecanismo que deben ser revisados para quitar esta falla. Lo otro es que no hayan manipulado los inyectores de combustible de la primera y segunda boca del carburador. También chequear avance de encendido para que todo esté en orden.
Comentar

Tironea en baja y hace explosiones

Peugeot 504 1987  200000 kms
Tengo un gr2 87' en gnc y en bajas revoluciones tironea muchisimo hasta q agarra velocidad...no tiene fuerza, pareciera q estuviera sucio el carburador, cuando lo paso a nafta vuela despues lo paso a gas y anda como una seda x un rato hasta q de nuevo empieza a cabesear...me vuelve loco x q los tirones q pega hace q tire mucho la caja de cambio...tengo miedo de q se rompa.
Maxi de Argentina hace 5 años  
MA
10 casos 
[email protected] de Argentina hace 4 años
Tengo un 504 y en primera y segunda cabecea mucho,q puede ser?
Comentar

Bomba inyectora

Peugeot 504 1997 Pickup GD 240000 kms
Hola amigo espero me puedan ayudar con este problema, cuando enciendo el motor se acelera a fondo y vuelve a la normalidad también me pasa cuándo voy en marcha, x favor necesito ayuda no se q puede ser.
Francisco de Argentina hace 5 años  
FR
1 respuesta 
Jorge de Argentina hace 4 años
A mí me pasó lo mismo y en mí caso era en la bomba inyectora el parador que le dicen se me había salido el cable que viene de adentro
Comentar

Falla y falta de potencia

Peugeot 504 1981 Rural 620000 kms
Empezó con que le costaba arrancar. Le limpié el carburador y cambié bujías, platino y condensador. De ahí en más arranca sin problemas, pero me ha quedado un tironeo (sobre todo a bajas vueltas) y le cuesta más levantar velocidad. Desarmé de nuevo el carburador, lo limpié más a fondo, me esmeré en que no haya pérdidas por las juntas, pero no mejoró.
Ricardo de Argentina hace 6 años  
RI
1 respuesta 
Demonio de Tasmania de Venezuela hace 6 años
El avance de encendido esta muy atrasado, revisarlo con una pistola de tiempos.
Comentar

Pierde fuerza en subida

Peugeot 504 1995 peugeot xd2 diesel 894 kms
Buenas tardes tengo un peugeot 504 xd2 diesel. Soy de Catamarca en ruta es un buen auto. Pero mi problema es cuando subo alguna cuestas pierde fuerza. Primera vez que me pasa es como si estuviera muy pesado, no reacciona como en la ruta. Me dijeron que puede ser problema de la bomba inyectora. Alguien me puede decir si es asi
papilo de Argentina hace 7 años  
PA
3 casos 
Marcos de Argentina hace 7 años
Amigo, puede que el disco de embrague patines y te quedas sin fuerza, un abrazo.
Comentar

Se queda sin fuerza cuando calienta

Peugeot 504 1985 pikup 120000 kms
Hola a todos soy de uruguay y tengo una peugeot 504 diesel indenor xd2 y andaba un infierno pero de pronto empezo a quedarse sin fuerza al calentar y le pasa algo raro si la apago y la prendo agarra fuerza por u rato y despues vueve a lo mismo ya le cambie el tanque las mangueras filtros de gasoil y aire e aceite le mande a hacer los inyectores cambie los caños de la bomba alos inyectores y sigue igual se purgo todo ya me tiene harto si alguien sabe que es gracias por la ayuda si no guiense por el humo negro le voy a toca fuego jaja sldos
mario el polaco de Uruguay hace 7 años  
MA
5 casos 
leandro de Argentina hace 7 años
Hola; te diría que pruebes poniendo una manguera transparente en la salida del filtro a la bomba; quizá el problema es que este chupando aire por algún lado... de esa manera vas a poder ver por la manguera transparente si es que llegan burbujas de aire a la bomba. Saludos
Comentar


¿Problemas con un 504? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!